Hur ofta behöver du tanka bilens luftkonditioneringsapparat?

Service reparerar luftkonditioneringsapparater från följande tillverkare:

• Toshiba (Toshiba)
• LG (Alji)
• Mitsubishi elektrisk
• Samsung (Samsung)
• Panasonic (Panasonic)
• Allmän
• Bärare
• Electra
• Fujitsu (Fujitsu)
• Ballu
• Gree (gri)
• BEKO (BEKO)
• Sanyo
• Mitsubishi Heavy
• AEG (Aeg)
• Hitachi
• AFE (AFE)
• Dantex (Dantex)
• Daikin
• Midea
• Haier
• Funai
• Electrolux

Servicecentret producerar:

• Ventilationstjänst
• Ventilationssystem design
• Installation av ventilationssystem
• Installation av tilluftsventilation
• Avgasventilationsinstallation
• Reparation av kylaggregat och fläktspolenheter
• Reparation av luftkonditioneringssystem
• Poolventilation
• Reparation av kylutrustning
• Underhåll av precisionskonditioneringsapparater

Auktoriserat certifierat centrum
Hjälpcenter

• Bibliotek
• Foto
• Video
• FAQ
• Artiklar
• Vittnesmål

Beställ reparation av luftkonditionering

Försäljning av luftkonditioneringsapparater

Installationsrabatt

Rabatt för installation på luftkonditioneringsapparater som köpts av oss! Skaffa rabatterade luftkonditioneringsdelar

Visste du:

Varför gör luftkonditioneringen buller? Upptäck

Alla artiklar Pålitlig leverantör:

• den huvudsakliga
• >
• Påfyllning av luftkonditioneringsapparater för bilar

Mobil luftkonditionering

Först och främst är det värt att förstå själva konceptet - en mobil luftkonditionering, och hur den skiljer sig från de vanliga split-systemen.

Detta är en anordning för att ventilera luftflöden i ett kompakt rum. Installeras i rum där installation av split-system är omöjligt.

Hans arbete har ett antal funktioner:

• Rörlighet
• Kompakthet
• Bekvämlighet under transport
• Hög effekt garanterar bra arbetsresultat (hög effektivitet vid rumstemperaturkylning)
• Utför arbete i flera lägen
• Det kan inte bara ventilera och ändra temperaturen i luftströmmar utan också rengöra dem från skadliga föroreningar och mikrober.

Genom sin design kan golvstående luftkonditioneringsapparater vara enkomponentmonoblocks eller delade system av mobil typ. Både monoblocks och split-system kräver tankning i tid av en mobil luftkonditionering.

Den mest populära typen av golvstående luftkonditionering är en enhet. Den innehåller en huvudkropp och ett luftningsrör. Anordningens egenhet är intag av luftflöden från rummet och utgången av den bearbetade luften till gatan genom luftröret.

Golv luftkonditionering köps vanligtvis i lokaler där det är omöjligt att installera ett split-system, med möjlighet till frekvent byte av bostad. Enheten används ofta som säsongsbetonad rumskylare i sommarstugor. Det används också när du hyr ett hem.

Dess huvudsakliga fördelar (kompakthet, bärbarhet, användarvänlighet) gör denna typ av enhet så populär. Enheten är i medelpriskategorin, därför är den tillgänglig för de flesta konsumenter.

De vanligaste orsakerna till luftkonditioneringsläckor.

Regelbunden tankning av luftkonditioneringsapparater för bilar är en vanlig operation för denna utrustning. När allt kommer omkring skiljer sig ett bil luftkonditioneringssystem praktiskt taget inte från någon hushålls luftkonditionering. Det finns också en förångare, en kondensor och en kompressor, sammankopplade av aluminiumrör och gummislangar genom vilka freon flyter.

Även med klimatsystemets idealiska tillstånd finns det en "naturlig läcka", som anses vara normen för vissa av dess värden. Men omständigheter som:

• förorening av kondensorn;
• temperaturen sjunker utanför;
• konstanta vibrationer och stötar när du kör bil;
• korrosion av material;
• bildade läckor och sprickor vid korsningen av elementen i freon-kretsen

- öka köldmediet som lämnar fordonets luftkonditioneringssystem.

Bil luftkonditioneringssystem i aktion

Utnyttjande

Enhetens design förutsätter enkel montering och installation. Att ta hand om systemet kräver inte heller vissa kunskaper och färdigheter. Varje konsument kan självständigt fylla på en mobil luftkonditionering vid läckage av köldmedium.

För att enheten ska fungera korrekt måste du följa de grundläggande reglerna för installationen:

• Ventilationsröret ska installeras i en fönsteröppning eller ett speciellt hål i väggen ska installeras.
• Placera den golvstående luftkonditioneringen nära luftkanalöppningen.
• Se till att det inte finns några hinder i vägen för enhetens luftflöde.
• För långvarigt arbete måste du arbeta enligt instruktionerna.
• Driften av enheten kan startas efter två timmar från installationstillfället.

Tankning

Den främsta orsaken till nedbrytning av golvstående luftkonditioneringsapparater är för tidig tankning eller frånvaro alls. Faktum är att freongas används som köldmedium i enheten, som utsätts för avdunstning. Således tappar ett köldmedium vanligtvis 10% av sin massa inom ett år. Det finns också en naturlig läcka av freon under drift. Därför måste varje konsument kunna tanka den mobila luftkonditioneringen själv och regelbundet genomföra denna procedur.

Symtom på brist på köldmedium:

• Långsam arbetshastighet
• Dålig kvalitet på arbetet
• Förekomsten av främmande ljud
• Ökning av elförbrukningen
• Utseendet på en frostbeläggning på enhetens kropp
• Luftrörsisning

Utseendet på ett eller flera tecken under drift indikerar behovet av en tankningsprocedur.

Innan du fyller en mobil luftkonditionering med freon bör du känna till huvudfunktionerna för att fylla golv luftkonditioneringsapparater:

• Enhetsdesignen innebär användning av komponenter i ett enda hus. Tillverkarna tillhandahåller fullständig täthet av systemet, därför utsätts enhetskroppen för ett lödningsförfarande. Tillverkaren fyller på enheten med freon, varefter tankning inte tillhandahålls. Alla luftkonditioneringsapparater är emellertid mottagliga för läckage av köldmedium, därför måste det fyllas med freon. Påfyllning utförs med en speciell Schroeder-ventil monterad i enheten, genom vilken freon levereras.
• Särdragen vid tillverkningen av golvstående luftkonditioneringsapparater innebär endast proceduren för fullständig fyllning av anordningen, dvs. delvis fyllning är inte lämpligt i detta fall.
• Freontyperna R22 och R407C används i mobila luftkonditioneringsapparater - i modernare enheter. R407C är en tre-komponent gas med komplex komposition. I händelse av läckage går bara en del av dess komponenter förlorade, därför är det omöjligt att fylla på denna typ av köldmedium. Ett fullständigt tankningsförfarande krävs.

Påfyllningsproceduren för den mobila luftkonditioneringen kan göras själv. För detta rekommenderas att följa de grundläggande reglerna. Det är nödvändigt att läsa instruktionerna för tankning av mobila luftkonditioneringsapparater.

För närvarande är den här tjänsten inte tillgänglig.

En bil luftkonditionering fungerar under svåra förhållanden: konstanta vibrationer, damm- och gasföroreningar på vägarna, temperaturfall och andra faktorer påverkar dess arbetsförhållande negativt. Tidig service och tankning av bilens luftkonditionering hjälper ägaren att ge ett bekvämt mikroklimat inuti bilen under hela den varma säsongen.

Automatiserad bensinstation

Det rekommenderas att diagnostisera och underhålla bilens klimatsystem minst en gång vartannat år före början av sommaren. Så du kan använda bilens luftkonditioneringsapparat hela säsongen och minska risken för haveri vid fel tidpunkt.

Dessutom kan en situation uppstå när serviceperioden ännu inte har kommit, men bilens luftkonditionering behöver tankas. Du kan självständigt bestämma detta med följande funktioner:

• luften svalnar inte eller kyls långsamt;
• frost- eller isuppbyggnad uppträdde i ledningarna i freon-kretsen med utomhusenheten

Det är nödvändigt att stänga av luftkonditioneringen och kontakta snarast en biltjänst eller servicestation där specialister arbetar och det finns specialutrustning. Själva tankningsproceduren tar lite tid, men först måste du bestämma orsaken till läckan och eliminera den.

Internt block i bilens luftkonditionering

Instruktioner

Steg-för-steg-instruktioner för tankning av mobila luftkonditioneringsapparater:

1. Rengör enheten innan du tankar. Ta bort den ansamlade smutsen i huset med en dammsugare. Spola apparaten med tvättmedel. Torr. Applicera antibakteriell vätska på huset. Sätt på enheten så att desinfektionsvätskan kommer in.
2. Koppla bort enheten från nätverket.
3. Löd fyllningskabeln i enheten.
4. Beräkna mängden köldmedium som ska fyllas på. Därför att mobil klimatanläggning kräver full tankning, mängden av den nödvändiga enheten finns i den tekniska dokumentationen för enheten.
5. Anslut en tom flaska till luftkonditioneringen. Pumpa ut ansamlingen av överskott av freon.
6. Anslut en kylflaska till enheten. Fyll balsam med freon.
7. Koppla loss påfyllningssnören.
8. Försegla enheten.

Efter avslutad procedur är det nödvändigt att kontrollera kvaliteten på det utförda arbetet. För att göra detta, slå på enheten. Ställ in "kylning" -läget med minimiparametrar och övervaka enhetens funktion. Om rumstemperaturen motsvarar den deklarerade, kommer kylningen att ske snabbt, det kommer inte att finnas något främmande ljud från enheten, vilket innebär att tankningsproceduren utfördes korrekt och i enlighet med de grundläggande standarderna.

Bensinpåfyllning av luftkonditioneringsapparater: när och hur?

Påfyllning av luftkonditioneringsapparater bör förstås som att pumpa freon in i systemet. Närvaron av en tillräcklig mängd freon är en garanti för stabil drift av systemet och skydd mot överhettning av huvudelementen. Hur bestämmer du det ögonblick då du inte längre kan tveka med tankning? Vanligtvis utvecklas sådana situationer vid demontering och överföring av luftkonditioneringen från plats till plats. Eller om längden på förbindelsestammen överstiger standarden. Dessa är redan riskfaktorer. Men behovet av tankning kan uppstå för en luftkonditionering som har fungerat stabilt i många år. Så hur bestämmer du när du behöver tanka?

Hur vet jag om luftkonditioneringen behöver fyllas på?

I själva verket är behovet av tankning synligt för blotta ögat. Det är möjligt att anta att det är något ”fel” med freon i det skede då luftkonditioneringsapparaten slutar svalna eller inte svalnar lika effektivt som tidigare. Ett annat tecken är is på inomhusenheten. Det borde inte vara så. Slutligen ta dig tid att titta på ventilelementen medan luftkonditioneringen är på. Om frost är synlig där måste luftkonditioneringen fyllas på!

Förresten, detta är också en anledning att ta reda på var freon gick i en sådan mängd. Låt oss klargöra att en vinter / sommar luftkonditionering som fungerar året runt förlorar högst åtta procent av sin ursprungliga volym på 12 månader. Om det finns is och frost, blir det fler förluster. Läckagets läge kan vanligtvis också hittas genom visuell inspektion av systemet. Eftersom freon innehåller olja observeras oljiga fläckar på läckageplatserna.Det vore logiskt att först återställa tätheten. Och först fortsätt sedan till injektionen av en ny portion freon.

Vad måste göras innan du tankar?

Observera att varje typ av luftkonditionering behöver sin egen typ av freon. Om du häller fel freon i din mekanism kan luftkonditioneringen gå sönder. Du hittar rätt typ av freon för din modell i instruktionerna eller på Internet på specialiserade webbplatser.

Det är också värt att fråga om tryckstandarder där. Uppgifterna är användbara när man pumpar freon "med tryck", det vill säga när uppnåendet av de indikatorer som krävs kommer att fungera som en riktlinje. Du måste också väga freonflaskan i förväg för att navigera när du tankar "efter vikt". Cylinderns vikt minskar bara med vikten av freon som har "passerat" i systemet.

Därefter bör du "torka" luftkonditioneringen genom att rena med kväve eller freon. Detta görs vanligtvis med freon i en extern enhet. Och ta sedan bort luften från kommunikationen genom evakuering. Detta gäller för fall då tankning kommer att utföras "efter vikt". Nu kan du gå till bensinstationen.

Hur pumpar freon in i systemet?

Innan du tankar måste du sätta på luftkonditioneringen "för kylning". Den rekommenderade temperaturen är + 18 grader. För att pumpa, stäng trevägsventilen medurs, anslut tryckmätaren till kopplingen på sidan med lågt tryck och anslut freonflaskan. Då måste du öppna ventilen för att tillföra freon i små portioner och ständigt övervaka tryckmätaren. Så snart indikatorerna når de som anges i instruktionerna kan tankning stoppas - det finns tillräckligt med freon i systemet.

Vid tankning "efter vikt" är det nödvändigt att antingen utföra kontrollvägning av cylindern och tanka tills den erforderliga mängden freon kommer ut, eller att använda tankcylindern. Cylindern fylls till önskad nivå. Och sedan använder de det för att fylla systemet. Som du redan vet är det i detta fall absolut nödvändigt att "ta bort" allt köldmedium innan det laddas, och även att evakuera kretsen.

Ett siktglas kan också användas för kontroll om det är möjligt att se köldmediet genom det. Påfyllningen bör fortsätta tills synliga bubblor försvinner och köldmediet återgår till det normala. Detta ögonblick är perfekt synligt när du pumpar freon i små portioner.

I slutet av arbetet stänger du ventilen igen, kopplar bort allt som du anslöt till blocket och öppnar ventilen igen. Därefter måste du vänta lite så att köldmediet fördelas jämnt i systemet, varefter du kan sätta på luftkonditioneringen. Om systemet fungerar som det ska, och varken is eller frost bildas någonstans, har allt gjorts korrekt.

Om allt ovanstående är svårt för dig, bör du kontakta en certifierad specialist som är dedikerad till alla komplikationer med tankning av luftkonditioneringsapparater och pumpning av freon i systemet.

Freon urval

Innan du tankar på en mobil luftkonditionering, bör konsumenten bestämma vilken typ av köldmedium som ska användas för enheten. Först och främst måste du läsa instruktionerna för enheten. Den anger vilken typ av köldmedium som rekommenderas att använda och om enheten kan laddas med en annan typ av köldmedium.

Freon är en inert kemikalie. Den har ingen karakteristisk färg eller lukt. Den kan använda både flytande och gasformiga tillstånd. Användningen av freon skadar inte människors hälsa.

Den vanligaste typen av köldmedium är R22. Freon av denna typ var en av de allra första som användes i luftkonditioneringssystem. Denna typ av köldmedium har ett överkomligt pris, men dess destruktiva effekt på ozonskiktet har bevisats. På grund av dess skadliga egenskaper rekommenderar tillverkare inte att använda denna typ.

För mobila luftkonditioneringsapparater rekommenderar tillverkare att man använder nya typer av köldmedium, t.ex. R407C eller R410. Dessa typer av köldmedium är säkra för miljön. De innehåller flera gaser.På grund av säkerheten vid användning, förekomsten av användbara egenskaper, rekommenderas användning av sådana typer för alla konsumenter. Kostnaden för denna typ av köldmedium är emellertid en storleksordning högre än för föregående generations enheter. Denna typ av köldmedium kan också absorbera fuktiga ångor mycket starkt. Detta leder till ytterligare avfuktning av luften i rummet och en ökning av belastningen på enhetens funktion.

Man bör komma ihåg att för tidig påfyllning av enheten kommer att leda till efterföljande nedbrytning av kompressorn - huvuddelen av enheten. I det här fallet krävs en dyr ersättning. Kostnaden för en ny kompressor kan vara 60-70% av själva luftkonditioneringsapparaten. Därför är det tillrådligt att utföra regelbunden diagnostik och påfyllning av kylmedelsnivån i rätt tid.