Hur bli av med gaspannklockan? Några tips

När det närmar sig kallt väder blir en person beroende av värmesystem. När allt kommer omkring, värme, eller snarare, frånvaron, påverkar livskomforten och till och med hälsotillståndet avsevärt. Och när du istället för att njuta av komforten måste ta itu med varför gaspannan ofta stängs av och på, orsakar detta mycket negativitet. Stämmer det inte?

Men det är möjligt att lösa det problem som har uppstått snabbt och utan betydande ekonomiska kostnader. Och i ett antal situationer kommer användaren att kunna återställa utrustningen till jobbet.

Pannan slocknar vid varmt väder: felsökning

I sällsynta fall observeras en sådan situation när gaspannan börjar släcka på sommaren. Anledningen är bristen på drag för drift av brännaren. Det är under den varma årstiden som utkastet försämras märkbart, därför rekommenderar många experter inte att slå på pannan för permanent arbete den här säsongen, det är bättre att göra det regelbundet för att få till exempel varmt vatten. Under natten svalnar skorstenen, dess inre temperatur blir lägre än nivån utanför, varför sådana problem uppstår med utrustningens prestanda.
För att eliminera felet är det nödvändigt att värma upp skorstenen, det vill säga att isolera den. Men det finns en annan anledning - avstängning av utrustning i varmt väder. Det är möjligt att traktionsgivaren är felaktig, vilket kan fungera normalt på vintern, men på sommaren stänger den alltid av utrustningen. I det här fallet är det värdelöst att reparera pannan, bara dess fullständiga byte är nödvändig.

All utrustning kräver korrekt underhåll och förebyggande inspektion. Detta minskar sannolikheten för haverier och störningar till ett minimum. Men om gaspannan börjar fungera felaktigt släcks dess brännare eller sot visas när den är påslagen, så krävs en omedelbar inspektion, förebyggande underhåll eller reparation.

Pannan slås inte på

Om pannan inte slår på alls kan orsakerna till detta vara:

Läs också: Federal Gas. Pannor och pannutrustning med leverans i Ryssland

Fel på brännaren
Otillräckligt gastryck i rörledningen;
Ventilen stängde av misstag;
Brist på spänning i elnätet.

Vad ska man göra i en sådan situation? Först måste du kontrollera tillgängligheten av el och leveransen av gasbränsle. Om all ström är tillgänglig är det nödvändigt att titta på pannans brännare - oavsett om den fungerar ordentligt eller inte. Om ett fel upptäcks kan det bara bytas ut mot ett nytt. Det rekommenderas inte att gräva i tändaren för att reparera den; befälhavaren bör hantera denna fråga.

Ett minskat gastryck kan orsakas av problem på en gasledning eller på ett rör i en stuga. I det första fallet måste du kontakta gasarbetare, det här är deras sfär. Men den interna rörledningen, liksom hela uppvärmningssystemet i ett privat hus, ligger inom hemsägarens ansvarsområde. Dessutom, om det finns en blå bränsleläckage i byggnaden, kan du känna lukten av den med din egen näsa. Tillsatser med en skarp, obehaglig lukt tillsätts speciellt till rör med huvudmetan.

Problemet kan bero på tryckfall i mittlinjen

Problem med atmosfäriska pannor av öppen typ

Det finns ett antal orsaker som påverkar enhetens arbetsprocess, som fungerade ordentligt under en tid och sedan plötsligt börjar blekna.

Traktionsproblem

För att kontrollera enheten för detta problem, ta en tänd matchning till huvudfönstret. Om det finns en dragkraft kommer branden att avvika åt sidan, i frånvaro - flamman brinner jämnt.

Kontrollera drag i en gaspanna

De viktigaste faktorerna som påverkar brott mot dragkraft:

Brist på ordentlig ventilation.Luftintaget utförs från lokalen; ett fönster krävs för ventilation. Naturlig ventilation krävs för att hålla lågan igång. Öppna fönstret för att återuppta driften av enheten.
Väder. Ogynnsamma väderförhållanden påverkar skorstensens arbetsprocess negativt. I händelse av att ett främmande föremål faller in i gruvan kan bakgrund uppstå, vilket kan leda till kolmonoxidförgiftning.
Glasyr. Ansamlingen av kondensat på axelväggarna leder till isbildning av delen, och som ett resultat bildas en barriär för normalt drag och rökavlägsnande. Eliminera denna anledning på följande sätt - slå ner det isiga lagret, isolera gruvan.
Sot ackumulering. Samtidig anslutning av en gasapparat och en modell med fast bränsle leder till ett liknande problem. I den här situationen är det bättre att använda hjälp från verktyg.
Utbrändhet i röret. Delen måste bytas ut helt.

Hjälpsam! En höghus belägen i grannskapet kan blockera huset, av denna anledning ligger skorstenen i läderområdet, vilket påverkar dess drift negativt. Den rekommenderade höjden på axeln ovanför taket på strukturen är mer än två meter.

Minskat gastryck i rörledningen

Om det finns ett drag i skorstenen måste du gå till nästa steg för att kontrollera enheten för bränsletillförsel. Ett tecken på ett reducerat gasinloppstryck är den orimliga släckningen av brännaren när lågan brinner vid tändaren.

Nedgången i gastrycket kan bero på problem med gaturgasledningen

De viktigaste faktorerna som påverkar minskningen av bränsletillförseln på motorvägen:

igensättning, mätarens nedbrytning - främmande ljud kan komma. En arbetsmätare ändrar avläsningarna ordentligt, i händelse av ett fel måste du kontakta en specialist. Handfelsökning är strängt förbjudet.
utlösning av säkerhetssensorer - moderna modeller är utrustade med gasreglering och temperatursensorer. I händelse av bränsleläckage blockeras utrustningen. Det är möjligt att identifiera ett ogynnsamt område på ett enkelt sätt: en tvålösning appliceras på fogarna, när bubblor dyker upp, stänger av gastillförseln, öppnar fönstren för att ventilera rummet och omedelbart ringa bensinstationen;
igensatt bränslefilter - du måste rengöra nätdelen och när rengöringen är klar tänds veken och huvudpannans brännare.

Viktig! Innan du utför någon manipulation med gasledningen är det absolut nödvändigt att stänga av bränsletillförseln med en avstängningsventil.

Frysning av huvudet

Det yttre elementet i pannan kallas ett huvud, om det bildas is på ytan på grund av låga atmosfäriska temperaturer är det helt omöjligt att slå ner det. För att eliminera denna faktor måste du ta bort delen och tina den.

Det är fullt möjligt att starta enheten i detta tillstånd, men den bör värmas upp innan den startas: skruva på gasförsörjningsventilen och skruva sedan loss den gradvis, du måste tända brännaren. Flödet bör ökas lite efter lite tills hela strukturen värms upp till upptining.

Läs också: Expansionsbehållare för vattenförsörjning: enhet, funktioner, anslutning

Brist och överskott av luft

Normal drift kräver tilluft från ventilationskanalen eller från andra rum. Utkast får inte heller tillåtas, vilket kan släcka lågeffektbrännaren.

Med syrebrist kan utrotning enkelt aktiveras; i en sådan situation räcker det att öppna närmaste fönster och observera eldens beteende. Om förbränningen stabiliseras, går sönderfallet.

Källorna till detta misslyckande är:

Förseglade plastfönster stoppar luftflödet in i rummet.
Innerdörrarna byttes ut, varigenom bladgaparna minskade, vilket minskade luftpassagen.
En kraftfull köksfläkt drar in en del av luftmassan.
En tvångsfläkt installerades i badrummet och toaletten.

Installationen av avgasanordningarna måste kompenseras av luftflödet så att skorstensdraget inte minskar och inte välter tvärtom. I plastfönster installeras speciella tillförselventiler, och i fallet med tvingade huvar är ett mekaniskt inflöde organiserat från gatans sida.

Störningar i en atmosfärisk panna

Icke-flyktiga golvvärmegeneratorer har delar som går sönder under drift. Uppdelningsskyltar:

Vid tändningsprocessen sker dämpning när ventilknappen släpps. Termoelementet har stoppat sin normala funktion Denna del värms upp av veken och håller magnetventilens bränsle i öppet läge.

Termoelement - kopparrör med bimetalliskt element

Hela systemet tänds inte, inte ens pilotbrännaren. Detta kriterium indikerar att det inte finns någon kontakt i den elektriska kretsen som ansluter den automatiska enheten till drivsensorn.
Tändningen av huvudbrännaren är svår eller arbetet är intermittent med pops, då indikerar detta en igensatt huvudbränslestråle.

Viktig! Det rekommenderas inte att personligen ta bort gasbrännarelementet för att rengöra munstycket, men i händelse av akut behov, kom ihåg att innan du utför denna manipulation är det nödvändigt att stänga av gasen och sedan skruva loss fästet.

Otillräcklig ventilation eller ingen ventilationskanal

När man bränner en kubikmeter gas brinner tio kubikmeter luft. Följaktligen används i de flesta fall i hushållspannor, om det inte är en turbinpanna med koxialrör, luft från rummet.

Och följaktligen, om du har otillräcklig tilluftsventilation: dörren är inte kapad eller hålen är inte gjorda och ditt rum är permanent stängt, det finns inte tillräckligt med lufttillförsel för att pannan ska brinna.

Antingen har du inte en ventilationskanal eller så kan den helt enkelt vara igensatt. Återigen måste du antingen rengöra ventilationskanalen eller ge luftflöde underifrån. Detta är nödvändigt för att bränna den erforderliga mängden luft i rummet och din gaspanna slocknar inte. Om du inte har tilluftsventilation, eller om det inte finns något drag i ventilationskanalen, börjar pannan bränna luft från rummet. När all luft i rummet bränns börjar den dra luft från gatan genom skorstenen. Således bildas omvänd dragkraft. Ett visst utkast bildas och detta utkast kan blåsa ut din panna.

Gaspannan tänds inte: dragproblem

Om gaspannan inte fungerar bör du först hantera utkastet, varför det kanske inte går att starta kolumnen. Det är ganska enkelt att kontrollera det: ta bara med en tänd tändsticka eller ett ljus till fönstret och se hur lågan kommer att bete sig. Om det började luta sig mot öppningen, är dragkraften i ordning, och om elden brinner jämnt och når inte någonstans, finns det ingen dragkraft.

Vad ska man göra om det inte finns något drag:

Öppna fönstret till pannrummet så att det tillförs frisk luft;
Koppla bort den del av skorstenen som är ansluten till utloppsröret och kontrollera att det finns drag i själva skorstenen;
Om det finns ett drag, måste du rengöra gaspannan direkt, och om den inte finns där måste du rengöra kanalen.

Om utloppet inte syns i skorstenen måste du också rengöra det. Problemet kan dock vara i ett fågelbo på toppen av röret eller is som har dykt upp, som måste tas bort.

Felklassificering

När du kontaktar ett servicecenter räcker det inte att säga att utrustningen inte fungerar bra, du måste beskriva symtomen på ett fel så fullt som möjligt. Alla uppdelningar är indelade i flera grupper, förenade med gemensamma tecken, de kan vara:

Läs också: Bränslebriketter för kaminer - ersättning för traditionellt trä

Intermittent eller slutgiltigt. I det första fallet fungerar utrustningen, om än dåligt, utan att nå driftsparametrarna. I det andra inträffar ett fullständigt fel, det vill säga gaspannan värmer inte vattnet eller slår inte ens på.
Primär eller sekundär. Pannfel som har uppstått för första gången kallas primär. Sekundära fel är fel som uppstår intermittent, förutsatt att inga reparationer har utförts.

Plötsligt och växande. Den första gruppen inkluderar haverier som oväntat hände för ägarna, det vill säga innan felet inträffade märkte inte ägarna några fel bakom pannan. Den andra gruppen inkluderade haverier som utvecklades gradvis, det vill säga ägarna märkte länge att enheten inte fungerade bra men inte vidtagit några åtgärder.

Tydlig och obskyr natur. De uppenbara inkluderar läckage, fel på vissa utrustningsenheter. Icke-uppenbara störningar kan endast upptäckas av en specialist med speciell diagnostisk utrustning.

Felaktig placering av gaspannan i rummet

Placeringen av gaspannan i rummet spelar också en viktig roll. I vissa fall observerades sådana situationer när till exempel pannan är i köket, som i sin tur ligger någonstans på andra eller tredje våningen i byggnaden och detta kök har en balkong.

Så vad händer? Människor öppnar balkongdörren, drag i skorstenen är utmärkt och ... Vad händer? Först hade vi någon form av luftflöde från korridoren eller från angränsande rum när vi öppnade köksdörren och utkastet var mer eller mindre stabilt. Och vad händer då med en skarp öppning av balkongen? En enorm mängd frisk kall luft kommer in i köket och ett mycket skarpt starkt drag bildas i skorstenen.

Mängden luft ökar och varm luft börjar gå in i skorstenen med ännu högre hastighet. Således börjar veken bokstavligen tveka, gå. Det vill säga det kan helt enkelt antingen sprängas av, eller om det finns dåliga kontakter i säkerhetskretsen eller utslitna sensorer. Detta kan också få din panna att släcka.

Det bör noteras att ovanstående skäl är de vanligaste problemen. Det kan finnas speciella fall när orsaken till blekning och utblåsning av gaspannan endast kan fastställas av en specialist som ett resultat av en grundlig undersökning.

Endast en sak är viktig - följ säkerhetsreglerna för gasförsörjning och följ de standarder som föreskrivs där.

DIY-hus

Värmesystem på en gaspanna Navien 16, första driftserfarenhet

Efter att ha slagit på CO kunde jag inte få nog av det, pannan värms upp, det finns ingen anledning att kasta ved, men efter att noggrant ha observerat pannans funktion upptäckte jag följande - kittelklocka, driftläget var - värms upp i 10 sekunder, står i 5 sekunder, det föll mig att detta läge kunde skruva pannan efter en viss tid, snabb uppvärmning och snabb kylning föreslog att pannpumpen har ett svagt huvudoch vattnet rör sig långsamt, värms snabbt upp och pumpar även kylt vatten från returflödet snabbt ned, dessutom efter att ha stängt av flamman på brännaren, fläkten fortsatte att springa, intensivt kylning med kall värmeväxlare för utomhusluftpanna, och med det vatten, efter att ha läst på Internet om gaspannans cykel, Jag såg att det först och främst var nödvändigt att ta bort luft från pannan, men jag hade inte den där, den andra anledningen kallades fel hydraulik, konstigt, men min arbetade i 5 år och det fanns inga klagomål om det, pumpen av den vedeldade KChM vid första hastigheten sköt allt radiatorer, och vid 2-3 hastigheter och med överskott var allt bra på elpannan också. Först och främst bestämde jag mig för att sätta en andra cirkulationspump för att hjälpa pannan, men som det visade sig är detta inte helt enkelt, när pannan arbetar med varmvattenförsörjning är det nödvändigt att den stängs av, annars pannans trevägsventil kan misslyckas, d.v.s.du måste mata två pumpar från styrkortet, vilket innebär att du måste klättra in i pannan, vilket kan medföra att garantin förloras. Tja, eller gå åt andra hållet, montera en hydraulisk pil, men jag tror det här i framtiden kommer tiden att visa.

Och tänker alltid på vad som är det enklaste att göra, han började titta på sin CO, dvs. dess hydraulik, först och främst blev jag ansträngd av det faktum att från pannan monterade jag ett 3/4 tums rör med en längd på cirka 3 meter till en 2-tums kam, detta försämrade hydrauliken något och saktade ner pannan pump, då började jag noga känna radiatorernas arbete hemma, och vilket var konstigt för mig fick jag reda på att de sista i radiatorkretsen har en temperatur mycket lägre än de första, så jag tror att de seglade, pumpen trycker svagt och vattnet cirkulerar endast genom närmaste värmeelement och återvänder tillbaka.

Jag var tvungen att springa lite, gradvis strama åt närmaste radiatorer, jag uppnådde samma temperatur på alla radiatorer, jag var tvungen att trycka in i vindradiatorerna direkt på CO-kammen, eftersom kretsarna där är korta och radiatorerna är stora, med omkonfigurerade kylvätskan relativt jämnt, noterade allvarliga förbättringar i pannans drift, driftstiden ökade upp till 5 minuter och vilotiden upp till 1,5 minuter, och det visade sig att pannan kan stoppa fläkten efter en minut av inaktivitet, och aktivera flammodulering, när temperaturen i CO närmar sig den inställda, märktes det av röken som kom ut ur skorstenen, sedan gick en mer exakt justering av radiatorerna, taktilt av temperaturskillnaden mellan kylarens topp och botten, inställningen ytterligare ett par minuters drift och en halv minut vila.

Vidare, i pannrummet, mätte jag noggrant temperaturerna på returen från kretsarna och återgången till själva pannan, fann att returen från kretsarna är kallare än pannans retur, konstigt, tänkte jag, var gör hetare kommer ifrån? Och förbannat såg jag att den indirekta värmepannan, efter att ha värmt varmvattenförsörjningen, ger tillbaka värmevatten med samma temperatur som den får, analysen av varmvatten var inte bra, temperaturen i CO var hög på grund av frost, pannan tog så småningom lite värmeenergi för uppvärmning, jag var tvungen att pressa tillförseln från CO till pannan till ett minimum. Efter ett par timmar blev utgångarna från alla delar av CO-kretsarna ungefär desamma, efter att ha tittat på pannans funktion, fann jag att pannbrännarens driftstid har ökat till nästan 10 minuter! Naturligtvis berodde detta delvis på den låga temperaturen ute, frosten föll under 25 grader. Men glädjen var kortlivad, jag kunde njuta av pannans arbete utan klockcykler och lyckades ha samma temperatur i cirka 5 timmar :-), ungefär en på morgonen vaknade min fru med ett meddelande att batterierna var kalla och något blev kallt hemma! Lite sovande sprang han in i pannrummet och såg det pannan har stannat, den röda lampan lyser och det finns ett fel 10 på displayen.

Jag försökte återställa felet genom att koppla bort pannan från nätverket, men när jag avfyrade visade den igen ett fel och fungerade inte. Först som ett barn av modern teknik. Jag ville öppna Internet och se vilken typ av nonsens, men jag kom ihåg att handboken innehåller felkoder, det visade sig vara fel 10 - ett problem med rökavgassystemet, det gick upp för mig - pannans koaxialrör är fryst, (kondens droppade redan från skorstenen och en anständigt snygg stalagmitt växte på marken).

samling av istappar från kitteln

Men det är inte förvånande om en bra temperatur registrerades på gatan på morgonen.

frost på gatan

Jag hoppade ut på gatan, men det visade sig att det inte var rökgasutloppsröret som frös över, utan lufttillförselröret till pannan, alla hål i luftintaget var igensatta med frost! Han tog en kvast och rensade snabbt hålen, men försöket att starta pannan misslyckades igen, röret var täppt med frost och ytterligare. Sedan bestämdes det ta bara bort korrugeringen i luftkanalen från pannan och ge den luft från rummet, pannan tog eld, värmen gick av, blåste för anständighet i motsatt riktning in i korrugeringen, började vänta på de heta gaserna att smälta isproppen i det yttre röret i koaxialskorstenen, det tog ett par tre minuter och en liten luftström gick från korrugeringen in i pannrummet och lade försiktigt på den tillbaka till pannan, såg den fungera, men frosten hade redan smält och pannan fungerade utan problem. Som ett resultat, en halvtimme med dans vid pannan, gick jag och la mig närmare klockan två på morgonen, men det var varmt!

Men inte bara detta problem, oroade mig också, från ett kort pannrör, inte bara huvudröret i koaxialkanalen blockerades med is, men överväldigade också hemming på taket av huset, vilket kan leda till oåterkalleliga konsekvenser för färgen, dvs. förstöra det, som jag inte gillar alls

taket är täckt av frost från pannan

Således kom bara en tanke till mig, det är nödvändigt att förlänga pannans avgas, detta kommer att döda två fåglar i en sten, taket kommer inte att beröras av frost och röret för att införa luften i pannan kommer inte att täppas till med is, för detta gjorde jag följande, bröt ändlocket på avgasröret och satte på en bit förlängningsmunstycken och tog därmed bort avgaserna från pannan

röret från pannan är något längre

Men detta visade sig inte vara tillräckligt, frost fortsatte att växa på taket och igen på natten stod pannan upp längs det frysta luftinloppsröret, så jag var tvungen att kasta luften från pannan och leva medan jag tillför luft från pannrum, jag var tvungen att gå till affären och köpa en 1 meter förlängningssladd, han gav en verklig effekt till avgaserna

röret från pannan är ännu längre

Resultatet var tilltalande, det finns ingen frost på taket, inloppet är inte täppt med is, men ett annat problem nästan bildat, det här är frysningen av själva avgasröret, eftersom det inte är isolerat, men eftersom frosten nästan är över , det verkar ha lindrat mitt hjärta, men. planerar att isolera den och lossa den med band så att den inte faller under sin egen vikt

Men äventyret fortsätter! Läs vidare!

Läs också: Hur man väljer och använder en gasflaska som arbetar på en gasflaska

Därefter ställer du in Navien-pannan

Vilka är felen

För att reparera värmepannan Navien med egna händer måste du bekanta dig med en speciell manual. Det hjälper inte bara att dechiffrera typen av uppdelning utan också eliminera den på det mest effektiva sättet.

Lista över koder för problem med Navien-pannan och deras avkodning:

01E. Enheten överhettades och den här upptäcktes av en temperatursensor.
02E. Indikering av en öppen krets i flödesgivaren och en nedgång i kylvätskenivån i kretsen.
03E. Signalen för att bekräfta förekomsten av en låga har försvunnit. I detta fall kan förbränningen fortsätta.
04E. Denna kod har en helt motsatt betydelse av den tidigare beteckningen: i det här fallet finns det en flambekräftelse, även om den faktiskt är frånvarande. E
05E. Fördelning av kretsen som ansvarar för att kontrollera kylvätskans värme i värmesystemet.
06E. Den här koden indikerar också ett fel på temperaturgivaren (sluten krets).
07E. Signal om fel på temperaturgivaren i varmvattenkretsen.
08E. Fel på gaspannan Navien i samma enhet på grund av kortslutning.
09E. Fläktfel larm.
10E. Fel uppstår i rökavgassystemet.
12E. Dämpning av lågan i brännaren.
13E. Värmekretsflödesgivaren har stängt.
14E. Gas slutade strömma från huvudlinjen, varför Navien-pannan inte slås på.
15E. Allmän indikation på fel i styrkortets drift utan att det problematiska elementet specificeras.
16E. Utrustningen är överhettad.
18E. Förekomst av fel i rökavgassensorn.
27E. Avbrott i driften av lufttrycksgivaren (APS).

Tips för användning av Motan-pannan - Grundläggande felsökningsmetoder

Kan någon hjälpa mig att minska trycket vid Motan-pannan? Och är det tillåtet att sänka gastrycket? Har enheten en regulator som justerar gasblandningens tryck, eller rekommenderas det inte för dem att göra några justeringar? Regulatorn bör justera trycket på bränslet som kommer in i enheten. Om den reduceras tillräckligt tänds inte gasbrännaren när den förstoras, då är det möjligt att fixera separationen av facklan från veken och brännaren slocknar omedelbart efter tändningen. Här är procedurerna för korrigering. Värm upp maskinen intensivt. Öppna hela rökavgaskanalen. Slå på huvudbrännaren maximalt, just nu blir lågan blågul. Genom att stänga insugningsventilen eliminerar vi eldens gula nyans.Kontrollera sedan enhetens åtgärder i olika lägen. Enheten började märkbart avge ett brum och värmde upp, dessutom läckade säkerhetsventilen. Vad är problemet? Om du inte är i tvivel om att pannanheten var korrekt ansluten är det först och främst nödvändigt att spåra expansomattanken. En situation kan uppstå att det är lämpligare att placera det på ett annat ställe. Utöver detta justeras pannan i sig. I synnerhet inspekterar de kylvätskans cirkulation eller justerar gasventilen, eftersom dess felaktiga inställning är en faktor för just sådana funktionella komplikationer. Vi hade en gaspanna Motan placerad i vårt hus på landet. Efter ett och ett halvt års tillfredsställande funktion började trycket minska. Expansionstanken tömdes, sedan pumpades luft in och vatten tillsattes. Underhåll utfördes i enlighet med instruktionerna, men efter ungefär en dag sjunker trycket igen. Inga läckor hittades. Ett försök gjordes för att byta bröstvårtan men misslyckades. Varför misslyckades enheten med att hålla rätt tryck? Hur exakt kontrollerar och justerar du expansionsbehållaren? Det finns inget behov av att dränera vatten från värmesystemet. Vi avslutar driften av enheten. Därefter avlägsnas nippeln, som är fixerad längst upp på expanderaren. Om det flyter vätska expanseras en ersättningstank. När luften började strömma stänger vi av påfyllningsventilen och öppnar dräneringsventilen genom vilken vätskan avlägsnas från pannan. När vattnet slutar hälla ansluter du en pump med en manometer till nippeln och pumpar det rekommenderade trycket enligt passet. Utför processen flera gånger, för när det pumpar rinner vanligtvis lite vatten ut, därför sjunker trycket. Det är nödvändigt att pumpa tills tryckfallet och kylvätskeflödet stannar. Sedan skruvas locket på, kranarna öppnas och vätskan hälls i systemet. Vi slår på enheten och släpper ut onödig luft från systemet med hjälp av luftavgasventilen. Vilka är orsakerna till det knakande ljudet under uppvärmningen? Antag att brännaren tänds, temperaturen börjar stiga och sedan hörs en konstig metallknackning. Men om du skruvar loss skruvarna på frontpanelen är det i detta fall ingen knackning. Vad betyder det? Ibland producerar enheten sprakande och surrande ljud i de flesta fall när huvudbrännaren är avstängd. En viktig orsak till denna försämrade prestanda är den ojämna uppvärmningen av värmeväxlarnas fenor på grund av blockeringar eller kalkavlagringar. Vi rekommenderar att du rengör värmeväxlaren så snart som möjligt. Motan panna, det är omöjligt att starta. Brännarblocket tänds när du trycker på strömbrytaren. Men enheten bleknar ut om bara nyckeln släpps. Vad kan vara orsaken till uppdelningen? Problemet är förmodligen ett termoelementfel eller en gasventil. Annars ingången huvud. innehåller lågt gastryck eller är elektronikkortets spänning otillräcklig. Lågan röker avsevärt och brännaren brinner ständigt utan att släcka. Temperaturen kan inte stiga över den inställda nivån och samtidigt brinner branden. Det finns mycket sot i enheten. I bensinstationen säger de att det inte finns tillräckligt med dragkraft. Hur åtgärdar jag problemet? Förmodligen svagt luftflöde. Fullt förebyggande bör göras. Ta bort brännarenheten, rengör och tvätta brännaren och munstyckena. Värmeväxlaren måste rengöras från utsidan. Igår hittade jag ett fel med starten. Av okänd anledning brinner inte huvudbrännarenheten, men det är en brand på tändaren. Kan någon förklara vad som kunde ha hänt? Troligtvis är tändningsmekanismen ur funktion. Enheten måste servas och tändaren måste rengöras. Huset har en Motan Start BT-panna. Han hade nyligen en uppdelning. Det slocknar när vinden blåser på pilotbrännaren.Jag bytte termoelement flera gånger, men det finns inga förändringar. Vad är problemet? När huvudbrännaren börjar fungera tjänar detta till att minska bränsletillförseln till tändaren, det vill säga säkerhetsautomatiken startas. Du bör öka bränsleflödet till tändaren. Detta händer regelbundet på grund av det låga trycket i systemet. I vissa fall kan skorstensdraget försvagas om det är felaktigt installerat. Varför startar inte enheten och E1-felet visas? Normalt tryck, inga läckor. Försökte koppla ur men problemet kvarstår. Vad är orsaken till problemet? Denna situation uppstår ofta när vätskans tryck i värmesystemet minskar. I det här fallet måste du kontrollera trycksensorn. Det måste skadas. Varför stängs inte enheten av när den inställda temperaturen är inställd? Uppvärmning sker upp till 89C, följt av ett fel. Med en omstart startar allt igen. Förmodligen är brädan ur funktion, pannans vattentemperatursensor är skadad, säkerhetssensorknappen har ett problem. Det är möjligt att den automatiska justeringen misslyckades. I mitten av detta år installerade han gaspannan Motan. Cirka sex månader senare uppstod ett misslyckande. Jag ställer in temperaturcykeln, men den håller inte den. Förklara vad det är? Tydligen fanns det några problem med automatiseringen, och just nu stiger temperaturen med 67 grader, munstyckena slutar fungera. Det krävs att konfigurera automatiseringen för att funktionerna ska fungera korrekt. Orsaken kan också vara att du har valt en inkonsekvent kapacitet för enheten i proportion till de områden som behöver värmas upp. Varför startar inte Motan-pannan? Dessutom blinkar E3-felet regelbundet. Vad ska man göra? Det här felet kan uppstå på grund av några problem med termostaten, temperaturgivaren och dessutom om huvudcirkulationskretsen inte fungerar. Troligtvis är värmeväxlaren överhettad. Om temperaturgivaren och termostaten inte skadas ligger problemet i kontrollkortet. Det måste bytas ut. Kan någon hjälpa till att ordna skorstenen? Snart den andra dagen, eftersom det finns en returström, där röken tränger genast in i rummet. Skorstenen skapades av mig själv. Det är ett stålrör. Det verkar som om det finns viss skillnad. Den viktigaste faktorn kan vara felaktig konfiguration av skorstenen. Det kan finnas sotföroreningar som allvarligt försämrar dess prestanda. Dessutom måste du kontrollera huven i huset. Snälla berätta för mig hur du kan diagnostisera driften av en trevägsventil? Jag tror att denna del inte fullbordar öppningen. De extrema batterierna kan inte pumpas för uppvärmning, och vid varmvattenförsörjningen värms röret upp för att tillföra värmevatten under pannan. Det är faktiskt nödvändigt att inspektera 3-vägsventilen för spindelupphängning i mellanläge. I sin tur rekommenderar vi att du kontrollerar själva värmesystemet. Pannan fungerar i cirka fyra till fem minuter, varefter brännaren slocknar och ett E5-fel utfärdas. Den blinkar i ungefär en minut, brännaren börjar fungera igen och enheten fungerar bra i ytterligare fem till sex minuter och så vidare i en cirkel. Detta fel, enligt instruktionerna, indikerar att utkastssensorn utlöses, även om skorstenen är ren, försvinner förbränningsprodukterna väl. Kan du inte ta reda på vad som är orsaken till problemet? I ditt fall är de troliga orsakerna som påverkar bristen på dragkraft: nedbrytning av den pneumatiska trycksensorn. Dålig kontakt mellan elektronikkortet och utkastssensorn. Det finns kondens samt felaktig anslutning av rören till tryckomkopplaren. Skador på fläktkomponenter. Förmodligen går det vid låga varvtal.Enheten surrade under inkopplingsperioden och nu mullrar den ännu starkare. Först hördes inte ljudet länge, men nu hörs det längre. Har någon observerat det här problemet? Utseendet på ett alltför obehagligt ljud kan förklaras av närvaron av skal på värmeväxlarens inre väggar, vars uppvärmning fortsätter ojämnt på grund av de olika väggtjocklekarna. Ju mer värmeväxlaren är igensatt, desto starkare är mullret, vilket minskar värmeöverföringen. Samma enhet är i drift. Idag, vid start, tänds veken i några sekunder, huvudbrännaren tar inte upp lågan, och på grund av detta börjar enheten släcka. Vad är det bästa sättet att komma ur situationen? Det ser ut som att den automatiska tändaren är ur funktion eller att det finns ett problem med brännaren. För alla fall måste du kontrollera om fasningen inte går förlorad när den är ansluten till el. Gaspannan Motan är i drift. Den senaste månaden, nästan varje dag, ger det ett E2-tändningsfel. Efter omstart med återställningsknappen startar pannan ibland normalt, men det här är ganska sällsynt. För några dagar sedan tog jag bort luftintagsskyddet och det fungerade mycket bättre. Vad är denna uppdelning? När du slår ut ett fel relaterat till rökgasutsläpp är det absolut nödvändigt att öppna skyddskåpan. Detta hjälper till att dra luft ut ur rummet. Inspektera sedan rökkanalen för att det finns is och rengör den vid behov. I händelse av en förbränningsolycka är det tillrådligt att kontrollera att gas tillförs rummet. Enheten ställer snabbt in temperaturen över 98 ° C, men sedan blockeras den med överhettning. Därefter, när det svalnar, börjar det börja på egen hand. Hur fixar man brottet? Ett överhettningslarm indikerar ett problem med cirkulationsprocessen. Det är först nödvändigt att kontrollera ventilernas position på radiatorerna. De måste öppnas. Därefter görs en inspektion för igensättning av filtret, och det rekommenderas också att se till att värmeväxlaren inte innehåller smuts.

Varför slocknar enheten?

Det kan finnas flera orsaker till brännarförfall:

Gas avbruten. Stäng av pannan, vänta tills matningen återupptas.
Instabil eller frånvarande spänning i nätet (för flyktiga pannor Lemax).
Misslyckande eller aktivering av utkastssensorn. Det är nödvändigt att kontrollera om den finns där, om skorstenen inte är igensatt. Ibland hjälper rengöring av sensorkontakterna.
Termoelementkontakterna oxideras och stängs inte. Bör rengöras med finkornigt smärgelpapper.
Omvänd, otillräcklig eller överdriven kraft. Utkastssensorn reagerar på alla situationer genom att stänga av brännaren.

Drivproblem är vanligast i icke-flyktiga installationer, där enhetens stabilitet beror på den.

Om utkastet är för svagt stänger sensorn av brännaren på grund av risken för rök i rummet.

Överdrivet drag är farligt på grund av risken för flamutblåsning på brännaren, vilket kommer att provocera gastillförsel till rummet med oförutsägbara konsekvenser. Därför är en ökning av djupgående mot det inställda värdet också ett nödfall, vilket leder till att pannan stoppas.

Tryckbrytare för en gaspanna: funktionsprincip, symtom och orsaker till fel

Tryckomkopplaren (pneumatiskt relä) för gaspannor fungerar på principerna för elektriskt motstånd. Den är utrustad med kontakter associerade med två styrkretsar, som alternerande är stängda under drift- eller standby-läge. Under normal drift av fläkten, som tar bort rökgaser från förbränningskammaren, skapas ett vakuum som verkar på det känsliga membranet. Membranet böjer sig och röktrycksomkopplaren växlar mikrobrytaren till driftläge för gastillförseln till brännaren. När trycket i systemet stiger sjunker det elektriska motståndet och tryckomkopplaren sänder en signal för att stänga av gastillförseln. En ökning av trycket i förbränningskammaren kan inträffa av ett antal anledningar: försämrad tryck, överhettning av kylvätskan, fluktuationer i gastillförseln.

För gejsrar med tvångsavlägsnande av rök är situationen liknande.De är också utrustade med pneumatiska reläer som börjar arbeta när trycket stiger, varför orsaken kan vara förknippad med dålig rökgasutsläpp på grund av ett igensatt rör eller instabil fläktdrift. Enheten reagerar på alla dessa nödsituationer och ger kommandon för omedelbar avstängning.

Varför misslyckas tryckomkopplaren?

Oxidation av kontakter på ledande kretsar i en krets som inte stänger den på grund av en oxidfilm
Slitage på det flexibla avkänningsmembranet, vilket resulterar i minskad rörlighet och oförmåga att trycka på mikrobrytaren.
Tilltäppning eller uppträdande av vattenblockering i röret med kondensatuppsamlaren, varigenom gaspannans tryckgivare inte fungerar onormalt under driftändringar.
Minska fläktkraften, vilket inte skapar nödvändigt vakuum för membrantrycket på mikrobrytaren.

Vilka oegentligheter i driften av en gaspanna indikerar att tryckomkopplaren fungerar felaktigt?

Gas avbruten
När fläkten slås på hörs inte "slå på" klicket från mikrobrytaren i reläet
Pannan startar inte och displayen (om sådan finns) visar en felkod: "Reläet är av, men fläkten går"

Vad göra här näst? Innan du fortsätter med reparation eller byte av tryckomkopplare är det vettigt att utföra mer detaljerad diagnostik.

stäng av och koppla ur pannan, ta bort höljet, anslut kontakterna enligt instruktionerna i arbetsläget. Om pannan startar efter detta är reläet trasigt och måste bytas ut.
kontrollera rören för slitage, blockeringar, vatten och smuts. Om det hela är en blockering kommer det att räcka för att rengöra allt. Om rören är något slitna kan du försöka reparera dem, men det är bättre att byta ut enheten.

Några tips om hur du förlänger livslängden för din röktrycksbrytare. För att förhindra att kondens bildas inuti och kontakter oxideras, är det tillrådligt att installera om tryckpedalen för pannan bort från kylkretsen. Om kontakterna ändå har oxiderats är det nödvändigt att öppna höljet och rengöra dem med en smärgduk. Försök samtidigt att inte röra vid justerskruvarna för att inte slå ut fabriksinställningarna.

Externa faktorer som påverkar instabil prestanda

Men varför slocknar din panna om den är helt användbar? En av de viktigaste externa faktorerna är otillräcklig, överdriven eller omvänd dragning (vältning) i skorstenen.

Anledningen till denna process är den lägre densiteten hos varma förbränningsprodukter jämfört med densiteten för kall luft, eller användningen av rökavgasare och fläktar för tvångsgasutbyte. Så de möjliga situationerna:

Otillräcklig dragkraft. I det här fallet utlöses motsvarande sensor och gasbrännaren slocknar (sensorn värms upp, stänger av pannan, sensorn svalnar och slår på enheten igen).
Överdriven begär. Det bildas i närvaro av ytterligare ventilationskanaler, felaktig placering av skorstenen etc. Som ett resultat ökar avgasförbränningsprodukternas hastighet, vilket leder till dämpning av pannan.
Omvänd dragkraft (vältning). I detta fall ändras rörelseriktningen för förbränningsprodukternas motsats, rökgaserna avlägsnas inte genom skorstenen utan återförs till ugnen. Detta orsakar dämpning av lågan och ökat gasinnehåll i rummet.

Källorna till dessa problem kan vara designfel och aktuella skorstensfel:

felaktig beräkning av plats och höjd, orättvis installation;
strukturella defekter;
läckage (blåser ut luft). Det är nödvändigt att försegla anslutningarna;
brist på tilluft för förbränningsprocessen;
funktionsfel i fläkten (rökavgasare) med tvångsavlägsnande av förbränningsprodukter;
igensättning (inträngning av främmande föremål i skorstenen, ett stort lager av kolavlagringar);
skador eller brist på isolering.Detta bidrar till ökad kondensbildning - skorstenen måste vara varm.

Draget försämras också på grund av ogynnsamma väderförhållanden: gaspannan slocknar ofta i vind eller kraftigt regn. Lågt atmosfärstryck och luftfuktighet, hög utetemperatur kan också minska utflödet av förbränningsprodukter.

I starka vindar bidrar en misslyckad skorstensdesign också till att pannans tändare slocknar när den växlar till standby-läge.

Därför är det nödvändigt att först kontrollera gasutloppets utformning (storleksöverensstämmelse, anslutningsmetod osv.), Värmeisoleringens tillstånd och om det behövs rengöras om en gaspanna slocknar.

Med tanke på de främsta orsakerna till en konstant dämpning av en gaspanna kan vi sammanfatta: oberoende försök att återställa sin normala drift kan vara livshotande och sluta misslyckas, för att inte tala om det eventuella felet hos hela pannan. Därför, i situationen "gaspannan slocknar och vad man ska göra", är den mest korrekta lösningen att ringa bastitjänstemästarna för att ta reda på och eliminera orsakerna till problem.

Metoder för att eliminera orsakerna till avstängning av enheter

Fel enhetseffekt

Om gaspannan ofta slås på och av, indikerar detta att enhetens effekt är för stor för detta rum. Som ett resultat tar enheten snabbt upp önskad temperatur och stängs av. Frekvent till- och frånkoppling leder till ökat slitage på panndelarna. Innan du köper en gasanordning är det därför viktigt att beräkna den optimala indikatorn för dess effekt baserat på området för det uppvärmda rummet, dess isolering och andra faktorer.

För ett stort privat hus är golvpannor med en kapacitet på 35 kW eller mer lämpliga. För lägenheter och små stugor är det bättre att köpa kompakta väggmonterade modeller som passar perfekt i ett litet kök eller hall.

Om pannan redan är installerad kan problemet med överstyrka lösas med följande metoder:

…

installation av fyrvägsventiler;
justering av gasbrännaren till minimiläget;
ansluta en panna eller andra system så att en del av pannans kraft spenderas på dem.

Lågt linjetryck

Orsakerna till lågt gastryck är vanligtvis följande faktorer:

Bränslemätare problem. Misstänkta ljud eller ljud kan avges från enheten. På en felaktig enhet ändras avläsningarna i ryck eller pilen rör sig inte alls. Kontakta en specialist för att åtgärda problemet.
Säkerhetssensorer har utlösts - om systemet har märkt ett bränsleläckage är enheten blockerad. Läckaget luktar också gas. Om ett sådant problem uppstår bör du stänga av gaspannan och ringa bensinmästaren.
Filtret är igensatt - det bör rengöras.

Omvänd dragkraft

Om det finns en omvänd dragning och lågan slocknar utlöses gaspannans skyddssystem och den stängs av.

Situationen kan endast korrigeras genom att eliminera omvänd dragkraft. För att göra detta är det nödvändigt att identifiera orsaken till dess förekomst. Justera till exempel skorstensdesignen, installera en deflektor etc.

Bakgrund uppträder också när det är dålig ventilation i rummet. Det är lätt att kontrollera - lågan kommer att brinna väl när du öppnar fönstret. Följande faktorer försämrar ventilationen:

förseglade plastfönster;
hermetiskt stänga dörrar;
för kraftfull huva i köket.

I detta fall bör åtgärder vidtas för att förbättra ventilationen.

…

Skorstensproblem

Ett vanligt problem för öppna och slutna gaspannor är frost som bildas vid utgången från skorstenen. Heta förbränningsprodukter kommer ut ur röret och omvandlas till kondensat, som fryser vid huvudet. Denna frost hindrar luft från att komma in, elden släcks och pannan stängs av. Isen måste rengöras och luftflödet återupptas.

Om is byggs upp regelbundet måste du isolera skorstenen.

Den klassiska skorstenen är mer benägen för alla typer av blockeringar. Det kan komma dit:

skräp;
rörelement;
sot, sot, torra löv;
ibland kommer även fåglar och resterna av deras bon i skorstenen.

Spänningsfall i nätverket

Om nätspänningen sjunker under den indikering som anges i enhetens driftläge stänger säkerhetssystemet av gaspannan. När spänningen återgår till normal startar enheten igen.

Läs också: Diagram över anslutning av cirkulationspumpen till elnätet

För att undvika detta problem bör du installera en avbrottsfri strömförsörjning.

Ta reda på varför gaspannan röker

Varför gaspannan surrar - skäl och lösningsmetoder

Vad ska jag göra om gaspannan blåser ut?

Fläktfel

I turboladdade gaspannor avlägsnas luftintag och förbränningsprodukter med en fläkt. Om ett fel inträffar i denna enhet stängs pannan av.

I det här fallet är det nödvändigt att diagnostisera fläkten, rengöra den från blockeringen, byta ut de skadade delarna, inspektera ledningarna.

Pumpproblem

Om pumpen inte fungerar cirkulerar kylvätskan inte bra genom systemet. Som ett resultat värms inte radiatorerna upp och automatiseringen stänger av gaspannan.

Om cirkulationspumpen nyligen inkluderades i systemet, och efter det att enheten började stängas, gjordes kanske misstag under installationen.

Brännarproblem

Om gaspannan stängs av hela tiden bör brännarens funktion kontrolleras:

Om tändningen inte inträffar och lågan släcks omedelbart är problemet troligen i munstyckena - de bör rengöras från sot och överflödig luft släpps ut. Det är också tillrådligt att kontrollera tändelektrodens läge och vid behov rengöra den.
Om lågan släcks efter en kort bränning, bör diagnosen av joniseringselektroden utföras.
Flamman bryts av och munstycket avger ljud - det är nödvändigt att justera gastillförseln. Detta beror ibland på överdriven dragkraft.

Pannan dör ut

Bland de vanligaste orsakerna till att en gaspanna slocknar är:

Tryckfall i gasledningen;
Skorstensproblem (igensättning)
Nedbrytning av gasmätaren och sensorerna i pannan;
Gasläckor och brist på dragkraft;
Blåser vind i skorstenen.

Skorstenen tvingas oundvikligen till med sot, skräp och till och med fåglar som har flögit in över tiden. Det bör rengöras regelbundet. Men även om den är helt ren kan drag helt enkelt försvinna i skorstenen på grund av en kraftig vindkast eller felaktig installation av skorstenen som helhet. Vinden blåste kraftigt och facklan i eldstaden slocknar, uppvärmningen av kylvätskan stannar.

Skorstenen kan vara igensatt och måste rengöras.

I vissa fall måste rökkanalen höjas. Skorstenen får inte blockeras av träd eller takrygg. Samtidigt bör den inte heller stiga för högt över taket. Det finns hårda och snabba regler. De måste utföras exakt vid installation av skorstenen, annars fungerar den nyinstallerade gaspannan inte ens. Kammaren kommer inte att ha den nödvändiga dragkraften och följaktligen syre. Och utan det brinner inte metan.

Gaspannan slocknar ofta helt enkelt för att den stängs av av automatiseringen. Detta är möjligt på grund av detektering av en läcka genom en gasanalysator, utlösning av ett termoelement och ett fel på mätaren. Det vill säga skydd utlöses för att förhindra bränder och haverier i värmeutrustning.

Här måste du leta efter grundorsaken - varför skyddselementen aktiveras. Och tänk först på vad du ska göra i en viss situation. Och ofta är det bara befälhavaren på företaget som betjänar gasutrustningen som kan identifiera och eliminera problem. Denna pumpstation för ett privat hus kan servas för hand. Bensindriven utrustning får endast kontrolleras och repareras av specialister. Detta är kraven i lagarna på detta område.

Otillräckligt gastryck

Vid lågt gastryck kan inte pannan fungera normalt, brännarens låga slocknar. Om problemet är utanför huset, på motorvägen, kommer bensinstationer att ta hand om det.

Interna problem inkluderar

Fel (eller manövrering) hos sensorn i pannanhetens övervaknings- och skyddsanordning - detta gör att pannan stannar. Den defekta sensorn byts ut av specialister.
Fel på gasmätaren. En eventuell funktionsstörning indikeras av främmande ljud under mätarens drift, frånvaron av avläsningsändringar när gastillförseln är på.
Brott mot tätheten av gasledningen inuti huset. Det automatiska skyddssystemet utlöses av en gasläcka och pannans brännare slocknar. Vid läckage sprids en specifik lukt. För att kontrollera tätheten i fogarna i det monterade systemet används en tvålösning som appliceras med en svamp. På platser där det finns en fistel börjar en tvålfilm bubblas upp.

Hur man reparerar fel på pannan

Fel vid pannans överhettning

En funktionsstörning hos en gaspanna i form av överhettning kan uppstå på grund av brist på cirkulation. I det här fallet måste du kontrollera pumpen och filtret. Överhettningstermostaten kan också ha gått sönder.

Lågt systemtryck

Om trycket inte stiger när pannan värms upp kan systemets täthet helt enkelt brytas och anslutningarna måste dras åt och därefter bör trycket ökas något. Om detta problem uppstod nästan omedelbart efter installationen av pannan, behöver du bara ta bort luften genom den automatiska luftventilen och tillsätt lite vatten.

Det finns inget drag av gaspannan

Om pannan har en öppen förbränningskammare räcker det att se om den är igensatt med något. Om förbränningskammaren är stängd, droppar kondens från det yttre röret, kommer in i innerröret och fryser, under vintersäsongen blir det till en istapp och blockerar luftens tillgång till pannan. För att eliminera detta problem är det nödvändigt att hälla hett vatten över den resulterande istappen. Ett annat främmande föremål kan också komma in i skorstenen.

Pannan tänder inte lågan när den antänds

Detta indikerar ett fel på gasventilen i pannan. För att verifiera detta kan du skruva loss slangen och se om det levereras gas. Om det finns gas bör du ringa en specialist som byter ut ventilen.

Pannan tänds, men lågan släcks omedelbart

I det här fallet kan panelen indikera ett fel på gaspannan i form av brist på joniseringsström. Du måste kontrollera detta genom att sätta på pannan igen, vända kontakten och därmed ändra faserna. Om ingenting har förändrats kan joniseringsströmmen avbrytas på grund av elektriska arbeten i huset. Om pannan med jämna mellanrum släcker lågan beror detta på spänningssvängningar och en stabilisator behövs.

Panelen visar felaktiga fel

Fel på elektronikkortet kan ibland uppstå. Detta händer från dålig el och strömförsörjning av dålig kvalitet. Från detta visas några parasitiska laddningar på brädorna, på grund av vilka sådana fel observeras. För att eliminera detta måste du koppla bort pannan från nätverket och låta den stå i cirka 30 minuter. Under denna tid kommer kondensatorerna att laddas ur och dessa onödiga laddningar försvinner. Pannan ska då fungera bra.

I allmänhet är det allt. Om materialet var användbart, glöm inte att dela det genom att klicka på knapparna för sociala medier under denna text.

Ta reda på hur du väljer rätt gaspanna så att det inte blir några problem i framtiden:

Betydelse av fel i Monlan-pannor

_________________________________________________________________________________________

Fel med E1-kod Svårigheter att skjuta upp. Gas flyter inte till brännaren. Avstängningsventilen är tydligen stängd. Öppna ventilen på gastillförseln. Under den första igångsättningen måste luft ventileras från rörledningen. Kontrollera tryckindikatorn för gasen som tillförs gasbrännarblocket. Erforderligt tryck 18-21 Mbar.Kontrollera i framtiden hastigheten för inställning av lägsta och högsta bränsletryck på injektorerna. Installationsegenskaperna anges i bruksanvisningen. Vid behov justerar vi pannan. Gasventilen är skadad. Byt gasventil om fel upptäcks. Joniseringselektroden fungerar inte ordentligt eller är skadad. Kontrollera om det finns föroreningar. Korrigera avståndet mellan brännaren och tändelektroden vid behov. Gasbeslag fungerar inte. Inspektera spolarna på gasventilen för eventuella öppna eller korta. Installera en ny gasventil om det finns några fel. Gasventilen sitter fast. Fäst en slangbit på kopplingen på ventilens framsida och ge ökat tryck. Det finns inte tillräckligt med kraft för att antända. Korrigera tändkraften med hjälp av servicemenyn. Funktionsfel eller defekt elektroniskt kort. Tändningstransformatorn har slutat fungera. Återställ enheten. Om felet kvarstår måste elektronikkortet bytas ut. Utför en jordningskontroll. Beklädnaden bör inte ha någon potential. Överskott av fukt fungerar som en källa för att blockera pannan. Rengör förbränningskammaren, joniseringselektroden och gasbrännaren från fukt. Fel på tändelektrodfunktionerna. Elektronikkortet har upptäckt en låga, men ingen förbränning observeras. Diagnostisera flamkontrollelektrodledningar. Det kan finnas dåliga anslutningar och avbrott. Den elektriska kretsen från tändelektroden till elektronikkortet diagnostiseras för närvaro av kortslutning. Joniseringselektroden kan röra vid gasbrännaren. Defekt elektroniskt kort. Det måste ändras. Felkod E3 / E4 Överhettning av Monlan-pannan har upptäckts. Nödtermostaten har en temperatur på mer än 105 grader. Om det inte finns några tändningsmeddelanden just nu upptäcks inte felet. Brännaren slocknar till följd av värmeledningens ökade temperatur, men värmeväxlaren fortsätter att värmas upp. För värmecykeln 90 grader, för varmvattenförsörjningsfasen 95 grader. Automation stänger av pannan, om det är i intervallet 15 sekunder. säkerhetstermostatens temperatur kommer att nå över 105 ° C. Om termostaten registrerar en temperatur över 105 ° C i värme- eller frostskyddsläge, mäter pannans automatiseringsmodul en paus i i genomsnitt 30 sekunder. Om temperaturen på termostaten och NTC-uppvärmningssensorerna inte faller till 100C inom en sådan tidsperiod kommer pannautomatiseringen att meddela ett fel. Enheten är avstängd vid begäran om antändning av brännarenheten. Om temperaturen på nödtermostaten blir högre än 105C under tändningsfasen, går pannan i beredskapsläge i 10 sekunder och först då kommer den att signalera ett fel. Värmesystemets temperatursensor eller överhettningstermostaten har startat och stänger av enheten. Nödtermostaten startar efter en temperaturökning på mer än 105 grader. Vänta tills pannan har svalnat och starta om den med hjälp av på / av-knappen. Defekt eller funktionsfel i nödtermostaten. Vi rekommenderar att du byter ut det. Svårigheter med att cirkulera kylvätskan i värmekretsen. Utför ett trycktest på huvudkretsen. Dess prestanda i det kylda systemet motsvarar 1,2 bar. Det finns luft i värmerören. Töm överflödig luft från systemet genom ett automatiskt avlopp. Ingen cirkulation. Öppna helt kranarna som hindrar den nödvändiga vattencirkulationen. Instabil drift av cirkulationspumpen. Pumpen slutade ge önskad hastighet. Kontrollera parametrarna och strömförsörjningens märkspänning. När spänningsinstabilitet upptäcks i det elektriska nätverket, anslut till det elektriska nätverket med hjälp av en autotransformator-stabilisator.Delta i att diagnostisera motståndet i cirkulationspumpmotorns statorlindning för en öppen eller kortslutning. Pumpen går korrekt, men trycket räcker inte. Pumphjulet verkar slitna. Om skada uppstår måste pumpen bytas ut. Pumpen roterar inte, även om flödet in i det är normalt. Vi undersöker pumpen, uppenbarligen finns det ett stopp. Demontera pluggen och vrid sedan motorns rotoraxel. Det finns ingen ström till vattencirkulationspumpen. Skador på elektronikkortet. Du måste starta om pannan. Om felet fortsätter, byt ut elektronikkortet. Överhettning av rökgastermostaten. vänta tills termostaten har svalnat och starta om den. E7-kod Värmesystemets värmesensor är ur funktion. Det finns en skada på kretsen eller en kortslutning på värmesystemets NTC-sensor. Om NTC-sensorkretsen går sönder, försvinner signalen respektive, elektronikkortet ger ett kommando att avbryta brännarens funktioner. Fel med kod E5 / E6 Fel på varmvattentemperaturgivaren. I händelse av en öppen eller kortslutning i den elektriska kretsen för NTC-sensorn för varmvatten med en cykel av 4 sekunder, kommer gasbrännaren inte att brinna i varmvattenförsörjningsläget. Monlan-pannan slutar inte fungera under värmecykeln. Varmvattentemperaturgivaren är skadad. E9-kod Signaler om lågt tryck i systemet. De främsta orsakerna till att detta fel uppträder: kylvätskans låga tryck i värmekretsen. Det finns ingen kontakt mellan elektronikkortet och tryckomkopplaren. Tryckomkopplaren är ur funktion. Du bör först titta på avläsningarna på manometern. Som regel kan problemet elimineras med en påfyllningsventil som är installerad för att fylla systemet med kylvätska. Om olyckan återkommer finns det sannolikt vattenläckage. Hydraulpumpen, huvudvärmeväxlaren, övertrycksventilen, skadade tätningar och packningar, påfyllningsventil och andra komponenter kan läcka. Läckage kan upptäckas vid inspektion av de hydrauliska komponenterna. Felkod E2 Brist på dragkraft. För att Monlan-gaspannan ska fungera korrekt och oavbruten är det nödvändigt att organisera ett drag för avgaserna så att de inte kommer in i rummet. Detta övervakas av automatiken, och när några funktionsfel uppträder kommer tryckgivarreläet att fungera och enheten blockeras. Möjliga orsaker till brist på drag: otillräcklig rökkanalens diameter, inkonsekvens i konstruktionen, igensättning av smuts, isbildning av innerväggen. En minskning av rökkanalens diameter kan leda till försvagning av drag. Rökrörens längd har överskridits. Bruksanvisningen för apparaten måste läsas noggrant och relevanta krav måste följas. En mycket lång horisontell skorstensböjning kan orsaka brist på drag. Tryckkontaktbrytaren är trasig - Om ett vakuum uppstår i inloppsröret märks ett lätt klick. Dålig kontakt mellan styrkortet och utkastssensorn, förekomst av kondens samt en felaktig anslutning av rören till tryckomkopplaren. Fläkt pausad - Fläkthjulet är igensatt. Det finns inte tillräckligt med smörjmedel på fläktaxeln, så det har lågt vridmoment. Förlorad kontakt mellan styrkort och fläkt. E8-kod Problem relaterade till antändning. Den här koden inträffar om tändningen inte fungerar eller om brännarens flamfel uppstår. Kontrollera kontakterna mellan tändenheten och flamsensorn och även mellan styrkortet och gasventilen. Den främsta orsaken till flamutblåsning är otillräcklig dragkraft.

_________________________________________________________________________________________

Hur man felsöker och fungerar felaktigt på Juncker-pannan
Hur man felsöker grundläggande problem på pannor Buderus Logano G334
Fel och funktionsstörningar i Rinnai-pannor
Rekommendationer för reparation av pannor Buderus Logano G124 / 125
Möjliga haverier under drift av Beretta gasvärmare
Hur man justerar och reparerar Electrolux-gasspelaren korrekt
Tips för justering och reparation av gasvärmare Gorenje
Värden för felkoder för pannor Immergaz
Problem med Junkers gasvärmare - Rekommendationer för reparation och underhåll
Hur man identifierar och eliminerar fel i Ladogaz-gasspelaren
Rekommendationer för drift, reparation och inställningar av Mohr-gaskolonnen
Vi reparerar Zota Carbon-pannan - Typer av fel och alternativ för att eliminera dem
Reparation av Zota Master-pannan - Vad kan vara fel och åtgärder för att eliminera dem
Felkoder för keltisk panna avkodning
Reparation av Buderus Logano G221-pannan - Typer av fel och metoder för att eliminera dem
Orsaker till oegentligheter vid drift av Buderus Logano S131-pannor och hur man reparerar dem
Frågor om felsökning av förvaringsvärmare
Hur man felsöker driften av förvaringspannor
Fel på elvärmaren och tips för att eliminera dem
Elektriska pannfel och reparationsrekommendationer
Pannfelkoder Hermann Habitat
Tips för att eliminera grundläggande problem i varmvattenberedare
Hjälp vid felsökning av lagring av pannor
Möjliga störningar och haverier under drift av gasvärmare
Hur man reparerar en gasvärmare i händelse av ett fel
Sätt att eliminera störningar och haverier på gasvärmare
Fel på gaspannor Proterm Cheetah
Eliminering av haverier och störningar under drift av gasvärmare
Orsaker till funktionsstörningar och reparation av gasvärmare
Reparation av gasvärmare vid funktionsfel
Hermann-pannor - Metoder för att eliminera fel och störningar
Eliminering av fel och störningar under drift av Arderia-pannor
Pannfelkoder Ariston Egis

Orsaker till panndämpning och felsökning

Om du är intresserad av frågan om varför gaspannan slocknar är det fullt möjligt att anledningen kan ligga i isbildning som täcker enhetens huvud. Du kan inte bli av med dem snabbt, annars finns det en risk för skador på en del av systemet. Om isen är frusen på de inre väggarna blockeras luften, vilket leder till att gaspannan slocknar. Avfrostningen bör göras gradvis, locket måste tas bort för detta. Sedan ska det tas in i rummet och avfrostas. Medan avfrostningen pågår kan pannan köras utan denna del.

Gastillförseln till brännaren måste stängas av och så snart tändaren avfyras kan ventilen öppnas. När huvudbrännaren tänds, värm upp utrustningen. Det ska fungera vid lågt gastryck. Uppvärmningen måste slutföras, först efter det är det tillåtet att öka gastillförseln. Under drift av enheten är det nödvändigt att kontrollera tillståndet för piezotändningselementens kontakter. De borde vara heta. Om kontakterna svalnar bör gastrycket sänkas. Detta eliminerar kylningen av termoelementet. Annars skickas en signal för att utlösa automatiseringen.

Gaspanna slocknar: vad man ska göra och hur man fixar det

Om du har en turbinpanna och ingen eld tänds i den är det värt att lyssna på hur den fungerar. Om ljudet hörs starkare än vanligt, eller tvärtom, är tystnaden problemet, troligen i den inbyggda fläkten, som måste repareras eller köpas en ny.

Du kan återuppta driften av gaspannan med egna händer eller söka hjälp från specialister

Det finns vanligtvis tre alternativ när pannan inte fungerar:

Enheten är helt avstängd.
Enheten är på, displayen är på och indikatorn lyser, men lågan tänds inte;
Lågan tänds, men slocknar snabbt.

Först måste du kontrollera om strömmen tillförs konvektorn. Orsaken till dess frånvaro kan inte bara ligga i ett strömavbrott utan också i maskinens drift på växeln.

Om allt är i ordning med spänningen kan du börja reparera. För att göra detta, skruva av pannans frontpanel med en skruvmejsel och ta bort den eller fäll tillbaka den. Hitta sedan säkringsrutan och kontrollera var och en. Om en utbränd hittas måste den ersättas med samma valör. Om enheten efter dessa åtgärder börjar fungera - bra men inte - måste du ringa en specialist.

När du visar några fel på konvektorens display kan du läsa vad det betyder i enhetens tekniska datablad.

Vissa problem där enheten stängs av kan elimineras av dig själv:

Den igensatta sumpen kan rengöras genom att först stänga av kranarna på enheten.
Korrigera cirkulationspumpen genom att skruva loss skruven i mitten av pumpen och släpp ut luften;
Pumpa luft vid för lågt tryck i tanken;
Eliminera befintliga läckor och tillsätt vatten till systemet.

Så här kan du försöka återuppta driften av en gaspanna av olika märken med egna händer, till exempel AOGV, Dani, Weber, Aton, AGV.

Anledningar till en gaspannas privata av / på

Det kan hända att du precis installerat en ny gasvärmepanna hemma, bara ställt in den och tagit den i drift och sedan börjar den slås på och av var femte minut. I själva verket måste han självständigt reglera sitt arbete, men alltför frekvent frånkoppling och självaktivering indikerar att något är fel här. Dessutom påverkar uppvärmningsutrustningens beteende driftsperiodens varaktighet, eftersom arbetsdelarna slits ut och pannan misslyckas.

Det finns flera anledningar till att värmepannan ofta slås på. Om du inte har tillräckligt med erfarenhet bör du ringa en specialist för hjälp, eftersom blått bränsle inte tolererar oaktsamhet. Så de viktigaste faktorerna som orsakar att gasuppvärmningsutrustningen ofta stängs av och på:

Pannan valdes felaktigt. Dess kapacitet är utformad för stora rum och installerades för att värma upp ett litet rum.
Fel vid installationen av cirkulationspumpen.
Temperaturområdet är inte inställt korrekt.
Frånvaron av en termostat i rummet, reglering av pannans drift endast av kylvätskans temperatur.

Problemet är inte komplicerat, men i vissa fall är lösningen att byta ut värmaren.

Problem med tändningen i gaspannan

Varför stängs den atmosfäriska gaspannan av

I utrustningen relaterad till icke-flyktig finns det element som kan orsaka många problem under drift. Det finns sådana tecken på sammanbrott.

Om du vill tända tändaren, men så snart knappen på ventilen sänks, slocknar den omedelbart. Detta är en säker indikator på termoelementfel.
Om huvudbrännaren tänds dåligt och är instabil med konstant knall och flamman är gul, är detta ett tydligt tecken på en igensatt bränslestråle.
Om pannan inte tänds alls och till och med brännaren, är det oftare strömförsörjningssystemet som är skyldig. Fall när själva elementet misslyckas är sällsynta.

Det är bäst att inte ta risker och försöka ta bort en utrustning för att få tillgång till det igensatta elementet för rengöring. Men när situationen är brådskande och det inte finns något annat sätt måste du stänga av gasen innan du börjar arbeta och sedan kan du börja. Det är bättre att inte röra vid alla onödiga leder, ju mindre ingrepp i enheten, desto bättre. Efter att ha genomfört de nödvändiga manipulationerna bör du kontrollera anslutningens tillförlitlighet med en tvålösning.

Varför kan en gaspanna läcka

Läckage från en gaspanna kan förknippas med både enkla funktionsstörningar och allvarliga haverier. Obetydliga kostnader uppstår vid förlust av täthet i anslutningarna till vattenledningarna, slitage på oljetätningarna, tätningar.

I en situation där en värmeväxlarkammare blir orsaken till ett läckage kommer ägaren i de flesta fall att möta allvarliga materialkostnader, eftersom denna enhet har en extremt låg underhållsförmåga och dess kostnad kan vara upp till 50% av den totala kostnaden för panna.

Den inbyggda cirkulationspumpen kan också orsaka läckage.

Viktigt: Om tecken på läckage dyker upp, stäng omedelbart av strömförsörjningen för att undvika andra skador.

Kraftigt läckage uppstår ibland till följd av att vattentryckssäkerhetsventilen går sönder. Denna enhet är konstruerad för att släppa ut vatten när trycket i systemet överskrids. Om det inte fungerar fungerar det direkt vattenflöde från påfyllningssystemet (vattenförsörjningssystemet) till rummet.

Motan-pannor - Drift och justering av utrustning

Motan-pannan är en väggmonterad enhet som fungerar som en värmekälla i hela huset. Gasformiga produkter används som bränsle, som genom förbränning omvandlas till värmeenergi. Pannan arbetar i automatiskt läge. Utrustad med kontroll- och säkerhetssystem. Motan-produkter finns i en mängd olika modifieringar: Max Optimus, Optimus, Start BT och Plus.

Gasformigt bränsle kommer in i pannan förbi grenröret och trycknivåregulatorn, som är inställd på 20 Mbar för G20. Vid användning av vissa typer av gas (en blandning av propan och butan, liksom ren propan), ställs tryckvärdena till 37 Mbar. Bränslet kringgår fliken som reglerar gasflödet till brännaren.

Tändning sker på grund av antändningselektrodens verkan och transformatorns hjälphjälp. Joniseringssensorn övervakar förekomsten av förbränningsprocessen. Varianter av pannor med installerat tvångsdrag är utrustade med speciella fläktar som fungerar som ett system för avlägsnande av avgaser. Vid start av start används fläkten för att tända pannan.

Med en lång paus utan drift, vid start kan det uppstå främmande ljud som orsakas av gasackumulering. Förbränningskammarens unika form, tillverkad i form av en polyeder, gör att värmen kan överföras från de använda gaserna till vätskan med maximalt utbyte.

I pannor med en bithermal värmeväxlare passerar värmen som genereras under bränsleförbränningsperioden genom värmeväxlaren, i vilken vattnet värms upp, med dess efterföljande överföring till värmekretsen. På samma sätt stiger temperaturen på varmvattenförsörjningsvattnet.

I pannor med ihopkopplade värmeväxlare levereras den energi som produceras under förbränningsprocessen genom den primära värmeväxlaren till värmebäraren - vattnet. Därefter överför matningsmekanismen vattnet till värmesystemet.

Om överföringsdetektorn övervakar en ökad vätskeflödeshastighet i varmvattenkretsen, kommer en speciell ventil att sättas på automatiskt, vilket kommer att omdirigera flödet från uppvärmningssektionen till varmvattenförsörjningssystemet genom en värmeväxlarmekanism av platt typ.

Avfall som genereras som ett resultat av bränsleförbränning transporteras bort av en kraftfull tvångsfläkt samt på grund av skillnader i tryck i början och slutet av röret. Systemskydd och kontroll utförs i ett helt automatiserat läge. Det är tillrådligt att ställa in önskade parametrar med hjälp av kontrollpanelen.

Motan Optimus tvingad dragpanna

Genomgående hög effektivitet.
Minimal energiförbrukning.
Optimus-modellen är ett unikt förbränningsstyrningssystem som är 5 procent mer ekonomiskt.
Pannans lilla storlek gör att den kan installeras i små rum.
Elektriskt system för antändning och kontroll av flammans tillstånd och intensitet.
Gaslucka med konstant modulering.
En anordning för styrning av rörelsens intensitet för varmt vatten.
I DHW-systemet, motstånd med negativ temperaturindikator med hög reaktivitet.
LCD-skärm på kontrollsystemet.
Enkel installation och underhåll.
Möjlighet att ansluta en temperaturur eller en extern temperatursensor.
Dräneringsutrustning.
Komfortläge gör att du kan leverera varmt vatten från ett varmt system utan att blanda det med kallt vatten.

Säkerhetsenhet

En säkerhetsanordning som träder i kraft när trycket stiger över 3 bar.
Temperaturdetektorer på värmekretsen.
Luftstyrsystem som utlöses när ventilationssystemet inte fungerar korrekt.
Skyddande termostat mot hög temperatur på värmeväxlaren.
En automatisk kontrollmekanism som behandlar information från olika noder.
Avancerad självkontrollutrustning.
Skydd mot frysning.
Anti-skalningssystem.
Funktion som utesluter blockering av pumpen när driftfrekvensen är varje dag.

Motan Start BT-panna med tvångsdrag

Denna modell används för uppvärmning och varmvattenförsörjning av bostadshus som har en skorsten för att blåsa ut.

Bithermal värmeväxlare.
Cirkulationspump för kretsen.
Nuvarande produktion av varmt vatten.
Stängd tank för att ta emot överflödig vätska.
Tändning och kontroll av brandtillståndet med hjälp av elektroniska system.
Avgassystem som tar bort bearbetade gasprodukter.

Klassificering av möjliga fel som uppstår under drift av Motan-pannor

E0
- ett fel orsakat av en mindre funktionsstörning i pannan. När indikatorn tänds igen bör du vara uppmärksam på huvudkortet. Det måste stängas av och sedan startas om igen med knapparna Stopp och Start. Efter flera sådana omstarter är det värt att stänga av enheten om feldisplayen inte slutar.

- signalerar att det inte finns något vatten i värmesystemet. Fyll behållaren med vätska upp till arbetsmärkena med egna händer. Om denna åtgärd inte är effektiv, stäng av pannan och ring specialutbildade förmän.

- ett sådant fel inträffar när joniseringselektroden inte är känslig för närvaron av en låga. Felet kan orsakas av brist på gasformigt bränsle i systemet eller genom att gasventilen har gått sönder. Använd startknappen för systemet. Om enheten inte fungerar i normalt läge efter några upprepningar ska du koppla bort den från det elektriska nätverket och kontakta servicecentrets tekniker.

- ett fel som uppstår genom en nedbrytning av temperaturfixeringsgivaren i värmekretsen. I det här fallet måste du stänga av utrustningen.

- ett fel som liknar det tidigare, bara i det här fallet uppstår ett fel i varmvattenförsörjningskretsen.

- felet orsakas av brist på gasavlägsnande. Det är nödvändigt att inspektera skorstenen, se till att det tillströmmar luftmassor. Utför rengöringsarbeten om kanalerna är igensatta.

Andra systemfel

Att stänga av enheten, frånvaron av en bild på panelen - ett fel i det elektriska nätverket. Ett av de möjliga alternativen är ett säkringsfel.
Enheten fungerar med jämna mellanrum, det finns främmande ljud och vibrationer (fel E2 visas på panelen) - det finns ingen gastillförsel eller inloppstrycket justeras inte korrekt.

Drift med variabel temperatur på den uppvärmda vätskan - vattentrycket är extremt lågt (mindre än 1 bar).

Pannan startar, men lågan tänds inte (fel E2 visas) - gasventilen är stängd.Trycket i systemet är för lågt på grund av en felaktigt inställd tryckregulator, trycknivån är under 0,5 bar.

Lågan tänds, men slocknar sedan snabbt (fel E2 visas) - noll och fasen är omvänd.

Ineffektiv drift av pumpen eller brist på tecken på funktion - byt ut eller avblockera pumpen.

Fel i tryckmätningssensorn - omvandling med en ny sensor.

Kontrollventilen öppnas inte eller trycket sjunker under önskad nivå - byt ut ventilen.

Temperaturdetektor (fel E3 eller E4 visas på panelen) - felaktig användning av värmeenheten eller nedbrytning av detektorn. Ändra blockkonstruktionen eller byt ut detektorn.

Gasbränsleventil (fel E2 visas) - fungerar inte eller fungerar inte särskilt bra. En ny ventil installeras.

Värmeväxlare - byt ut om den är defekt.

Expansionstank - trycknivån sjunker. Det måste bytas ut.

Brännaren kan inte antändas. Rengör den, om den här åtgärden inte hjälpte, byt ut den.

Tryckmätare - vid felaktig funktion kommer den att bytas ut.

Centralt kontrollelement - kör inte angivna kommandon, visar inte aktuella avläsningar. Överlämnas för reparation eller byte.

Kretskort - frekvent förekomst av kod E0. Installera ett nytt kort.

Tändsystem - om det är skadat måste det bytas ut.

Joniserande elektrod (fel E2 visas) - det finns ingen tändningsgnista eller dess förlust på grund av dålig isolering. Isolationsövervakning eller installation av en ny elektrod.

Rökdetektor (felkod E5) - om den inte fungerar måste den bytas ut.

Ventilationssystem (felkod E5) - om den är skadad måste den bytas ut.

Tryckmätare (Felkod E5) - Om ett problem identifieras krävs en byte.

Funktionella dysfunktioner och reparation

Motan Optimus MT gasenhet är installerad. Felkoden E5 visas. Ge råd om hur du kan fixa det? Vilka åtgärder behöver vidtas?
Brott mot avgassystemet. Turbin - du måste studera graden av förorening av knivarna och förekomsten av defekter på lagren. Avgasrör - Se till att det inte finns några främmande föremål i rörets båda ändar.

Aktivera inte varmvatten i en Start BT-serie efter att värmeväxlaren har bytts ut, eftersom den tidigare hade en spricka och det inkommande vattnet värmdes upp för mycket, även om det normalt borde förbli vid låg temperatur. Kanske är orsaken detta, men vad är exakt fallet? Värmekretsen fungerar i standardläge men slutar fungera när varmvatten tillförs. Flödesgivaren är i utmärkt skick eftersom den togs bort från en fungerande apparat men ingen effekt.

Det är nödvändigt att söka hjälp från specialister.

Motan Plus visar fel E9. Kan du dechiffrera detta fel eller ge en allmän lista över möjliga fel?
Kod E9 - Förekomst av ett stort antal E5-fel på kort tid. Tryck på återställningsknappen för att rensa felet. Om överträdelsen elimineras efter flera omstart är det värt att stänga av pannan och ringa guiden. Kod E5 - överdriven rök som inte kan avlägsnas, termostatnedbrytning. Denna uppdelning elimineras av ägaren manuellt med knappen Återställ.

Motan Start-pannan används. Genom att ställa in temperaturen till 55 grader visar skärmen att temperaturen i batteriet bara är 45. Batteriets temperatur är ungefär densamma. Nyligen var detta inte fallet: jag ställde in den till 55 grader Celsius och batterierna värmdes upp till uppsättningen 55. Vad ska man göra i det här fallet?

Det finns en speciell ventil inuti som kan bli smutsig eller fastna i öppet läge. Värmesystemet kan också vara igensatt.

K + -pannan driver inte upp värmevatten genom den. Vad kan vara fångsten? Jag började vattentillförseln i motsatt riktning, den går, den fungerar under en viss period och sedan slutar vattentillförseln helt enkelt.

En eventuell blockering kan uppstå både på utrustningen som styr vattenflödet och på värmeväxlaren.

Alternativ MKDens

Motan MKDens värmepanna används i full kondens.
Funktionsprincipen för utrustningen garanterar lägsta möjliga utbyte av kol- och kväveoxider.

Effektiviteten är på en konstant hög nivå, liksom andra liknande pannmodeller.

Designad och tillverkad för att maximera pengar och energibesparingar.

Pannan har programvaruinställningar som övervakar temperaturen på vattenuppvärmningen. Det bör inte vara högre än sextio grader Celsius.

Den högsta effektivitetsindikatorn: effektfördelning från 9 till 36 kilowatt.

Primär värmeväxlarutrustning tillverkad av rostfritt stål.

Kontrollpanel med flytande kristallskärm.

Övervakningsutrustningen på Motan-apparaten implementerar följande funktioner:

flamskydd och antändning med modern elektronisk utrustning.
skydd av magnetventil mot instabilt flöde av gasbränsle.
informerar om det aktuella tillståndet för vätsketryck.
med hjälp av ett elektroniskt system övervakas temperaturen i värmeenheterna.
skydd av utrustning mot hög temperatur med hjälp av en termostat, från extremt höga och låga tryck med hjälp av en säkerhetsventil och ett speciellt relä.
- tryckbrytaren skyddar utrustningen från brist på drag som orsakas av defekter i ventilationsutrustningen och blockeringar i rören.

Felsökning

I värmesystem med komplex elektronik (pannor Thermotekhnik, Dani, Ross) bör du inte försöka reparera de elektroniska komponenterna själv. Det här är specialister med professionella verktyg och utrustning. Och fel som inte berör elektronik kan elimineras på egen hand.

Särskilt farligt är dämpningen av pannan på vintern.

Om orsaken till att gaspannan slocknar är för lite drag, måste du inspektera skorstenen. På vintern, i den översta delen av den, finns det en aktiv isbildning av kondens av heta gaser som innehåller ångor med fuktig luft. Detta kondensat fryser ovanpå skorstenens (rör) innerväggar och smalnar öppningen och får pannan att fuktas. Det är nödvändigt att ta bort eller smälta denna is tills platsen är helt isär. För att undvika avfrostning av värmesystemet måste du hålla minimipannans effekt under reparationsarbeten.
Om orsaken till att gaspannan bleknar ligger i det låga gastrycket på brännarna, och trycket i lämplig gasledning är normalt, bör alla beslag, inklusive gasmätaren, kontrolleras för renhet. Hitta vilka beslag som är igensatta, rengör och tas i drift. Om trycket i ledningen har sjunkit, så kräv av bensintjänsten att återställa trycket från den inkommande gasen. Vissa enheter har förmågan att använda gasflaskor - detta bör användas vid olyckor på motorvägen.
En vanlig orsak till fel i pannorna Ross, Mayak och Dani är ett fel på tändanordningarna. Därför är det nödvändigt att ta reda på varför tändaren på gaspannan slocknar. I vissa fall behöver du bara ta bort det, rengöra det från kol och smuts, rengör tändningshålet med en tråd med rätt diameter och kontrollera kontakterna. I andra fall går dess inställningar förlorade på grund av gastryck, tryck och position i förhållande till huvudbrännaren. Det är nödvändigt att ändra position och justera tryck eller gastryck så att pilotflamman inte "lossnar" från brännarens mun.
När gaspannan inte slås på kan orsaken återspeglas på den elektroniska displayen, som ger felkoder. Detta bör inte glömmas bort.Efter att ha läst om pannans funktionsfel elimineras den och enheten är åter redo för drift.

Vad ska jag göra om veken slocknar:

Felaktig användning av skydd eller förreglingar är frekvent. Automatiska åtgärder som sker med utrustningen, liksom funktionsfel där enheten stängs av, registreras i minnet på elektroniska enheter. Lista över vanliga felaktiga sensorlarm:

gasanalysator sensorer;
draggivare;
fotoceller för närvaron av en eld i förbränningskammaren (vissa enheter är utrustade med sådana sensorer);
gastrycksomkopplare (momentfluktuationer).

Stora felkoder

Under drift av Thermona-gaspannor kan olika funktionsstörningar och funktionsstörningar uppstå som visas på skärmen i form av felkoder. Vissa kan elimineras genom att återställa felet. Om koden visas igen krävs ingripande för att eliminera dem. De viktigaste och vad som behöver göras och kontrolleras kommer att diskuteras nedan.

e01

Fel e01 (e1) uppstår när pannan startar fel.

Detta kan hända av följande skäl:

gastillförselventilen är stängd - öppna ventilen till det yttersta;
felaktig effektinställning, under lägsta - ställ in en högre effekt;
brännaren, munstyckena eller joniseringselektroden är smutsig - demontera brännaren och elektroden enligt anvisningarna, rengör elektroden med en kopparduk eller trasor, rengör brännaren och munstyckena med en syntetisk borste.
Om smutsskiktet är stort kan du använda en rostfri eller mässingsborste för att rengöra brännarens insida och mellan plattorna med en pistolborste. Då är det nödvändigt att blåsa ut brännarna och strålarna med tryckluft och sedan skölja utan att använda aggressiva rengöringsmedel;
lutningsvinkeln för elektroden i förhållande till brännarmunstyckena har förändrats - ställ lutningsvinkeln enligt anvisningarna. Joniseringselektroden och tändelektroden ska placeras på ett avstånd av 3 mm från brännaren, joniseringselektroden ovanför plattan bör vara 12-15 mm;

Tändelektroder
bryta eller oxidera ledningar som är lämpliga för elektroden - kontrollera, anslut brytningen, rengör och återställ oxidationen;
gasventilen är defekt - efter att ha undersökts av en specialist och ett fel har identifierats krävs utbyte;
defekt elektronik måste du byta ut kortet.

e02

Fel e02 (e2) signalerar ett lågt tryck i värmekretsen.

Kontrollera följande:

vattentryck - se till att trycket på manometern motsvarar det nominella, annars tillsätt vatten till systemet;
fel på ventiler i värmesystemet - kontrollera ventilernas funktionalitet;
förorening av filtret på värmekretsen - tvätta filtret;
tryck- och flödessensorernas användbarhet, om de inte är felaktiga, byt ut dem;

Flödesgivare
med hjälp av en testare, byt ut mikroströmbrytarens kontaktmotstånd, vid avvikelse,
ledningar och kontakter från sensorer för mekanisk skada;
pumpens prestanda, om den är defekt, måste den ändras;
luftighet i värmeväxlaren, ta bort luften;
värmeväxlaren för plackbildning, rengör värmeväxlaren med sura medel;
rör och radiatorer för läckage, täta läckan.

e05

Fel e05 visas när varmvattensgivaren inte fungerar.

I ett sådant fall måste du kontrollera:

sensorns motstånd med hjälp av en multimeter för kortslutning eller öppen krets;

Varmvattenberedare för Thermona-pannor
ledningar och kontakter på sensorn och styrkortet.

e06

Fel e06 signalerar pannans överhettning.

För att fixa det, kontrollera:

termostatens användbarhet, kontrollera dess motstånd, om den är trasig, byt ut termostaten;
filtret vid ingången till värmesystemet, tvätta det; om det är sönderrivet eller deformerat, byt ut filtret;
pumpens prestanda, om den är felaktig och inte kan repareras, byt ut pumpen;
rökavgassensor, mät dess motstånd, ledningar och kontakter från den;
skorstenen, rengör den vid behov.
värmeväxlaren för plackbildning, spola den;

Värmeväxlare för Thermona-pannor
mikrobrytarens användbarhet genom att mäta kontaktmotståndet på den;
fläkt, kan pumphjulets fenor klibba fast, ta bort stickningen. Mätportarna på Venturi kan vara smutsiga, rengör dem med en tunn skruvmejsel.
Mät motståndet på fläktrotorn, om den är trasig, köp en ny och installera.

e08

Fel e08 (e8) visas vid problem med rökavgaser eller om manostaten inte fungerar i pannor i turbopannor.

Anledningarna till dess utseende:

fel på röktermostaten, kontrollera den för kortslutning och öppen krets;
skorstenen är igensatt, frost eller snö kan samlas i koaxialskorstenen på vintern, rengör skorstenen;
koaxialskorstenen är felaktigt installerad utan lutningsvinkel;
stark vind;
kränkning av slangarnas integritet från fläkten till manostaten, byt ut eller fixa slangarna om deras anslutning är trasig;

Manostat
fläktfel - kontrollera rotormotståndet för kortslutning eller öppen krets, om fläkten är defekt, byt ut den till en reparationsbar;
funktionsstörning i manostaten, mät kontaktmotståndet vid dess kontakter;
kränkning av trådarnas integritet eller kontakt med fläkten, anslut kablarna, ta bort kontakterna. Inspektera fläktlagret, om det inte fungerar, byt ut det;
brist på naturlig ventilation i rummet där pannan finns, öppna fönstret och dörren.

e12

Fel e12 betyder ett litet flöde av vatten in i värmesystemet. Skälen och metoderna för eliminering liknar beskrivningen av e02-felet. Kontrollera dessutom mikrobrytaren på flödessensorn genom att mäta dess motstånd och anslutningarna av ledningarna till styrkortet.