Reparation av oljevärmare: enhetsenhet, huvudtyper av haverier och deras eliminering

Oljevärmare misslyckas inte ofta eftersom de är pålitliga klassiska apparater. Men det finns tillfällen när du behöver göra en snabb reparation av oljevärmare med egna händer.

Förekomsten av en nedbrytning av oljekylaren åtföljs som regel av uppkomsten av främmande ljud inuti höljet. Det kan också finnas en liten oljeläckage eller skydd fungerar, och värmaren stängs helt enkelt av.

Det första du ska göra är att koppla bort det från strömförsörjningen. Om det är möjligt måste du ta det till ett servicecenter för reparation, men det är inte alltid möjligt. Därför måste du försöka reparera det själv.

Vid första anblicken är det omöjligt att reparera en oljevärmare hemma. Men som praxis visar, i 60% av fallen kan uppdelningen elimineras med dina egna händer. För att göra detta måste du noggrant förstå orsaken till uppdelningen.

Vid reparationer av en oljevärmare måste alla säkerhetsåtgärder följas och instruktionerna och reglerna för användning av enheten måste följas. Underlåtenhet att följa någon av punkterna kan leda till personskada.

Reparation av oljevärmare och huvudtyperna av deras haverier

Processen för att reparera en oljevärmare beror på typen av haveri eller fel.

Det finns tre vanligaste avböjningsområden vid uppvärmning:

• Visslande, hårda ljud förekommer inuti värmaren.
• Skador på bimetallplattor.
• Fel på värmeelementet.
• Avvikelser i arbetet med den elektriska delen.

Ett visslande ljud kan indikera att rätt oljenivå inuti värmaren inte finns. I detta fall måste värmaren inspekteras noggrant från alla sidor för skador. Även orsaken till visselpipan är ofta en felaktigt installerad enhet. Om oljevärmaren ofta flyttas från plats till plats eller lutas under transport kan luftfickor bildas inuti.

Oljeuppvärmningsapparater gillar inte en skarp och långvarig position i lutande tillstånd, därför är det lämpligt att transportera den vertikalt.

Men om det verkligen hände behöver du inte göra någonting, du behöver bara sätta enheten i rummet och låta den sätta sig i ungefär en timme, så att oljan tar i driftläge. Enheten kan sedan manövreras.

Skador på bimetallplattor. Vid demontering av värmaren kan skador på bimetallplattorna hittas. De sitter på temperaturregulatorns ratt. För att reparera denna strukturella del av oljevärmaren måste du ställa in temperaturreglaget på läget för lägsta uppvärmning. Därefter avlägsnas skruvarna, fästmuttern, ramen, fjädern en efter en och den bimetalliska plattan tas bort.

Den repareras inte utan ersätts med en ny. Denna del av regulatorn slits oftast ut under en lång period av drift. För att helt byta ut bimetallplattan måste du ta bort sensorstången och magneten. Termostaten monteras i omvänd ordning och installeras på plats.

Fel på värmeelementet. Teng är ett av de strukturella elementen som är svårast att byta ut, eftersom den kan vara antingen inbyggd eller avtagbar. Hur reparerar jag oljevärmare i det här fallet? Om värmeelementet är avtagbart kan du göra det hemma genom att ta bort monteringsbultarna och koppla bort det från elkablarna. Om värmeelementet är inbyggt måste du ta värmaren till servicecentret.

Avvikelser i arbetet med den elektriska delen.En värmefel kan orsakas av bristande kontakt på grund av oxidation. För att kontrollera detta måste du ta bort värmaren från basen och skruva loss fästskruvarna. Ta bort stoppet och angränsande brickor med en skruvmejsel. Därefter avlägsnas ankaret, under vilket kontakterna är placerade. Om du ser tecken på en oxidativ process måste du ta bort ledningarna, ta bort dem och torka av kontakterna med alkohol. Efter reparationer måste du samla allt i sitt ursprungliga läge och kontrollera enhetens funktion.

Video

Som du kan se kan sådana enkla nedbrytningar i radiatorer, som ljud, felaktiga ledningar, oxidation av kontakter, elimineras hemma på egen hand. Men om du, efter demontering av värmaren, hittar en allvarligare uppdelning än vad som beskrivs i artikeln, är det bättre att anförtro reparationen av oljevärmare till proffs. Lyssna på befälhavarens åsikt, det kan vara lättare och mer lönsamt att till och med köpa en ny enhet än att reparera den gamla. Om du följer alla försiktighetsåtgärder och regler för drift av oljevärmare kommer du att avsevärt minska sannolikheten för eventuella problem i samband med driften av enheterna.

Reparation av höljet på oljevärmare

Hål i höljet beror på korrosion på värmeväggarna eller på grund av mekaniska skador från utsidan. Detta brott kommer att synas visuellt. Enheten får inte användas i detta tillstånd. De som bestämmer sig för att reparera värmaren med egna händer bör ta bort all olja från enheten och skölj insidan av tanken med alkohol. Kylskåpsreparationsutrustning bör användas för att reparera tanken och koppar-fosfor, mässing eller silverlöd bör väljas som lödmedel.

Innan lådan löds är det absolut nödvändigt att rengöra det skadade området, täcka det med en korrosionsskyddande vätska och efter det har torkat, avfetta ytan med alkohol. Nästa steg är själva lödningen. För att göra detta appliceras lödet på skadeplatsen och värms upp med en fackla enligt principen om hermetisk lödning av kylutrustning.

Man måste komma ihåg att syntetisk olja inte kan kombineras med mineralolja. Blandade oljor ska inte blandas. Om du inte är säker på vilken typ av olja som fyllts är det bäst att byta ut oljan helt. Om oljetypen är känd, enligt passdata, behöver den bara fyllas på.

Efter en fullständig reparation av oljevärmaren är det nödvändigt att fylla oljan inuti till 90% av kapaciteten, vilket ger 10% utrymme för luftdynan (vid uppvärmning tenderar oljan att expandera och luften kommer att bidra till denna process ). I avsaknad av en luftkudde inuti fodralet kan den sprängas av det ökade trycket.

När huset repareras måste du kontrollera det för läckage. Om oljan inte flyter även när värmaren är helt igång, gjordes reparationen korrekt.

Oljevärmare används massivt av sommarboende för uppvärmning av rum på vintern. De är effektiva och bränner inte syre, men risken är att kroppen blir mycket varm. Om det missbrukas kan ett antal problem uppstå som är svåra att åtgärda.

Eliminering av oljeläckage

Läckage av huvuddelen av kylaren och oljeläckage är de vanligaste problemen med dessa värmare. Olja kan läcka genom ett oavsiktligt hål eller en vägg som är korroderad. Om det andra alternativet äger rum är det bättre att köpa en annan kylare, eftersom korrosion kan förstöra ett större område än sett. därför efter ett tag flyter olja nära den bryggda eller förseglade platsen.

Hål eller små hål, sprickor kan vara:

Det första alternativet bör undvikas.Lödning kan inte ge en pålitlig anslutning, och vid konstant uppvärmning / kylning kommer stark kontakt mellan lödet och metallen i tanken att börja spricka. Därför är det bättre att svetsa hålet.

Förberedelsen av värmaren för hårdlödning eller svetsning är densamma:

1. Tappar olja från tanken.
2. Rengör problemområdet från smuts och rost. Detta kan göras med sandpapper.
3. Häll vatten i tanken. Detta kommer att undvika en eventuell brand (det fanns olja inuti och dess rester bevarades definitivt).
4. Vrid kylaren till ett läge där vatten inte kommer att rinna ut ur hålet.

Enheten för den enklaste oljekylaren

För att korrekt avgöra vad som är trasigt och reparera måste du först förstå hur värmaren fungerar. Dess konstruktion består av:

1. Kroppen är dragspel med teknisk olja inuti. Dessutom måste du vara medveten om att det finns lite luft i de flesta apparater.
2. Längst ner på enheten byggs ett värmeelement på sidan som värmer oljan. Oftast består den av två spiraler. Detta är nödvändigt för att göra det lättare att justera enhetens effekt.
3. I närheten finns en säkerhets- och kontrollenhet. Ovanför termostaten berör den inte höljet.
4. Och en säkring (stänger av enheten vid störningar, till exempel när olja läcker). Säkringar kan vara av engångstyp och återanvändbara (bimetalliska).
5. Det finns två belysta brytare. Tre ledningar är lämpliga för var och en av dem: fas, noll från värmeelementet och marken.

Kopplingsschemat för värmare liknar kopplingsschemat för andra apparater: strykjärn, vattenkokare etc.

Kanske alla vet att garaget behöver värmas. Vissa människor föredrar gasuppvärmning som det billigaste alternativet. Vad ska vara en gasvärmare för ett garage? Översikt över industrimodeller och driftsäkerhet.

Du kanske inte vet allt om IR-värmare än. Läs om farorna med en infraröd värmare här.

Klimatet i huset beror på korrekt beräkning av värmebatterier. Här https://microklimat.pro/sistemy-otopleniya/raschet-sistem-otopleniya/kolichestva-sekcij-radiatorov.html lär du dig hur man korrekt beräknar antalet radiatorer efter rumsarea och volym.

Hur man tar isär en oljevärmare

Vid första anblicken verkar det som om oljevärmare är en monolit som inte är avsedd för demontering. Men detta är inte så, du kan ta isär det.

Vad kan vara användbart för att reparera en oljevärmare med egna händer och tillhörande underhåll:

• ett kilformat föremål med vilket du kan bända en plastpanel;
• skruvmejsel;
• testare eller multimeter;
• sandpapper;
• mjuk trasa;
• alkohol, köln eller liknande;
• fil;
• borsta.

Naturligtvis är värmemodellerna olika, därför kan standardparseringsalgoritmen inte beskrivas. Inspektera aggregatets kontrollpanel. Ibland finns det skruvar, fästen. Sedan börjar demonteringsprocessen med dem.

Oftast är dock plastpanelen säkrad med en fjäderlås. Du måste gå runt panelens omkrets med ett plastföremål (eller något annat, om du bara inte repar fodralet). Försiktigt utan plötsliga rörelser för att inte gå sönder. Genom beröring kan du bestämma var spärren är och genom att trycka hårdare, böja den.

Dessutom rekommenderas bultar och muttrar att läggas i rad under demontering. Det blir lättare att förstå vad som extraherades för vad.

Men skynda dig inte att ta isär värmaren! Vissa haverier kan upptäckas utan att titta in i enheten.

Stora haverier

Ovanligt ljud

Sprickor, väsningar etc. kan uppstå när apparaten är i drift. Detta är fallet när du inte behöver ta isär någonting: troligtvis lutade värmaren, föll etc. Det skedde en rörelse av olja och luft. Placera instrumentet i upprätt läge i några dagar. Problemet löser sig självt.

Elektriker

Till att börja med, anslut värmaren till ett annat uttag, plötsligt är problemet i det och inte i enheten.
Om det är värmaren som går sönder, beväpna dig med en multimeter.

Med hjälp av det kontrollerar vi den elektriska delens användbarhet (du måste börja med detta, om enheten inte värms upp tänds inte indikatorlampan).

• uttag och stickkontakt;
• om det finns en kortslutning mellan kylarens delar.

Ett vanligt problem: utbränning av ledningarna på de platser där de är anslutna.

Den spänningsfria enheten kontrolleras för att alla omkopplingsknappar är användbara... Detta görs med en testare eller multimeter:

• i PÅ-läge kommer det att finnas en kortslutning i ändarna;
• och i OFF-läge, ingenting.

Termostaten kontrolleras med en multimeter (det bör inte finnas någon kortslutning och motståndet ska vara litet). Resten av haverierna kan endast nås genom att demontera ärendet.

Demonterad oljevärmare

Vi inspekterar kontakterna i styrenheten: de kan brinna ut, oxidera och försvagas. Underhåll består av rengöring med alkohol. Lösa kontakter dras åt med en skruvmejsel. De oxiderade rengörs med sandpapper och isoleras. Den mest värmebeständiga isoleringen är glasfibertejp (tål upp till 200 grader).

Kontrollera om det finns en kortslutning igen. Kanske kommer reparationen att sluta där. Om värmaren inte fungerar kommer vi att leta efter en annan uppdelning.

Termiska säkringar

Det kan finnas flera av dem. Efter att ha ringt och hittat en felaktig säkring tar vi bort den och vi isolerar och ansluter ledningarna till varandra. Denna procedur är säker om det finns mer än en säkring, om den enda misslyckas måste den bytas ut mot en fungerande.

Användbara tips för manövrering av värmaren

För att en hushållsapparat ska kunna betjäna dig under lång tid och du inte står inför reparation av en värmare, bör du följa flera regler för dess användning:

• Torka inte tvätt på en värmeenhet. Utan tvekan torkar den snabbt på enhetens kropp, eftersom dess yta kan värmas upp till 100 grader. Men detta kan också leda till skador på kylaren, eftersom värmaren inte kommer att kunna avge värme till rummet genom en blockerad åtkomst och alla interna delar kommer att överhettas. Om du vill torka tvätt på detta sätt måste du köpa en speciell enhet som är ansluten till kylaren ovanifrån och är utformad speciellt för detta ändamål.

Viktig! Eftersom oljekylarens yta kan ha hög temperatur rekommenderas det att man sätter en speciell skyddsskärm på den för att undvika oavsiktliga brännskador.

• Damm av apparaten så ofta som möjligt. Detta sparar utrustningen från överhettning och ökar värmeöverföringen.

Viktig! Damm som är brännbart på kylaren kan orsaka obehaglig lukt i rummet.

• Använd inte oljevärmare i rum med hög luftfuktighet (badrum, duschar).

Viktig! Det är värt att komma ihåg att värmaren torkar luften, därför rekommenderas det inte att använda enheten i för små rum.

• Maskinen får endast användas i upprätt läge. Även lagring bör ske med hänsyn till den här värmepositionen.

Viktig! Om kylaren har spenderat lång tid i horisontellt läge är det nödvändigt att låta enheten stå upprätt innan du slår på den. Således kommer oljan att strömma nedåt och värmeelementen överhettas inte på grund av bristen på värmeledare.

• Det rekommenderas inte att använda adaptrar för att ansluta värmaren. I det här fallet erhålls ofta ofullständig kontakt, vilket gör att enheten slås på och av. Kylaren kommer inte att göra något bra av detta - det kan helt enkelt brinna ut.

Viktig! Om det ändå finns ett brådskande behov av en adapter (detta händer om uttaget inte har en europeisk kontakt), bör du köpa en riktigt högkvalitativ och pålitlig ledare.

• Och slutligen, en mycket viktig punkt: av säkerhetsskäl, lämna inte uppvärmningsanordningen när du lämnar huset, placera den inte nära gardiner, stoppade möbler eller andra brandfarliga föremål.

Video om ämnet

Oljevärmare anses vara de mest pålitliga, starka och hållbara apparaterna, men de kan kräva reparationer.

När det gäller extra rymdvärme anses oljevärmare vara de mest pålitliga, hållbara och hållbara enheterna för detta. De kan dock också misslyckas med tiden. Då uppstår frågan om det är värt att reparera oljevärmare med egna händer, eller om det är bättre att söka hjälp från proffs. Det finns ett annat alternativ - bli bara av med den defekta enheten. Låt oss ta reda på hur realistiskt det är att fixa enheten och om det är värt att spendera energi, tid och materiella resurser på den.

Hur man reparerar en oljevärmare

• Varför fungerar inte värmaren?
• Inre struktur
• Värmare reparation från A till Ö
• Återställa skrovets integritet

Varför fungerar inte värmaren?

Om vi ​​jämför en icke-fungerande värmare med en sjuk person är det först och främst viktigt att ställa en korrekt diagnos. Först efter att du har upptäckt orsaken till uppdelningen kommer du att förstå hur du reparerar enheten och återställer den till arbetsförmåga.

De vanligaste orsakerna till haverier kan delas in i flera kategorier:

• efter att den slås på avger enheten ett sprakande ljud. Detta ljud betyder inte att apparaten är defekt. Troligtvis värms oljan inuti apparaten gradvis upp. Dessutom kan det senaste fallet av uppvärmningsanordningen vara orsaken till knastret. För att lösa detta problem måste du placera värmaren på en horisontell yta utan lutning.
• värmaren slås inte på. Först och främst, var uppmärksam på uttaget och, om det fungerar, fokusera på ledningarna för själva värmaren. Troligtvis har kontakten gått någonstans: antingen inuti sladden eller i kontakten;
• värmaren slås på men värms inte upp. Visuellt verkar kylaren fungera - dess glödlampor är på och ljudet från fläkten hörs - men den producerar inte värme. Detta indikerar att termostaten har gått sönder. En hemmamästare kan enkelt klara en sådan reparation på egen hand;
• värmaren värms inte upp. En annan trolig orsak till ett fel kan vara ett fel på värmeelementet (värmeelementet).

Inre struktur

När du har en liten förståelse för de troliga orsakerna till haveri i en oljefylld värmare är det dags att titta närmare på dess design.

En vanlig modern oljekylare består av följande element:

• förseglat hus. Den är gjord i form av ett dragspel, som består av två paneler svetsade på varandra. Mineralolja (teknisk) pumpas in. I nästan alla värmemodeller finns det lite luft inuti oljetanken - detta är ett nödvändigt tillstånd, eftersom oljan expanderar och ökar i volym vid upphettning. Observera att denna omständighet inte kan skada enheten genom att framkalla korrosion.
• Värmeelement. Denna enhet är ansvarig för att värma oljan, och därför själva enheten;
• säkerhets- och styrenhet. Huvudelementet är en termostat utrustad med en säkring. Den första är ansvarig för att ställa in och upprätthålla den inställda temperaturen, och den andra säkerställer en säker drift av värmeenheten. Om olja av någon anledning börjar sippra från höljet kommer säkringen att fullgöra sitt "uppdrag" genom att stoppa tillförseln av ström till värmeelementet.