Gasventil för pannan: enhet, funktionsfel och reparation

Hem / Gaspannor

Tillbaka till

Publicerad: 13.11.2019

Lästid: 5 min

0

1019

Gasventilen krävs för att organisera bränsletillförselsystemet till panngasbrännaren. Detta gör att den kan arbeta i ett ekonomiskt läge med hög effekt, vilket garanterar säker drift och automatisk kontroll av värmetekniska processer.

Fotokälla: ulyanovsk.santechsystemy.ru

Enheten drivs med ökad belastning, eftersom den ständigt arbetar tillsammans med en värmekälla, därför är dess delar och enheter utsatta för slitage och kräver regelbunden reparation och underhåll. En enkel reparation av en gaspanneventil kan göras oberoende hemma.

• 1 Varianter av ventiler i en gaspanna
• 2 Ventilkonstruktion 2.1 Funktionsprincip

3 Vad kan repareras utan gasarbetare

4 Större fel och reparationsmetoder

4.1 Kontroll av elektriska komponenter

4.2 Kontroll av magnetventilen och dess reparation

Automatisering av gasvärmepanna

Moderna värmeenheter som använder naturgas är högteknologiska och säkra tack vare införandet av automatiska kontroll- och övervakningssystem.
Automatiska spårningssystem ökar effektiviteten hos utrustningen samtidigt som de tillhandahåller användbarhet som inte kräver konstant mänsklig övervakning.

Pannautomationen är konventionellt uppdelad i flyktiga (elektroniska) och icke-flyktiga (mekaniska).

Principen för en gaspanna är enkel. När gas tillförs utlöses den elektroniska tändanordningen. Veken tänds, som sedan brinner ständigt - automaten levererar inte gas om den inte brinner.

Den tänder en brännare - en värmeenhet. Brännaren värmer upp värmemediet (vatten) till önskad temperatur. Så snart vattnet värms upp stänger automatiseringen av brännaren. När vattentemperaturen sjunker kommer termostaten att ge en signal till ventilen och gasen kommer att strömma. Brännaren startar igen och så vidare.

Idag mottar värmare system, vars lista över funktioner inkluderar automatisk tillhandahållande:

• Säkerhet.
• Kontinuitet - automatisk på och av.
• Hantering av olika kriterier - efter tid, temperatur hela dagen och andra parametrar.

Komponenterna, automatiseringsanordningen och pannans sensorer är olika, men i alla fall uppfyller de de grundläggande kraven för tillförlitlighet och säkerhet. De är uppdelade i flera elementgrupper som utför olika funktioner och finns i en eller annan form som en del av styrsystemen för gasvärmare för olika ändamål:

• Gasbeslag.
• Ventiler.
• Gas- och vattentrycksomkopplare.
• Termostat. En rumstermostat kan ingå i kretsen.
• Kontroller.
• Givare för närvaro av vatten.
• Drivsensor.
• Programmerare (dagligen och veckovis, inklusive trådlöst)

Gasbeslag

Med hjälp av gasarmaturer eller anordningar som bearbetar utförandet av kommandot för styrkretsen regleras processerna - start och stopp av pannan, ändring av gasflödeshastighet och riktning och värmeffekt. Men huvudsyftet är arbetssäkerhet.

• Låsning. Inkluderar spjäll, olika ventiler och kranar. Anslutningen är gjord med flänsar, kopplingar och fack.
• Reglerande. För att korrigera flödeshastigheten genom att ändra flödesområdet. Detta inkluderar mekaniska och elektroniska ventiler.
• Säkerhet. Denna utrustning inkluderar avstängnings- och säkerhetsventiler.
• Nödsituation.Detta inkluderar avstängningsventiler som stänger av bränsletillförseln.

Huvudfunktionen i en gasvärmare är att öppna eller stänga bränsletillförseln till brännaren.

Alla värmare är konstruerade för ett specifikt arbetstryck. En avvikelse från normen kommer att leda till en minskning av prestanda eller utbrändhet i ärendet.

Vid fall faller minsta gastrycksomkopplare i drift och stänger av pannan.

Gränsvärdet justeras under idrifttagningen. Den är monterad på inloppsledningen uppströms om styrenheten eller uppströms om gastillförselventilen.

Minsta tryckomkopplare

När trycket stiger, startar den maximala tryckomkopplaren. Enheten förhindrar eventuell överhettning och förstörelse av brännaren. Anslutningen görs i serie i samma krets med föregående relä.

Termostaten anses vara en av de mest komplexa enheterna i en gaspannas automatiseringsschema. Huvudsyftet är att bibehålla den inställda vattentemperaturen. Justerbara trösklar.

Utkastssensorn har en viktig funktion - den övervakar processen för utmattande förbränningsprodukter.

Om något går fel, till exempel av någon anledning, ett bakdrag visas, kommer det att avbryta gastillförseln till brännaren. Detta är ett viktigt element, eftersom kolmonoxidförgiftning sker omärkbart. Installerad i rökutsug ovanför pannan.

För problem med vattenförsörjningen finns en minimi- och maximal tryckbrytare. Farligt lågt blodtryck. Det får vattnet att koka och leder till att luft tränger in i systemet och att pannan överhettas med följderna. För att ställa in reläet, använd de lägsta temperaturvärden vid vilka pannans funktion garanteras.

Operationen återupptas först efter eliminering av den faktor som orsakade operationen. Efter avstängning på grund av tryckökning krävs manuell aktivering. För detta finns en speciell knapp för att inaktivera skyddet för gasvärmaren.

I sällsynta fall ingår en vattennärvaresensor i automatiseringskretsen. Den placeras i själva kitteln. Om vattennivån är under den önskade nivån tillåter det inte automatiseringen att starta pannan.

Kontroller

Styrenheten eller multienheten är den viktigaste och mest komplexa delen av automatiseringen. Den här enheten är utformad för att implementera en algoritm för gaspannstyrning beroende på förändrade externa faktorer. Sådana enheter kan variera mycket i funktionalitet.

Kontrolldelen eller kontrollpanelen är av två typer - mekanisk och elektronisk. I det första fallet ställs parametrarna in med "knoppar", och i det andra - med knappar, ibland även beröring.

Styrenheterna skiljer sig åt i driftsalgoritmer, metoder för anslutning till pannan, andra parametrar och funktioner, men de ger enkel läsinformation, ljussignalering av lägen och fel.

Enhetens design måste innehålla temperaturgivare, tryckgivare, drag och filter. Elementen kombineras i ett enda hus, till vilket ett gastillförselrör är anslutet. Enheten har ett kapillärrör som kommer från sensorerna, ett rör för tillförsel av gas till veken och en kabel för anslutning av tändelementet.

För en enkel köpare ser alla gaspannor lik ut, men det är bara vid första anblicken. Faktum är att det finns många nyanser och finesser som proffs kan berätta om, och alla dessa finesser påverkar pannans egenskaper.

Varje panna tar bort förbränningsprodukter på olika sätt, värmer till och med vatten på olika sätt, deras brännare är olika, och metoderna för direkt kontroll av pannan, särskilt metoderna för dess automatisering.

Vad inkluderar automatisering? Hur fungerar automatiseringen av en gaspanna?

Det finns så kallade flyktiga system som drivs från elnätet och därför behöver elektricitet och därför är skrymmande, stora och komplexa elektriska apparater, vars automatisering gör att du kan reglera bränsletillförseln, flameffekten och ett antal andra parametrar. Allt detta möjliggör bra besparingar. Systemet kan bestå av:

1. Rumstermostat
2. Daglig programmerare
3. Weekly programmerare
4. Panna uppvärmning

Termostaten är en anordning som finns i ett rum där temperaturregimen i sin tur måste regleras. Termostatsensorerna gör nödvändiga mätningar. I händelse av att värmenivån blir lägre än den som är programmerad i termostaten kommer enheten att skicka en signal till pannutrustningen och den kommer i sin tur att automatiskt slå på pannan och den kommer att börja fungera.

När temperaturen når bekväma värden kommer automatiseringen också att automatiskt stoppa pannans funktion. ...

Den här enheten liknar en termostat och har en liknande funktion, men den har förmågan att programmera pannans driftsschema i 24 timmar.

En cykel ställs in där temperaturnivån för uppvärmning indikeras av tiden. Cykeln startas om varje dag. Det är möjligt att ansluta enheten till pannan via tråd eller via radio - det beror på pannmodellen och dess kapacitet.

Mer avancerad enhet. Den har bredare funktioner och funktioner för att kontrollera inomhusklimatet. Du kan välja antingen ett förinställt läge eller anpassa det själv. Cykeln är inställd på en vecka och upprepas följaktligen varje vecka. Den vanligaste anslutningen är via radio.

Enheter skiljer sig åt i design och färg, så du kan välja en programmerare som passar din smak och interiör, vilket också är ett litet men trevligt plus.

Läs nästa: Inverterkylskåp, vilka är fördelarna och nackdelarna med ett konventionellt kylskåp

Sådana styranordningar kan till exempel vara mekaniserade eller helt mekaniska, det vill säga de behöver inte elektricitet, men regleringen av gaspannautomatiseringen tillhandahålls delvis av en person. Naturligtvis, i ordets fulla mening, kan sådana enheter inte kallas automatisering, men människans roll minimeras här.

Alla funktioner för sådan automatisering styrs och säkerställs av kvalitativa förändringar i detaljerna i själva enheten under påverkan av olika temperaturer. Märkligt nog, med all elektronikens mångfald, bekvämlighet och enkelhet, väljer många att använda mekaniska enheter.

Kanske spelar priset en speciell roll här, som är flera gånger lägre, men ännu viktigare, sådana enheter bör inte vara rädda för strömavbrott, eventuella droppar i elnätet och behöver inte ytterligare tillbehör, till exempel en spänningsstabilisator.

Funktionsprincipen är den enklaste: en person ställer in önskad temperatur på egen hand med en regulator med en graderad skala. Det finns ett termoelement inuti pannan som förlängs vid uppvärmning och krymper vid kylning. Termoelementet, som är en stång, verkar därmed på pannans inre ventil och reglerar gastillförseln. Till exempel kan en dragsensor, som är installerad i en rökhuv, fungera enligt ungefär samma princip.

Enligt alla regleringsdokument måste all automatiseringsutrustning för gaspannor och installationer stoppa driften och stoppa bränsletillförseln i olika potentiellt farliga situationer:

• Flamman i tändaren släcks
• Högt tryck i rörledningen
• Tvärtom är trycket i rörledningen för lågt
• Lågt drag i skorstenen

Dessa episoder kan leda till en stark gasförorening i rummet, vilket är mycket farligt.Därför måste säkerhetsautomatisering installeras på alla pannor, både nya (redan byggda i förväg) och gamla (genom ytterligare installation). Ibland är det enklare och billigare att köpa en ny panna med inbyggd automatisering än att installera systemet på gamla modeller.

Funktioner för enheter integrerade i flerventiler

• Skydda cylindern från gasläckor

När flaskan fylls med 80% flytande gas stänger påfyllningsventilen av bränsletillförseln. Full fyllning av den faktiska volymen på cylindern är oacceptabel enligt säkerhetskraven - under påverkan av vissa externa faktorer, till exempel en kraftig förändring av medietemperaturen, kan gasen expandera kraftigt, vilket kan vara fylld med farliga konsekvenser när den är fullastad (behållaren kan till och med explodera), det vill säga när trycket når indikatorn vid 25 atmosfärer (standardlagringsenhet)

• Justering av gasförsörjningsnivå

På gasledningen finns en speciell höghastighetsventil mot bomull som reglerar bränsletillförseln till gasledningen. Dessutom utför den en annan säkerhetsfunktion - den förhindrar potentiellt läckage om deformation eller brott på autoledningen inträffar.

Nödskydd mot eld i en bil som kör på gas består av ett separat element i multiventilen: säkringen släpper ut bränsle genom ventilationsblocket utanför bilen om en kraftig och stark temperaturökning (därmed överdrivet tryck i system) signalerar att en brand har börjat i omedelbar närhet av LPG ...

Närvaron av en säkring överför automatiskt säkerhetskategorin från klass B till klass A. Det är strängt förbjudet att installera en gasmultiventv utan en sådan säkring på en cylinder med en kapacitet på mer än 50 liter.

• Doseringsventil

För att indikera mängden återstående gas i systemet används en annan separat påfyllningsventil, vars funktion är associerad med en motsvarande magnetisk sensor. I insprutningssystem av tre eller flera generationer, vid tidpunkten för den automatiska växlingen till bensin i händelse av brist på alternativt bränsle, är det gasmätningsventilen som blockerar ledningen.

• Kontrollventil

Den andra påfyllningssäkringen fungerar bara för gasinloppet och förhindrar att den återgår under tankning.

• Säkerhetsventiler

Säkerhet kommer i första hand: oavsett vad modern och datoriserad utrustning är, fel, störningar, nödsituationer är alltid möjliga. I en position som kräver avgörande åtgärder från bilföraren kan två manuella ventiler komma till nytta, som, om det är absolut nödvändigt, alltid kan stänga av gasflödet i ledningen.

Filtreringsegenskaper för flerventilen

Standard HBO-designen innebär att multiventilen placeras i ventilationsblocket, som ligger direkt på cylindern i en separat avtagbar behållare. Speciella slangar går ut för att separera föroreningar och släpper ut gas från bilens interiör vid eventuell fara.

Vi rekommenderar att du byter ut luftfiltret med vilket ventilationsboxen är utrustad var 15-20 tusen kilometer för att undvika allvarlig igensättning.

Tillverkare

En elektromagnetisk flerventil, tillsammans med en växellåda och en styrenhet, är den viktigaste enheten för gasutrustning, på vilken säkerheten för bilens drift beror, därför bör dess val tas så seriöst som möjligt. Alla större LPG-tillverkare erbjuder också en flerventil i sitt sortiment, lämplig för olika generationer och former av gasflaskan, vilket framgår av Cil (cylindrisk) eller Tor (toroidformad) markering på kroppen. De italienska märkena av högsta kvalitet beaktas, varav BRC, Tomasetto, Lovato, Atiker kan noteras.

Magnetventilen för vatten, gas, oljeprodukter, med avstängnings- och styrdesign, används aktivt i modern industri. Ventilen tillåter fjärrstyrning av värme- och värmeutrustning samt gasflöden i rörledningar. Med användning av en gasmagnetventil ökar systemets totala säkerhet; med låg energiförbrukning kännetecknas utrustningen av hög tillförlitlighet och lång livslängd med tillräcklig bränslerengöring (inga inneslutningar av mekaniska föroreningar).

Tre sätt att kontrollera funktionerna hos ett termiskt relä

Ibland händer det att en defekt sensor är skyldig i frekventa avstängningar, och rökavgassystemet är i perfekt ordning. Överväg metoderna för hur du kontrollerar gaspannans draggivare:

1. På platsen där sensorn är placerad bör du installera en spegel och kontrollera om den dimmar upp under drift. Om ytan förblir ren, fungerar sensorn. Om spegeln är imma är sensorn trasig.
2. Täck delvis skorstenen med ett spjäll. Om sensorn är OK stängs pannan av.

Vissa användare är intresserade av hur man stänger av utkastssensorn i en gaspanna för att bli av med den vanliga av / på-omkopplingen av enheten. Men detta kan inte göras, annars ökar du risken för din enhet och riskerar ditt hushåll. Om du stänger av utkastssensorn kommer automatiseringen inte att kunna åtgärda störningar i rökavgassystemet och giftiga gaser börjar strömma in i vardagsrummet.

En skadad sensor bör bytas ut omedelbart mot en ny. Till salu kan du hitta enheter från olika tillverkare. Det är förbjudet att använda en gaspanna utan sensor och är livsfarligt.

Ibland avbryts värmeförsörjningen för ofta utan externa skäl, och sedan bör du se till att enheten fungerar som den ska. Detta kan göras på flera sätt:

• En spegel är fäst vid det termiska reläets nivå och systemet startar. Under utrustningen ska den inte dimma.
• Det är möjligt att inte helt blockera skorstenen: om allt fungerar som det ska bör systemet omedelbart stängas av automatiskt.
• Om regulatorn stängs av när varmvattenförsörjningsläget slås på utan uppvärmning och kranen är öppen, ligger problemet i det termiska reläet.

I vissa fall kan sensorn regelbundet stängas av av sig själv, och en sådan funktionsstörning måste elimineras så snart som möjligt: ​​i en nödsituation fungerar säkerhetssystemet inte korrekt och avfall kan komma in i huset. För att undvika nödsituationer är det nödvändigt att regelbundet kontrollera att utrustningen fungerar korrekt, och endast proffs bör installera den: en sensor installerad på fel nivå eller utan att ta hänsyn till konstruktionens detaljer kommer inte att kunna varna för faran i tid.

Det kan krävas byte av värmepannans givare om det finns allvarliga oegentligheter i värmeutrustningens funktion. Det vill säga om pannan stängs av hela tiden, även om det inte finns några allvarliga problem i skorstenen och alla andra komponenter i systemet. Eller om styrenheten fungerar, men cirka 25 minuter efter start stängs den av. Men nästa start sker vanligtvis först efter att sensorn har svalnat helt. Och det är av den anledningen att pannans draggivare inte blir överflödig. Detta kan göras på tre sätt. I det första fallet installeras en spegel på den plats där sensorn är fixerad. Det ska inte dimma när enheten är i drift. Om så inte är fallet är något fel i systemet.

Ett annat sätt är att kontrollera rökgassensorn. För att göra detta är det nödvändigt att täcka skorstenen med ett spjäll, men detta får inte göras helt. Om allt är bra med systemet ska pannan stängas av i samma ögonblick.

Det tredje sättet att kontrollera är att dubbelkretsversionen byts till varmvattenförsörjningsläge, men utan värmestöd. Därefter öppnas kranen till full.Om styrenheten stängs av i det här läget är det troligt att det finns några problem med traktionsgivaren.

För att förstå att det är nödvändigt att byta ut sensorn, och det spelar ingen roll vilken - drag, flöde, vattentryck, följande tecken indikerar:

• pannan stängs ständigt av, trots att det inte finns någon uppenbar anledning till detta;
• värmegeneratorn slutar fungera en halvtimme efter driftsstart och den kan inte startas om förrän den svalnat.

Om själva styrenheten fungerar perfekt, är det vettigt att kontrollera om allt är i ordning med dragkraften. Avstängningar kan också observeras i fall där automatiseringen fungerar felaktigt. Det bör sägas genast att om det finns några avvikelser bör du inte försöka utföra reparationen själv. Den bästa lösningen skulle vara att ringa en bensinspecialist hemma. Han har erfarenhet av att reparera sådana enheter, och han kommer definitivt att kunna snabbt och effektivt eliminera havariet på kortast möjliga tid.

Vid första anblicken kan det tyckas att det är väldigt enkelt att välja en sensor för en gaspanna. Till viss del är detta sant. Men detta bör inte ses som något enkelt, som man inte bör ägna särskild uppmärksamhet åt. Eftersom det är sensorn som kommer att vara skyddssystemet som vid en funktionsstörning kommer att kunna förhindra problem och stänga av pannan nästan omedelbart så snart problem uppstår.

Läs mer: Tillförsel och avluftning med värmeåtervinningsanordning och drift

Detsamma gäller för att kontrollera denna typ av teknik. Det är absolut nödvändigt att sensorn kontrolleras, även för att se till att den är helt funktionell. Av denna anledning bör särskild uppmärksamhet ägnas valet av en sådan mätare och verifieringsprocessen.

Se nedan om utkastssensorer för monterade pannor.

Diagnostik av fel i rökavgassystemet hos traditionella gaspannor

Ett av de mest populära misstagen som användaren av en gaspanna stöter på är felet i avlägsnande av förbränningsprodukter. Om det normala flödet av förbränningsluft inte kan säkerställas i förbränningskammaren och förbränningsprodukterna inte kan avlägsnas normalt, måste pannans funktion av säkerhetsskäl blockeras!

Ibland kanske de problem som uppstår inte är signifikanta och elimineras av användaren på egen hand. I den här artikeln kommer vi att överväga de vanligaste fallen av sådana problem och sätt att eliminera dem. Det bör noteras att rekommendationerna kommer att gälla för de flesta hushållsgasspannor, men om användaren bara har en ytlig förståelse för principerna för gasinstallationen, är det lämpligt att använda en specialist med lämpliga kvalifikationer.

Så, främst pannor är atmosfäriska - där förbränningsprodukter avlägsnas på grund av naturligt drag och turboladdning, där en fläkt används för att avlägsna rökgaser. Därför måste du först och främst ta reda på vilken version som är din panna och vilket skorstenssystem som används. Principerna för dragkraftskontroll och följaktligen felsökning kommer att skilja sig åt.

I den atmosfäriska versionen av gaspannan (med en öppen förbränningskammare) dras förbränningsluft från rummet. Det är därför för sådana pannor det är nödvändigt att säkerställa ett normalt luftflöde på den plats där det är installerat. För att kontrollera drag i sådana pannor används ofta en säkerhetstermostat.

I atmosfäriska pannor används en dragstabilisator - detta är ett strukturellt element i pannan som ligger ovanför brännaren, vilket behövs för att säkerställa stabil förbränning och doserad tillförsel av sekundärluft. En säkerhetstermostat finns på denna stabilisator och reagerar på temperaturen. Om dragkroppen lutas under förbränningen av en gaspanna (luft från skorstenen går in i rummet och inte tvärtom) kommer sensorn oundvikligen att värmas upp av avgaserna och pannan kommer att stoppas.

Problem med rökutsug i atmosfäriska pannor kan associeras med konstruktionsfel, en igensatt skorsten, brist på normalt luftflöde eller drift av avgasanordningar. Det är i princip inte tillåtet att använda sådana pannor i driftområdet för ytterligare avgasanordningar.

Sammanfattningsvis krävs det för att diagnostisera en funktionsstörning i pannans atmosfäriska version i händelse av ett dragfel:

1. Se till att luftflödet i rummet och i pannan inte blockeras - pannan är inte bevuxen med damm.
2. När utrustningen är avstängd, kontrollera att det finns ett naturligt drag i skorstenen och att den riktas ut ur rummet. Experter kan mäta tryckvärdet exakt med en enhet (speciella hål finns i pannorna), användaren kan bara "med ögat", genom känslor, med en brännande tändsticka eller en pappersremsa etc. Ofta är pannägare i förväg övertygade om att allt är i ordning med utkast! Sannolikheten för ett fel på styrkortet för ett tryckfel är nära noll! Anledningarna till att blockera skorstenen kan vara olika: fåglar, spindlar, smuts, is etc.
3. Kontroll av termostaten (traktionsreglersensorn). Förfarandet för de flesta pannor beskrivs ovan. Sensorn är i de flesta fall en bimetallplatta och har två lägen: stängd och öppen.

I en panna utrustad med en fläkt för att ta bort förbränningsprodukter är det svårare att säkerställa arbetets säkerhet. Drivkraften kontrolleras av en extern enhet - ett pneumatiskt relä. En enhet för mätning av luftflödet (Venturi-enhet eller Pitot-rör) är också installerad i skorstenen, som är ansluten till det pneumatiska reläet genom plaströr.

I det här fallet är principen för dragkraftsreglering följande: om luftflödet som genereras av fläkten i avgasrörledningen är större än det minsta värde som det pneumatiska reläet är inställt på, stänger reläkontakterna och kortet ger en signal för antändning, om luftflödet är mindre (dragkraften är inte tillräcklig) - kontakterna öppnas och pannan stoppas.

Inloppsrörledningen är ett rör genom vilket luft kommer in i förbränningskammaren (i en turboladdad panna är den stängd). Om exempelvis rörhuvudet täcks av frost på vintern kommer det inte att bli något flöde medan fläkten vanligtvis är tystare - pannan startar inte. Förutsatt att allt är i ordning med avgasröret och det inte finns några andra problem - om du öppnar förbränningskammaren startar pannan normalt.

Fläktens funktion kan bedömas visuellt (knivarna är synliga utan demontering). Om fläkten inte startar när pannan slås på, kommer antingen signalen inte från brädet (brädan är felaktig) eller så är fläkten i sig. Kabelskador är sällsynta men sällsynta. Servicearbetare kontrollerar fläktens prestanda genom att direkt anbringa spänning på den. Om fläkten fungerar är det troligt att diagnostik och reparation av styrkortet kommer att krävas.

Om fläkten slås på och luft kommer normalt in i förbränningskammaren men pannan startar inte på grund av ett rökavgasfel måste du kontrollera om det pneumatiska reläet fungerar. Du kan kontrollera att reläet utlöses visuellt (reläet avger ett karakteristiskt klick) och ännu bättre med en testare - kontrollera stängningen av kontakterna i ledningarna, eftersom reläet kan fungera, men av någon anledning når inte signalen styrkortet.

Om det pneumatiska reläet inte fungerar måste du se till att det inte finns någon förorening eller kondens i matningsrören, de är inte skadade. Alternativt kan du självständigt skapa ett vakuum i försörjningsröret och se till att reläet är aktiverat. Om det inte fungerar är det troligt att det är felaktigt och måste bytas ut (i de flesta fall är de inte hopfällbara och kan inte repareras).

I händelse av att reläet utlöses med våld, men normalt, när pannan startas, gör det inte det, ska Venturi (eller Pitot) -enheten inspekteras för skador eller föroreningar. Minsta deformation eller kontaminering kan leda till funktionsfel.

Eftersom Venturi-enheten är placerad i avgasröret kan den deformeras av avgasernas höga temperatur.

Problem med utloppsrörledningen kan vara desamma som med inloppet, men man kan se till att det inte finns någon blockering, kanske bara visuellt eller genom att mäta den faktiska urladdningen av enheten genom speciellt tillhandahållna kontrollhål.

Luftflödesstyranordningen är installerad inuti avgasröret. Det finns en risk för värmeskador (rördeformation) eller kontaminering.

I vissa moderna pannor kan fläktar med variabel hastighet installeras, vilket ställs in i inställningarna beroende på vilken typ av skorsten som används och dess längd (till exempel i vissa Buderus- och Ariston-modeller). Därför är det inte överflödigt att studera bruksanvisningen för utrustningen, eftersom det i praktiken har förekommit fall då felaktig konfiguration av kortet var källan till problemet.

Läs mer: Stängt värmesystem: installationsprincip och typiska diagram

Denna artikel beskriver de vanligaste och uppenbara orsakerna till funktionsstörningar i gaspannor i samband med avlägsnande av förbränningsprodukter. Olika pannor kan utrustas med olika kontrollscheman - vi har ansett de mest populära.

Vi uppmärksammar också att det är oacceptabelt att inaktivera styrenheter - de är alla avsedda för säker drift av utrustningen. Om det finns ett problem måste du åtgärda det!

Syfte med utkastssensorn

För att bättre förstå hur högtalaren fungerar och varför den stängs av måste du studera principen om dess komponenter. En av huvuddelarna i en sådan anordning är trycksensorn.

En draggivare eller termiskt relä är en anordning för att bestämma dragintensiteten i skorstenen på en gaspanna
En dragsensor eller termiskt relä upptäcker dragkraften i gaspannan. Det är han som ger signal om att kolonnkraften har passerat de tillåtna gränserna.

Förutom funktionen att säkerställa avlägsnande av förbränningsprodukter utanför, är dragkraften också ansvarig för normal förbränning av gas. Om gasen i kolonnen inte brinner kan en dyr anordning gå sönder.

Otillräckligt drag kan orsaka att kolumnen bleknar, så om du har ett sådant problem bör du först och främst kontrollera utkastet i pannan. Det är den här indikatorn som är den vanligaste orsaken till att kolumnen inte fungerar.

Det är utkastssensorn som hjälper till att välja fel drift av pannan i tid och eliminera orsakerna. Utan detta element är säkerheten för en sådan enhets funktion inte fullständig.

Hur utkastssensorn fungerar i en gaspanna

Traktionssensorer kan ha olika strukturer. Det beror på vilken typ av panna de är installerade i.

Dragsensorns funktion är att generera en signal när dragningen i pannan försämras.

Det finns för närvarande två typer av gaspannor. Den första är en naturlig dragpanna, den andra är en tvingad.

Typer av sensorer i pannor av olika typer:

1. Om du har en naturlig dragpanna, kanske du har märkt att förbränningskammaren där är öppen. Utkastet i sådana anordningar är utrustat med skorstensens rätta dimensioner. Draggivare i pannor med öppen förbränningskammare är gjorda på basis av ett biometalliskt element. Denna enhet är en metallplatta som en kontakt är fäst vid. Den installeras i pannans gasväg och reagerar på temperaturförändringar. Med bra drag, förblir temperaturen i pannan tillräckligt låg och plattan reagerar inte på något sätt. Om utkastet blir för lågt stiger temperaturen inuti pannan och sensornas metall börjar expandera. Efter att ha nått en viss temperatur kommer kontakten att hamna bakom och gasventilen stängs. När orsaken till nedbrytningen har eliminerats kommer gasventilen att återgå till sitt normala läge.
2. De med tvingade dragpannor borde ha märkt att förbränningskammaren i dem är av sluten typ. Utkastet i sådana pannor skapas på grund av att fläkten fungerar.En trycksensor i form av ett pneumatiskt relä är installerat i sådana enheter. Han övervakar både fläktens funktion och förbränningsprodukternas hastighet. En sådan sensor är gjord i form av ett membran som sjunker under påverkan av rökgaser som uppstår vid normalt drag. Om flödet blir för svagt slutar membranet att böjas, kontakterna öppnas och gasventilen stängs.

Draggivare garanterar normal panndrift. I naturliga förbränningspannor med otillräckligt drag kan symtom på omvänd drag observeras. Med ett sådant problem går förbränningsprodukterna inte ut genom skorstenen utan återvänder tillbaka till lägenheten.

Det finns ett antal anledningar till varför en utkastssensor kan utlösas. Genom att ta bort dem säkerställer du att pannan fungerar normalt.

Vad kan utlösa dragkraftssensorn:

• På grund av en igensatt skorsten
• Vid felaktig beräkning av skorstensmåtten eller felaktig installation.
• Om gaspannan själv installerades fel;
• När en fläkt har installerats i den fördröjda pannan.

När sensorn utlöses är det angeläget att hitta och eliminera orsaken till haveriet. Försök dock inte att stänga kontakterna med våld, det kan inte bara leda till att enheten misslyckas utan också farligt för ditt liv.

Gassensorn skyddar pannan från skador. För en bättre analys kan du köpa en luftgasanalysator, den kommer omedelbart att rapportera problemet, vilket gör att du snabbt kan åtgärda det.

Överhettning av pannan hotar införandet av förbränningsprodukter i rummet. Vad kan ha en negativ inverkan på hälsan hos dig och dina nära och kära.

Olika sorter

Panngasventiler klassificeras enligt ett antal kriterier. Den första är antalet ingångar. Baserat på denna indikator skiljer sig följande typer av ventiler:

1. Tvåvägs. De är strukturer med två öppningar - inlopp och utlopp. Deras huvudsakliga applikation är att blockera försörjningen eller att öppna flödet för rörledningsmediet.
2. Trekant. Dessa mekanismer har ett inlopp och två utlopp. Sådana ventiler utför avstängnings- och kontroll- och omdirigeringsfunktioner.
3. Fyrväg. Dessa gasventiler har fyra öppningar: tre utlopp och ett inlopp. I sitt arbete liknar de trevägsventiler, bara tack vare ytterligare en ingång utvidgas tillämpningsområdet något.

Följande klassificering är typen av ventilstyrning:

1. Manuella mekanismer. De är enkla konstruktioner vars slutare börjar fungera i det ögonblick då kontrollhjulet eller spaken vrids. De viktigaste kännetecknen hos sådana ventiler är hög tillförlitlighet och lågt pris.
2. Magnetventiler. På grund av att deras design inkluderar en elektrisk drivenhet kan de fungera i automatiskt läge. Typiskt används sådana anordningar i industriella gasledningar, värmesystem och produktionslinjer.

Vad är överhettningssensor

Förutom draggivaren finns det också en överhettningssensor. Det är en anordning som skyddar vattnet som värms upp av pannan från kokning, vilket uppstår när temperaturen stiger över 100 grader Celsius.

Temperatursensorer för pannan är ett av hjälpelementen för automatisering för att styra värmesystemet, vilket gör att du kan bestämma temperaturen i miljön

När den utlöses stänger en sådan enhet av pannan. Överhettningssensorn fungerar bara korrekt om den är korrekt installerad. En ökning av vattentemperaturen utan denna enhet skulle hota gaspannans fel.

En överhettningssensor övervakar temperaturökningen i värmekretsen. Den installeras vid utloppet till värmekretsens värmeväxlare. När den kritiska temperaturen uppnås öppnar den kontakterna och stänger av pannan.

Anledningar till att utlösa överhettningssensorn:

• En sådan anordning kan fungera om vattnet i kolonnen är för varmt;
• Med dålig sensorkontakt;
• På grund av dess fel
• Om sensorn har dålig kontakt med röret.

För att göra värmesensorn mer känslig används en värmeledande pasta. Vid överhettning blockerar sensorn pannans funktion. Moderna enheter kan indikera en uppdelningskod på skärmen.

Magnetventil

Magnetventilen är en avstängningsventil som direkt påverkar enhetens säkerhet. Den är huvudsakligen installerad så att det i händelse av ett fel stänger av bränsletillförseln. Nödsituationer vid drift av gasuppvärmning kan uppstå på grund av olika faktorer:

• bränsle;
• brist på vätska i systemet (du kan kontrollera fogar, trevägsventil och rör);
• försämring av dragkraften
• läckage av gas.

Var och en av ovanstående problem är farligt för människors liv, och därför är vidare drift av systemet oacceptabelt. Det är därför magnetventilen utlöses. Dess ursprungliga position är öppen. För att stänga den tillförs den en elektrisk impuls som kommer från ett termoelement installerat ovanför lågan i förbränningskammaren eller på skorstenen.

Det måste sägas omedelbart att detta element kommer ur att stå sällan, eftersom det har stor potential för användning. Trots detta finns det fortfarande ögonblick.

Det finns två sätt att kontrollera prestanda för denna ventil:

1. Brand. Det använda termoelementet ersätts med ett nytt. Den automatiska knappen slås på. Därefter tänds tändaren och elden förts till slutet av termoelementet. I det här fallet bör automatiseringen fungera.
2. Instrumental. Sensorn tas bort från huset och en reparationskontakt sätts in. Den levereras med spänning från 3 till 6V. Om magnetventilen är i ordning fungerar automatiken. Annars måste du ersätta detta element.