Hur man byter ut en del av en aluminiumvärmare

Här lär du dig hur du tar isär en värmeelement av aluminium med dina egna händer: fördelarna och nackdelarna med aluminiumvärmare, liksom sekvensen av åtgärder vid montering och demontering av batterisektioner.

För första gången dök aluminiumradiatorer upp på världsmarknaderna för värmeutrustning på 80-talet av 1900-talet. Bredvid de tunga ribbade "monster" av gjutjärn såg de eleganta och snygga ut.

Naturligtvis var efterfrågan på dem enorm, men bara ett decennium senare visade de första aluminiumbatterierna sina brister.

Hittills har tillverkarna förbättrat aluminiumbatteriets prestanda avsevärt, så de har nu mycket mer positiva egenskaper än tidigare. Montering av värmeelement i aluminium har också förenklats och nu kan de installeras eller demonteras utan inblandning av specialister.

För- och nackdelar med aluminiumvärmare

Aluminiumradiatorer har blivit frekventa "gäster" i privata hus och lägenheter i hus med centralvärme.

Detta blev möjligt tack vare de kvaliteter som har vunnit hjärtan hos konsumenter runt om i världen:

1. Aluminium är en av de bästa värmeledarnaoch ger det till det omgivande utrymmet på två sätt: strålning och termisk konvektion. Denna funktion är särskilt efterfrågad i värmesystem med instabilt bärtryck.
2. Montering av delar av aluminiumradiatorer är möjlig utan ytterligare krafter. Eftersom deras låga vikt gör att du kan göra allt själv. De är lätta att transportera och installera.
3. Dessa batterier tål tryck från 16 till 25 atmosfärer, vilket gör dem önskvärda på de platser som var ockuperade av gjutjärns "dragspel". Det finns två typer av aluminiumradiatorer. En av dem är lämplig för autonoma värmesystem, där belastningen sällan överstiger 10 atmosfärer. Den andra är för batterier anslutna till centralvärme, där droppar upp till 15 atmosfärer förekommer.
4. Aluminiumradiatorer är mycket lägre än motsvarigheter av stål eller bimetall. Detta är en av de viktigaste faktorerna som lockar konsumenter.
5. De är lätt justerbara, vilket gör att du kan skapa det nödvändiga mikroklimatet i rummet och spara pengar på uppvärmning.
6. De har en attraktiv designsom enkelt passar in i alla interiörer.

Dessa egenskaper har gjort aluminiumbatterier efterfrågade över hela världen, trots att de har mindre nackdelar:

1. Aluminium är inte korrosionsbeständigt, men moderna radiatorer behandlas med specialmedel som förhindrar korrosion. Men även efter bearbetning är det bättre att hålla sådana värmare fyllda med kylvätska, vilket är svårt att göra i ett centraliserat värmesystem där vatten släpps ut efter varje säsongsslut. Det är därför aluminiumbatterier är mer efterfrågade i autonoma system, där det inte finns några sådana urladdningar.
2. Batterier av denna typ är utsatta för luftbubblordärför måste överflödig luft i början av värmesäsongen ventileras från dem.
3. Gänganslutningen i aluminiummodeller är svag och med en stark vattenhammare kan läckage uppstå vid fogarna. Denna defekt kan endast elimineras genom att veta hur man monterar en värmeelement av aluminium med hjälp av ytterligare packningar.

Denna typ av kylare finns i två typer: ett stycke och sektion. Den andra är vanligast i privata hem och lägenheter.

Hur markerar och installerar du konsoler för en ny kylare korrekt?

För några dagar sedan fick jag ett samtal från min gamla klient, låt oss kalla honom Andrey, till vilken jag nyligen bytte batterier, med en ovanlig fråga.

Kärnan i saken var denna: han och hans vän bestämde sig för att byta ut de gamla batterierna på egen hand. De visste i ett nötskal hur och vad som behövdes för detta, och Andrey såg i allmänhet mina handlingar när jag arbetade. Om det var något obegripligt, frågade han alltid, och jag gömde mig inte mycket, jag berättade för honom detaljerat om funktionerna i arbetet. Men så här gör du korrekt markering och ser till att mitten på axlarna på kylaren och röret sammanfaller - de förbises inte. Därför vände de sig till mig.

Ärligt talat, jag förväntade mig aldrig det här. Jag förväntade mig inte att någon dag skulle behöva det och skulle behöva förklara per telefon hur man gör markeringen. Jag trodde aldrig att det var så svårt. Självklart ser allt för mig enkelt ut: Jag tog bort det gamla batteriet, markerade ut, borrade hålen, hamrade i fästena i dem och hängde upp kylaren. Men allt är enkelt bara för mig, en person som byter batterier nästan varje dag, som till exempel för var och en av oss att tvätta på morgonen

På kvällen skickade Andrei ett brev av tacksamhet och fotografier av det utförda arbetet. Det blev bra, inte värre än mitt.

Detta livsepisod är fast inbäddat i mitt minne. Antagligen är Andrey inte den enda personen som möter ett sådant problem. Därför bestämde jag mig för att berätta mer detaljerat hur jag markerar och installerar konsoler för aluminium- eller bimetallradiatorer.

Hur man förbereder mig för att byta ut en kylare, vad som behövs för utbyte och vilket verktyg som behövs skrev jag här. Jag kommer inte att upprepa mig själv, men går direkt i gång. Efter att ha demonterat det gamla batteriet ser vi följande bild:

Skruva loss kopplingarna på ett horisontellt rör, om det inte finns några kopplingar, kapa gängorna och installera övergångsfogar. I det här fallet görs ersättningen med polypropenrör. Jag använder lin och Unipak-pasta som tätningsmaterial för trådarna.

Nu byter vi ut kylaren till fönstret. Någon gillar det när kylaren hänger i mitten av fönstret, någon flyttar den närmare kanten. Hur man satsar - valet är ditt.

Personligen gillar jag det när kylaren hänger i mitten.

Vidare på väggen mellan sektionerna gör vi märken för att montera fästena. Det finns tre av dem: mitten och mellan de två extrema sektionerna.

Förresten ställs ofta frågan: hur många fästen behövs för en radiator? Övning har visat att för en aluminiumkylare med upp till 12 sektioner räcker det med tre fästpunkter: två på toppen och en på botten. Och om det finns mer än tolv sektioner, behövs fyra fästpunkter. Och ändå är bimetallradiatorer tyngre, så sådana radiatorer upp till 10 sektioner är installerade på tre fästen. Tja, om det finns fler än 10 sektioner, då fyra.

Vi tar bort kylaren åt sidan, vi behöver inte den ännu. Vi tar byggnadsnivån, byter ut den till mitten av det horisontella röret, på vilket adaptern tidigare installerades, och markerar på väggen. Det är inte nödvändigt att beräkna mitten med en linjal, det räcker att bestämma med ögat.

Rita en horisontell linje ungefär en centimeter under vårt märke. Fästen kommer att installeras på den här raden. Varför nedan? Så att mittarna på kylaren och rörets axlar sammanfaller.

Nu drar vi vertikala linjer upp till denna linje. Det kommer att visa sig så här:

Det återstår att notera platsen för det nedre mittfästet. Markera 50 cm från översta raden och markera.

Vi borar hål, sätter in pluggar och skruvfästen i dem. Naturligtvis kan konsolerna helt enkelt hamras in med en hammare, för som folkvisdom säger: "En hamrad självtappande skruv håller bättre än en vriden spik."

Det är bäst att välja en konsol för en kylarplatta, med en plugg.Till skillnad från andra fästen låter du dessa fästen justera avståndet mellan kylaren och väggen och justera den i plan utan problem.

Installera sedan kylaren

Justera vid behov kylaren genom att böja fästet uppåt eller nedåt.

Glöm inte att följa kylaren och rörets axlar när du justerar kylaren, de ska vara på samma nivå.

Naturligtvis, innan du kan hänga kylaren på konsolerna, måste du "montera" den, dvs. installera beslag, kranar och övergångskopplingar.

Efter alla manipulationer får du en radiator korrekt installerad längs axlarna. Redo för anslutning och vidare drift, men det är en helt annan historia

P.S. Ändå kräver utbyte av värmeradiatorer viss kunskap och färdigheter samt en uppsättning nödvändiga verktyg. Om du inte har den ena eller den andra, men det finns en önskan att byta ut radiatorerna, kan du kontakta mig för hjälp. För att göra detta, ring bara 903-36-05, skicka ett brev till postkontoret eller lämna en begäran på Golden Hands webbplats så ringer jag dig tillbaka.

Batteri montering

I princip, med de nödvändiga verktygen till hands, kommer även en nybörjare att kunna montera eller demontera en aluminiumkylare med egna händer.

För att installera en aluminiumvärmare med egna händer måste du:

1. Placera batteriet på en plan yta. Detta är nödvändigt för att inspektera enheten innan den installeras och kontrollera alla fogar för eventuella sprickor eller flisor.
2. Innan värmarens element ansluts rengörs trådarna vid fogarna inte bara från skräp utan också från fabriksfärg. Detta görs med finkornigt sandpapper. Detta är viktigt eftersom färglagret kan spricka i framtiden och leda till läckage. För presentationens skull målar tillverkare inte bara delar av radiatorer utan också fogar.
   När du rengör batteriet från färg måste du se till att sandpapper inte lämnar repor på det, vilket också kan orsaka läckor i framtiden.
3. Alla packningar ska tvättas i tvålvattenoch om frostskyddsmedel ska användas i värmesystemet, måste de avfettas, eftersom denna bärare kan tränga in i alla, även de minsta, oegentligheter.
4. Innan sektionerna ansluts är det lämpligt att studera ritningen av nyckeln för montering av en aluminiumkylare för att veta hur man använder den. Denna metall är väldigt mjuk, så alltför mycket kraft kan skada trådarna och då måste du köpa en ny sektion.
5. En paronitförsegling sätts på nippelmuttern på båda sidor. Nyckeln placeras ovanpå och kan lätt vridas ett par gånger, samma görs med det nedre hålet. Först efter att skarvarna har klibbats kan du dra åt dem med en spak tätare.
6. Hålet som inte kommer att användas stängs med en plugg och en Mayevsky-kran fästs på den andra och monteringen av aluminiumkylaren är klar.

När alla delar av kylaren har monterats kan den anslutas till värmesystemet och kontrolleras för eventuella läckor. Eftersom aluminiumbatterier är ganska lätta kan du enkelt ansluta dem själv, även utan att ha lämpliga färdigheter för detta.

Batteribyteknik

Ganska ofta bestämmer ägarna att byta ut det gamla gjutjärnsbatteriet med en ny, modernare och effektivare modell. Ofta kallas specialister för detta, som snabbt klarar uppgiften. Men eftersom processen för demontering och installation av själva kylaren inte är särskilt svår kan allt arbete utföras självständigt.

Verktyg och material

För att byta batteri behöver du följande verktyg:

• speciell rörnyckel;
• penna;
• Bulgariska;
• nivå;
• en hammare.

Glöm inte kvarnen för att byta ut gjutjärnsbatterierna.
Material används också för att installera en ny enhet;

• fästen;
• batteri;
• kranar;
• pluggar.

Hur tar man isär en aluminiumvärmare med egna händer?

Borttagning av aluminiumbatteriet sker i följande fall:

1. När systemet ändras helt.
2. Det är nödvändigt att öka eller ta bort den extra sektionen.
3. Eliminera läckan.

Innan du demonterar aluminiumkylaren måste du förbereda en uppsättning nycklar och en skruvmejsel.

Ytterligare åtgärder utförs i följande ordning:

1. Kylvätskan släpps ut från systemet. Om demontering sker under värmesäsongen bör du vänta tills batteriet svalnat.
2. Skruva loss kopplingen med en skiftnyckel, som ansluter slangen från batteriet till värmeröret.
3. Den frånkopplade kylaren måste befrias från vattenrester och lägg på en plan yta med höger sida uppåt.
4. Ta bort filtret från batteriet och skölj noggrant. Detta måste göras omedelbart, eftersom smuts som ackumuleras i det kan härda och då blir det extremt svårt att ta bort det.
5. Ytterligare arbete är analys av batteriet i sektioner. De är sammankopplade med speciella nippelmuttrar. För att ta bort dem behöver du en nyckel för att demontera radiatorer av aluminium, vrida den moturs, de kan enkelt tas bort från kylaren. Detta måste göras med yttersta försiktighet för att undvika skevhet.

Efter demontering tvättas och återmonteras battericellerna i samma ordning.

Om det är nödvändigt att eliminera läckan, är en speciell lösning av epoxiharts med tillsats av bronspulver lämplig för aluminiumradiatorer. Du måste arbeta med denna komposition snabbt, eftersom den torkar på några minuter, så läckaget måste rengöras och förberedas i förväg.

Skiftnyckel för vridning av kylarsektioner

Det hände så att en sådan nyckel är ganska svår att hitta i butiker, så den kan tillverkas oberoende av tjugonde förstärkning och ett järnplåt 4-5 mm tjockt. En platta är svetsad till huvudförstärkningen på ena sidan och ett tvärgående handtag på den andra. Därefter slipas plattan med en kvarn med hjälp av nippeln som ett prov så att den fritt kommer in i nippeln men inte rullar utan klamrar sig fast i urtagningarna. Som ett resultat bör du få något som liknar fotot.

En sådan nyckel räcker för flera radiatorer, du bör inte räkna med en lång service, eftersom metallen är mjuk och inte härdad, plattan böjer sig snabbt och går sönder. Men att vrida - att vrida flera radiatorer är det nog.

Hur man kopplar bort gjutjärnssektioner

Nu hur man tar isär en värmeelement av gjutjärn. De vanligaste av dem är i gamla hus och lägenheter MC-140. Deras sektioner är också monterade med nippelmuttrar och packningar.

Om det blir svårt att ta isär det:

• över tiden "kokar" gränsytan mellan sektionerna på grund av rost;
• nyckelhål är korroderade av vatten.

Notera! Det är värt att komma ihåg att gjutjärn är väldigt massivt. Till exempel väger en radiator med 12 delar 90 kg. Därför är det bättre att arbeta med en partner.

Förbered dessa verktyg:

• radiatornyckel (nippel);
• VVS-analoger (nr 3 och 2) för att vrida hylsorna (sidopropparna) och pluggarna;
• liten slägga och mejsel;
• en blåslampa eller en hårtork och en metallborste.
• flera stänger för att höja batteriet från golvet.

Kylnyckeln, vars pris inte är särskilt högt, är en rund stång med en sektion på 1,8-2 cm. Metallen plattas ut i ena änden. Bredden på denna skulderblad är 2,8 × 4 cm, tjockleken är 0,6 cm.

En ring är svetsad på stången från motsatt ände. En spak sätts in i den för att underlätta arbetet.

Verktygets längd är halva längden på det största batteriet (12 sektioner) och cirka 30 cm läggs till detta värde.

1. Det är svårt att arbeta med fasta korsningsfogar. Ibland är de så "smälta" så att stora fysiska ansträngningar inte skiljer dem åt.I det här fallet rekommenderar instruktionen att innan du demonterar skarven, värm upp den med en blåslampa eller hårtork.
2. Värm gjutjärnet till ett rött sken och försök sedan ta isär fogen.
3. Skruva loss pluggarna först.
4. Placera skiftnyckeln ovanpå batteriet och rikta in huvudet mot vridningsområdet för nippelmuttern. Längs sektionsänden, rita ett cirkelmärke med krita på verktygsaxeln.
5. Fäst padden i det nedre inre spåret. Vrid verktyget något längs vänster-höger axel tills det når märket.

Notera! Kom ihåg att avgöra var avsnittet ska rullas. När det finns en mutternippel, trä den, gör den i tur och ordning med höger och vänster sida. Detta kommer att avgöra i vilken riktning nippeln ska vridas.

När tråden sviker under dina ansträngningar, skruva inte bort den omedelbart. Vrid nippeln en hel varv och upprepa sedan operationen med den övre muttern. Således fortsätt tills du skruvar loss avsnittet. Sådan försiktighet är nödvändig på grund av att gjutjärn kan spricka på grund av skevhet.

Demontering av bimetallbatterier och aluminiumbatterier

Innan du demonterar en värmeelement av aluminium eller en bimetallanalog ska du förbereda nödvändiga verktyg.

Grundläggande armatur

En nippelnyckel används som huvudanordning för arbete.

1. Det är en stålstång som är cirka 70 cm lång.
2. Arbetsdelen av nyckeln 24 × 40 mm är svetsad från sin ena ände. Ett genomgående hål är placerat på motsatt sida.
3. En metallstång sätts in i den för mer bekväm rotation av muttern.
4. Det finns flera skåror på nyckeln. Steget mellan dem är lika med bredden på kylarsektionen.

Notera! Sätt i verktyget i batteriet. Räkna antalet skåror. På så sätt hittar du bara muttern på det avsnitt du behöver.

Nödvändiga åtgärder

På bilden - skruva loss delarna av aluminiumkylaren.

1. Innan du demonterar kylaren, bestäm vilken väg du ska vrida nyckeln. Placera batteriet med framsidan uppåt på golvet. Följaktligen kommer den högra tråden att vara placerad till höger och den vänstra tråden kommer att vara.
2. Det finns en möjlighet att göra det ännu enklare. Ta bröstvårtan och trä den omväxlande till vänster och höger. Detta kommer att berätta var du ska vrida nyckeln. I annat fall kan du göra fel trådar och förstöra sektionerna om du agerar fel.
3. Importerade radiatorer på sektionernas "ansikte" har följande trådmarkeringar: vänster - S, höger - D.

Du måste till exempel vrida sektionen till höger.

1. För in verktyget med "spateln" upp till önskat område i det övre hålet. Fäst den i spåren på nippeln, använd kraft och vrid nyckeln mot klockhandens rörelse, ta bort muttern från dess plats.
2. Här, innan du demonterar den bimetalliska kylaren, behöver du en stång. Genom att sätta in den i ringen på verktyget skapar du en spak. Det blir svårt att arbeta utan det, för måste göra stora ansträngningar.
3. Efter ett par fulla varv flyttar du nyckeln till batteriets botten. Upprepa proceduren där.
4. Flytta sedan verktyget uppåt och gör de nästa två varv.
5. Upprepa stegen en efter en, vrid sektionen helt. Detta är nödvändigt så att det inte finns några snedvridningar.