Varför kylaren är varm uppifrån och kall underifrån: vi löser problemet

Täppt batteri

På grund av den dåliga kvaliteten på det värmemedium som levereras till värmesystem blir blockeringar en mycket vanlig orsak till dålig uppvärmning. Frågan blir särskilt relevant under uppvärmningssäsongens början. I privata hus är systemet autonomt och dess igensättning kan endast ske genom en expansionsbehållare av öppen typ.

Täppt batteri

För att rengöra batteriet, koppla bort det från rören och skölj det. Första gången varmt vatten hälls kan speciallösningar användas.

Varför värms inte batterierna i lägenheten upp?

Orsak 1: luftlås

Ofta är batterierna i lägenheten kalla eller inte tillräckligt varma på grund av luftbelastning. Som regel är ett sådant problem relevant för boende på de övre våningarna, eftersom luften tenderar uppåt genom rören. För att eliminera luftbelastning används en Mayevsky-kran. Det gör att du kan släppa ut den uppsamlade luften och säkerställa full kylcirkulation i rören.

Orsak 2: suboptimal anslutning av värmebatterier

Det första tecknet på felaktig anslutning är ojämn uppvärmning av batteriet. Kylaren värms inte upp tillräckligt starkt om vattentillförseln är från botten. Det är bäst att i detta fall ändra kopplingsschemat från sida eller botten till diagonalt.

Orsak 3: ett stort antal kylarsektioner

Ojämn och svag uppvärmning av kylaren kan vara resultatet av för många sektioner. Det är bäst att undvika att installera batteriet i mer än 12 sektioner.

Orsak 4: låg kylvätsketemperatur

Ibland förblir batterierna kalla på vintern på grund av kylvätskans (vatten) låga temperatur. I det här fallet måste du kontakta husledningen.

Luftbelastning

Luft i systemet är den främsta anledningen till att batteriets botten är kall och toppen är varm. Oftast observeras detta problem bland boende i flerbostadshus på de övre våningarna. Luften i systemet tenderar uppåt, därför att bo i den övre delen av byggnaden, bör du installera Mayevsky kranar eller nedrör.

Du kan läsa om hur man tappar luft från ett gjutjärnbatteri här.

Mayevsky kran

Handlingssekvensen kommer att vara som följer:

1. Stäng av röret som levererar varmt vatten till batteriet. I det här fallet måste "retur" förbli öppen.
2. Öppna ventilen och vänta tills luften är helt ur systemet.
3. Stäng avloppet och starta om vattentillförseln till kylaren.

I ett privat hus kan du använda ett alternativt schema:

1. Stäng av värmetillförseln.
2. Öppna avloppet på toppen av värmesystemet.
3. Ta bort instängd luft genom mottryck.

Om dessa rekommendationer inte gav det förväntade resultatet är det bättre att ringa en specialist för att diagnostisera hela systemet som helhet.

Luftventil i nya batterier

Felaktig anslutning

Felaktig rörledning är en av de möjliga orsakerna till att kylarens effektivitet minskar. Detta är ett grovt misstag, erfarna hantverkare tillåter inte sådana övervakningar, oftast inträffar de efter att arbetet har utförts av amatörer.

Felaktig installation av kylaren

Röret, som är avsett för retur, är anslutet till det övre grenröret, tillförseln till det nedre. Som ett resultat uppstår ett spektrum av relaterade problem:

1. Vattencirkulationen och uppvärmningssystemets fulla drift störs helt.
2. Kylarens effektivitet och dess värmeöverföring minskar, vatten kan inte fylla alla sektioner helt.
3. Processen att tömma vätska från batteriet avbryts.

Vatten tränger in genom bottenröret, flyter i en cirkel och lämnar kylaren. Dess sektioner värms inte upp, den verkliga effektiviteten minskas avsevärt. Den övre anslutningen tillåter inte att vätska dräneras från insidan, eftersom radiatorns konstruktionsegenskaper inte tillåter ökat tryck för dess utgång genom det övre röret.

Felaktig och korrekt anslutning

När du kommer in försöker varmt vatten omedelbart stiga upp, eftersom det har en lägre densitet än kallt vatten. Kylvätskan färdas den kortaste vägen och vätskan rör sig inte i sektionerna.

När det är ordentligt anslutet kommer vatten in från toppen och rinner genom det övre grenröret. Det finns ett lägre tryck i kylaren, vätskan strömmar in i pelarna och riktas mot den nedre delen. Med detta schema är batteriet helt uppvärmt.

Så här fixar du fel anslutning:

1. Koppla helt bort rören från anslutningarna.
2. Implementera ett helt annat schema, med hänsyn till att leveransen sker genom det övre röret, och det måste anslutas uppifrån och returflödet - från botten.
3. Anslut elementen till batteriet, öppna matningen och kontrollera att kylaren fungerar.

Viktig! Det första steget är alltid att bedöma om batteriet är ordentligt anslutet till systemet. Om det är felaktigt måste du göra justeringar. I avsaknad av fel bör andra skäl sökas.

Brott på avstängningsventiler

Avstängningsventiler är konstruerade för att helt eller delvis stänga av kylvätsketillförseln till batterierna. Dess huvudkomponenter är:

• Kulventiler;
• ventiler;
• termiska huvuden utrustade med ett mekaniskt eller automatiskt regleringssystem.

  
  Kulventil design

Batteriets botten är kall och toppen är varm på grund av ett fel i kranen. Detta kan bero på en avstängningsventil eller någon annan överträdelse av att elementet fungerar korrekt, vilket bryter mot vätskans fria cirkulation. Var också uppmärksam på ventilens korrekta monteringsriktning. Tillverkaren anger vattenets rörelseriktning på kroppen och installationen bör utföras enligt den. Vid felaktig installation kommer vatten inte att röra sig genom röret inte ens i avstängningsventilens öppna läge.

Riktningsriktning för vatten i ventilen

Vissa kranar kräver korrekt placering i rymden. Till exempel strikt horisontellt eller vertikalt arrangemang.

Värmesystemet är inte balanserat

Med en liten mängd vatten i systemet värms inte alla radiatorer upp lika. Problemet löses genom hydraulisk balansering, vilket säkerställer att en annan mängd vätska passerar genom varje anordning. Justering kan göras om systemet innehåller bypass- och balanseringsventiler och tryckflödesregulatorer.

Om kylarens topp är varm och botten är kall tillämpas modulär balansering. För att göra detta är nätverket uppdelat i separata element (ett batteri, batterigrupp, stigare etc.) och utrustat med en balanseringsventil. Med den här enheten kan du anpassa varje modul.

När du utför reparationer, kom ihåg att vattnet i systemet är varmt och under högt tryck. Om du inte är säker på dina egna förmågor, ring en låssmed från serviceorganisationen. publiceras

P.S. Och kom ihåg, bara genom att ändra din konsumtion - tillsammans förändrar vi världen! © econet

Lågtryck

Batteriets botten kan vara kallare än toppen på grund av otillräckligt tryck i systemet. Om huvudsystemet är konstruerat för gjutjärnrör, är vattentillförselkraften i det ganska låg. Installationen av bimetallbatterier leder till att kylvätskan helt enkelt inte trycker igenom de smala kanalerna inuti kylaren.

I ett privat hus med en membranutvidgningstank kan trycket i systemet höjas manuellt. Invånare i flerbostadshus måste kontakta en tjänsteleverantör för att lösa problemet. Dessutom kan reparationsarbete utföras på den centrala motorvägen, varefter allt kommer att återgå till det normala.

Manometer som visar systemtrycket

Batteriets botten är ofta kall och toppen är varm på grund av olagliga handlingar från grannar till en hyreshus:

1. Installation av golvvärme av vattentyp.
2. Bypasset installerades på ett gemensamt uppvärmningsrör.
3. Volymen på radiatorer har ökat utan överenskommelse med teknikerna.

Möjliga orsaker

Varför är kylarens botten kall? Det bör sägas att i nästan alla batterimodeller är temperaturen längst ner något lägre än vid inloppet. Detta beror på den höga värmeöverföringsnivån, vattnet har tid att svalna avsevärt innan det lämnar enheten. Det finns en temperaturskillnad som skrämmer ägarna något. Så med små skillnader bör du inte oroa dig, det här är en helt normal situation.

Men om skillnaden ökar avsevärt, är den nedre delen något varm eller nästan kall, då indikerar detta faktum allvarliga problem. Systemets effektivitet minskar avsevärt och batteriet kan inte ge tillräckligt med värme. Detta påverkar rumstemperaturen negativt, så det är akut behov av åtgärder.

De vanligaste orsakerna är:

1. Under installationen blandades rören för leverans och retur.
2. Låg vätskecirkulationshastighet.

Det första fallet är ganska vanligt, sådana situationer kan uppstå när du självständigt ansluter eller använder tjänster från okvalificerade hantverkare. Eventuella kränkningar av kretsen leder till att det är omöjligt att fullfölja kylaren ytterligare.

I det andra fallet är vattenflödeshastigheten inuti kylaren ganska låg, vilket påverkar dess funktion negativt. Vätskan har tid att svalna helt tills den lämnar batteriet. Avmattningen i flödeshastigheten kan påverkas av många anledningar, var och en kräver snabb eliminering.

Låg hastighet för kylvätskan

Om det varma vattnet rör sig tillräckligt snabbt genom rören, avger det värmen jämnare över hela systemets längd. Annars blir radiatorerna i slutet av raden mycket kallare än i början.

När det gäller höghus: Problemet kan lösas genom att ansluta batteriet diagonalt. Detta säkerställer ett jämnt flöde av vätska genom kylaren.

Diagonal batterianslutning

I ett privat hus en funktionsstörning i en sådan plan kan uppstå på grund av att en cirkulationspump har gått sönder eller saknas. Du bör kontrollera att den fungerar korrekt. Om systemet är byggt på gravitationsprincipen för vätskerörelse rekommenderas det att installera en extra pump. Detta kommer att säkerställa att elementen värms upp jämnt i hela huset.

Cirkulationspump i värmesystemet

En annan anledning till att batteriets botten är kall och toppen är varm kan vara en förminskning av rörledningen. Detta leder också till en låg rörelsehastighet för kylvätskan. Rörledningen begränsas om:

1. Plaströren var dåligt svetsade och en del av passagen hindras av det smälta strukturelementet.

   
   Dålig lödning av plaströr

2. För mycket avlagringar har bildats på gamla järnrör.

   
   Batteriets botten är kall och toppen är varm på grund av avlagringar

3. Kontrollventilen har en smalare inre sektion.

Denna artikel behandlade de största problemen som leder till otillräcklig uppvärmning av batteriets botten. De flesta problemen löses på egen hand och kräver lite ansträngning. Vissa systembrister, såsom röruppbyggnad, kan dock kräva byte av hela rörledningen.

(1 uppskattningar, genomsnitt: 5,00 av 5)

Dela detta:

Lösa viktiga kylflänsproblem - Hur hanterar du problem?

Om du började ställa frågan: "Varför är värmeelementet i rummet varmt ovanför och kallt under?", Då är det dags att vidta nödvändiga åtgärder utan dröjsmål.

Korrekt anslutet batteri

För att bestämma orsaken, fortsätt enligt följande algoritm:

• det är nödvändigt att kontrollera noggrannheten i röranslutningen;
• se själva kylaren;
• släpp luften och rengör enheten;
• det är nödvändigt att kontrollera ventilernas skick för justering;
• titta igenom rören;
• det är nödvändigt att kontrollera pumpen.

Kalla batterier, möjliga orsaker till att värmestrålaren inte värms upp

Det inledande steget kräver en verifiering av läsförmågan för anslutningen. Uppskatta först temperaturen på rörsektionen längst ner på kylaren. Om fixturen var felaktigt ansluten blir rörets nedre del het. För att lösa problemet är det nödvändigt att stänga av alla rör och återansluta dem enligt ovanstående princip. Om du gör allt rätt blir rörets botten lunken.

Mycket ofta visas ett luftlås i kylaren, vilket stör elementets normala uppvärmningsprocess. För att lösa problemet måste det finnas en luftventil eller en separat luftventil i enheten. För rensning måste du stänga lufttillförseln, öppna helt avloppet och släpp ut all luft. Efter kranen är det nödvändigt att återgå till sitt ursprungliga läge och vrida systemets ventiler. I de flesta fall ger detta förfarande önskat resultat.

Om systemet är utrustat med en reglerventil kan problemet ligga i den. Ta bort kranen och inspektera den noggrant. Om du ser en förminskning av änden måste du återställa delarna till sin ursprungliga diameter med hjälp av en tång. De flesta experter rekommenderar att man byter kran omedelbart för att öka systemets livslängd.

Om det inte finns någon kran, döljer sig problemet snabbt i rören. Vi rekommenderar att du tar bort kanalerna med en specialnyckel, rengör dem från korrosionsskador och andra föroreningar. Om rören inte längre är lämpliga att använda, byt ut dem mot nya.

Ofta finns det inget stort tryck i systemet på grund av dess designegenskaper. Du bör ta reda på detta när du köper en bostadsyta eller ett privat hus. För att öka denna indikator, byt ut den föråldrade pumpen eller köp den om pumpen inte är tillgänglig som sådan. Detta ökar värmebärarens rörelsehastighet och ger effektivare drift av hela systemet.

Tematiska publikationer:

Gör anspråk på vad du har betalat för

Uppvärmning av flerbostadshus är en tjänst som tillhandahålls av värmeleverantörer och varje konsumenten har rätt att kräva sin högkvalitativa prestanda... Om du tyst väntar på frosten med värmaren påslagen, betalar du två gånger - för uppvärmning och för den el som förbrukas för uppvärmning. Slösa därför inte dina pengar - i händelse av överträdelse, sök omberäkning och normal temperatur i lägenheten.

Ganska ofta, i flerbostadshus under värmesäsongen, kan du möta följande problem: stigaren är varm och batterierna är kalla. Detta gäller både nya byggnader och gamla hus. I de flesta fall vet invånarna inte hur de ska hantera en sådan situation. Det är därför deras försök att reparera värmesystemet på egen hand inte leder till det önskade resultatet. I den här frågan behöver du definitivt hjälp eller expertråd. När allt kommer omkring är det bara en person med nödvändig kunskap och erfarenhet som kan lösa problemet med varför rören är heta och batterierna är kalla.