Kiturami-pannor från det koreanska företaget har många fördelar, vilket gör att de kan användas för att ordna olika typer av uppvärmning. Dessa typer av enheter är ganska praktiska och populära bland användare eftersom de är mycket tillförlitliga.
Du kan själv organisera dieseluppvärmning av ett hus på landet, men det bästa alternativet skulle vara att överlåta utförandet av sådant arbete till specialister som känner till sin verksamhet. Innan du köper dessa typer av pannor måste du först studera alla tekniska egenskaper och välja den för vissa förhållanden.
Funktioner i Kiturami-pannor
Kiturami är ett sydkoreanskt företag med mer än ett halvt sekels erfarenhet av design och tillverkning av värmepannor och tillhörande utrustning.
Under denna tid har företaget blivit en av de ledande på den inhemska koreanska marknaden och hittade också en omfattande försäljningsmarknad i Nordamerika och de angränsande länderna i Asien. I vårt land har Kiturami-pannor distribuerats officiellt i minst tio år och har redan visat sig vara bra.
Huvudvikt vid marknadsföring av pannor läggs på introduktionen av innovativ teknik och i synnerhet deras egen utveckling, som inte har några analoger hos andra tillverkare eller som bestämmer de snäva specifikationerna för utrustningen.
Dieselpannor betraktas per definition inte som ett grundläggande modellprogram för ett brett spektrum av applikationer. När det gäller ekonomisk genomförbarhet är de sämre än gas-, elektriska och till och med halvledarpannor. De är emellertid fortfarande efterfrågade bland konsumenter med tanke på ett antal skäl till varför flytande bränslen blir att föredra.
I avlägsna bostadsområden, där det inte finns någon stabil anslutning till elnät, ingen förgasning, är frågan om bränsletillgänglighet akut. Samtidigt måste husets uppvärmning per definition fungera utan avbrott under hela säsongen. Om sådana situationer i många länder snarare är ett undantag från regeln, är det tvärtom rutinmässigt för oss, vars orsak är de stora vidder som skiljer bosättningar.
Diesel, till skillnad från gas, är lättare att transportera och lättare att lagra med minimala risker för liv och miljö. Till skillnad från fasta bränslepannor ger dieselbränsle enhetlig uppvärmning och en större grad av kontroll över slöseriet med resurser. Och slutligen begränsar designen av dieselpannan och särskilt brännaren inte användningen av andra värmekällor.
Med minimala förändringar kan dieselbrännaren bytas ut för användning av blått bränsle, och pannor utrustade med en omfattande förbränningskammare och galler, kan snabbt byta till att använda kol, trä eller pellets.
Dieselpannor Kiturami är högteknologisk och perfekt balanserad utrustning för att använda diesel som värmekälla, och samtidigt är de utmärkta för de listade typerna av omvandlingar att arbeta med gas eller fast bränsle. Således är konstruktiv och funktionell flexibilitet den första betydande fördelen.
Kiturami-pannor använder ofta sin egen design och unika layout. Å ena sidan minskar detta uppvärmningsutrustningens underhåll, men å andra sidan ger den högsta pannans effektivitet och balanserade drift, samtidigt som man följer enkla och transparenta driftsregler. Detta är den andra goda anledningen att rikta din uppmärksamhet mot dieselpannor från Sydkorea.
Den slutliga fördelen är kostnaden för pannutrustning.Även med hänsyn till pannornas höga prestanda och beprövade kvalitet överstiger deras kostnad inte marknadsgenomsnittet för liknande erbjudanden.
Så det visar sig att Kiturami-pannor har tre funktioner: en balanserad design, hög effektivitet och ett överkomligt pris.
Pannanordning Kiturami
Panninstallation av kitura
Dieselpannor från Kiturami-företaget har utmärkta egenskaper, vilket i sin tur gjorde det möjligt för dem att etablera sig på marknaden på en bra sida. Men ändå rekommenderas att följa reglerna för användning av den här enheten, eftersom oavsett hur pålitlig den är, om den används felaktigt, kan pannan misslyckas och större reparationer kommer att krävas. Om du bestämmer dig för att självständigt installera pannan i ditt eget hem måste du följa alla regler för installationsarbetet. Men ändå är det bättre att vända sig till högspecialiserade specialister för att få hjälp. Detta kommer att hjälpa till att undvika reparationer av pannor omedelbart efter installationen av enheten. I själva verket är det som regel fel installation som ofta får pannan att gå sönder.
Eftersom en bränsletank ingår i satsen för en dieselvärmepanna är det också nödvändigt att följa ett antal regler när man använder den:
- Först och främst, kom ihåg att endast rent bränsle kan hällas i tanken.
- För det andra bör tanken rengöras från förorening i tid.
- Och för det tredje, när du köper en panna, var uppmärksam på om det finns ett rör för att tömma sediment i tanken och om det finns ett fast paket.
Viktig! Innan den första starten måste du fylla i bränslet och vänta i cirka 30 minuter för att det ska sätta sig. Därefter ska pannan ställas in. Vid frekventa strömavbrott är det nödvändigt att köpa och installera en spänningsstabilisator, det hjälper till att hålla pannans styrenhet och dess sensorer i funktionsdugligt skick.
Det räcker dock inte att arbeta utan avbrott bara för att korrekt installera och följa alla regler för drift av utrustningen. Enheten kräver förebyggande i rätt tid, vilket inkluderar: mekanisk rengöring och kontroll av elementens arbetsförhållande och närvaro / frånvaro av läckor. Du kan självständigt utföra några av de listade arbetena, inklusive anslutning av pannan. Men huvuddelen av dem är önskvärt att hanteras av specialister.
Glöm inte att kitura dieselpanna kräver underhåll i rätt tid. Detta gör det möjligt att undvika små haverier och förhindra större utrustningsfel.
Specifikationer
Turbo-pannornas driftsegenskaper, dimensioner och parametrar presenteras i tabellen nedan. Det framgår tydligt att serien golvstående dieselpannor täcker ett effektområde från 10 till 35 kW, vilket är tillräckligt för uppvärmning av hus upp till 250-275 kvadratmeter. En del av värmen spenderas på beredning av varmvatten, vilket måste beaktas i beräkningarna.
Alla Kuturami-pannor är dubbla kretsar och värmeväxlare är förresten idealiskt utformade speciellt för dessa uppgifter.
| Pannmodell | Enhet varv | TURBO-9R | TURBO-13R | TURBO-17R | TURBO-21R | TURBO-30R | |||
| Kraft | kcal / timme | 9000 | 13000 | 17000 | 21000 | 30000 | |||
| Kraft | kw | 10,5 | 15,1 | 19,8 | 24,4 | 34,9 | |||
| Bränsleförbrukning | liter / timme | 1,13÷1,5 | 1,6÷1,97 | 1,87÷2,15 | 2,28÷2,80 | 3,75÷4,30 | |||
| Effektivitet | % | 92 | 92 | 92.2 | 92.4 | 91.8 | |||
| Varmvattenförbrukning | Δt = 25 ° C | 6,0 | 9,7 | 11,3 | 14,0 | 23,3 | |||
| Δt = 40 ° C | 3,8 | 6,1 | 7,1 | 8,7 | 14,6 | ||||
| Uppvärmning och retur | mm | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 | |||
| Varmt vatten in / ut | mm | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 | |||
| Skorstens diameter | mm | 80 | |||||||
| Strömförsörjning | V / Hz | 220/50(60) | |||||||
| Energiförbrukning | W | 80 | 160 | ||||||
| Yttre dimension | w × d × h | 325×600×835 | 365×650×930 | ||||||
| Vikt | Kg | 60 | 79 | 85 | 85 | 85 | |||
Bränsleförbrukning
Bränsleförbrukning anges i tabellen med tekniska krav. Kom dock ihåg att den faktiska flödeshastigheten beror på de enskilda inställningarna. För den verkliga kraften som krävs för att värma huset väljs ett lämpligt munstycke från den uppsättning som tillverkaren föreslår.
Värmeeffekten, bränsleförbrukningen och bränsleförbränningsläget är inställt. Parametern som anges i tabellen visar fabriksinställningarna tillräckliga för att säkerställa korrekt prestanda, förutsatt att endast högkvalitativt bränsle används, oftare betyder det dieselbränsle redan med vinteradditiv som inte låt den tjockna eller sticka ut paraffin som överstiger normen.
I en verklig situation för en pannmodell med en kapacitet på upp till 15 kW kan du förvänta dig bränsleförbrukning på 8 liter per dag med hänsyn tagen till brännarens drift och den optimala temperaturregimen i huset. Detta är dock inte gränsen.
Det korrekta tillvägagångssättet för valet av uppvärmningsläge, liksom installationen av en styrenhet med en variabel temperaturregim, till exempel, beroende på tid på dygnet och veckodagen, kan minska förbrukningen ännu mer.
Skorsten
Kuturami-pannor, gas, diesel, golvstående eller väggmonterade är för det mesta utrustade med en stängd förbränningskammare och följaktligen ett tvångsavgassystem. Turbo-serien, som vi för närvarande överväger, är inget undantag.
Skorsten installationsschema
Kaminen för pannor används koaxial för samtidig tillförsel av frisk luft från gatan och avlägsnande av avgaser. Eftersom avgastemperaturen efter att ha passerat genom värmeväxlarna inte längre är hög minskar kraven på skorstenens värmebeständighet och listan över godtagbara material utvidgas.
I bästa fall används fortfarande en koaxial skorsten av stål, men en keramisk vertikal skorsten med en grupp interna separata kanaler för tillförsel av luft, avlägsnande av gaser från förbränningskammaren och ventilation i pannrummet kan effektivt användas i samma kapacitet .
Skorstorlekens storlek anges strikt i pannans specifikation och bruksanvisningen. För hela Turbo-serien är detta 80 mm.
Det är möjligt, om så önskas, att göra en skorsten med en något större diameter, men inte mer än 50% över det angivna värdet, det vill säga upp till 120 mm.
I inget fall bör du minska storleken och sektionen. Även om avlägsnandet av förbränningsprodukter tvingas, kommer skorstensmotståndet att påverka förbränningsläget och kvaliteten på bränsleförbränningen kraftigt.
turbo 13r
Pannans modellnummer motsvarar mängden värme som genereras per timme - 13000 kcal / timme. När det gäller vanliga kilowatt är värdet 15,1 kW.
Den deklarerade kapaciteten är tillräcklig för att värma ett hus med en yta på upp till 150 m2. Naturligtvis bör man ta hänsyn till värmeförbrukningen för beredning av varmvattenförsörjning. Om en betydande förbrukning av varmvatten förutses, dessutom regelbundet, kommer naturligtvis värmeeffekten för värmekretsen att bli lägre.
Pålitlighet och balanserad drift i kombination med den överkomliga kostnaden för pannan ger en klar fördel när det gäller att använda flera pannor samtidigt i en byggnad, till exempel när man delar upp värmekretsen för varje våning separat eller när man täcker en stor område i ytterligare två vingar, riktningar.
turbo 17
Kiturami turbo panna
Värmekraften når redan 19,8 kW, vilket räcker för att täcka uppvärmningen av ett hus med en yta på upp till 180 m2. Det är möjligt att med rimlighet öka den övre prestandatröskeln genom att välja lämpligt munstycke på brännaren, men detta kommer att påverka bränsleförbrukningen.
Detta tillvägagångssätt gör att du kan lösa problemet med ökad varmvattenförbrukning så att du inte hindrar dig av att använda varmvatten utan onödiga kostnader även i de mest svåra frost.
Anslutning till värmesystem, vattenförsörjning och bränsleledningar
1
- när det är anslutet till ett värmesystem är det nödvändigt att installera avstängningsventiler, filter och ytterligare expansionstankar som kompenserar för kylvätskans expansion.
2
- när det är anslutet till ett varmvattenförsörjningssystem är det också nödvändigt att installera avstängningsventiler, filter och expansionstankar.Vid användning av lågkvalitativt vatten rekommenderas att man installerar ett vattenbehandlingssystem som ökar pannans livslängd och garanterar tillförlitlig drift av blandningsanordningarna.
3
- vid anslutning till en rörledning, förutom att installera filter och avstängningsventiler, rekommenderas att man installerar tryckreducerare som är utformade för att skydda pannan från alltför stort tryck i huvudledningen. Det rekommenderas att installera tryckförstärkningsstationer vid lågt tryck i huvudledningen.
4
- vid anslutning till en bränsleledning är det nödvändigt att installera ytterligare filter och avstängningsventiler.
figur 2
visar standardrörsystemet (bottenrör) för Kiturami Turbo-pannan.
turbo 30 r
Den mest kraftfulla modellen i Kiturami-sortimentet av oljepannor. Produktivitet på 34,9 kW gör det möjligt att värma ett rum med en yta på upp till 350 m2, men samtidigt kostnaden för pannan i detaljhandeln är cirka 45-46 tusen rubel., som utan tvekan är ett attraktivt alternativ.
Som i hela pannans sortiment används brännare med en unik brännarform och optimal bränsleförbränning.
Minimimängden kväveoxider registreras i avgaserna, vilket indikerar utrustningens höga miljövänlighet.
Anpassning
Det är bättre att överlåta den första igångsättningen och justeringen av Kiturami-pannor till en specialist som korrekt kan bestämma det optimala driftläget, välja önskad typ av munstycke och justera bränsleförbrukningen beroende på dess egenskaper och till och med metoden för anslutning och plats av bränsletanken.
Dieselpannans munstycke
För självinstallation, komplett med pannan, bifogas detaljerade instruktioner, enligt vilka du kan bestämma driftläget närmast designvärdet.
Det viktigaste är att följa den sekvens av åtgärder som definieras i den tekniska dokumentationen och ett visuellt hjälpmedel för att sätta igång utrustningen.
Det är nödvändigt att justera och justera pannans inställningar inte bara vid första start utan även under underhåll före varje ny säsong och att växla till sommarläge, där endast varmvattenkretsen kommer att användas.
Styrkor och svagheter hos dieselenheter
Så vi fick reda på att alla pannor från den här koreanska tillverkaren har utmärkt kvalitet, funktionalitet, överkomlig kostnad och modern design. Bränslet kan i detta fall vara både lättoljeprodukt och fotogen. Om brännaren byts ut är det också möjligt att byta till naturgas.
Andra fördelar med enheterna är närvaron av säkerhetssensorer som du kan övervaka de viktigaste arbetsprocesserna med. Berättande, när man skapade dessa sensorer användes en unik teknik som avlägsnar bränsleförbränningsprodukter.
En utmärkande egenskap hos modellerna i Turbo-serien är att de inkluderar golvstående dieselvärmegeneratorer, som inte bara kan värma upp rummet utan också varmt vatten för hushållsbehov. Därför är det inte nödvändigt att köpa en dyr panna, eftersom alla modeller i denna serie redan tillhör pannanheter.
En annan fördel är den höga grad av skydd som tillhandahålls av att pannorna är inbyggda:
- sensorer;
- tvångsavgaser från rökgaser;
- kontrollkulor;
- termostat.
De allmänna fördelarna med alla pannor från denna tillverkare inkluderar att de är ganska kapabla att fungera under alla förhållanden, och detta är ganska relevant för vårt land. Att köpa reservdelar till Kiturami-pannor är inte heller någon stor sak, eftersom företaget har många återförsäljare.
Jämfört med pannor från andra tillverkare kännetecknas de koreanska modellerna av en annan av de mest ekonomiska bränsleförbrukningarna.Och om vi pratar om varmvattens prestanda, kan denna siffra nå tjugo liter per minut.
Och nu ska vi prata om den största fördelen med de beskrivna pannorna - detta är naturligtvis deras överkomliga kostnad. Hittills kan Kiturami dieselpannor köpas för ett belopp från 20-30 tusen rubel
... Dessutom har denna utrustning det bredaste utbudet av modeller, på grund av vilka kraven från inte bara ägarna av lantliga hus utan också förvaltningen av industrianläggningar kommer att uppfyllas.
Fel
Kuturami-pannutrustning är utrustad med ett komplett självdiagnosesystem baserat på ett antal sensorer. Styrenheten kan bedöma utrustningens tillstånd samt det aktuella driftsättet och svara på eventuella avvikelser eller problem som uppstår under drift.
I alla nödsituationer är pannkontrollens huvudåtgärd att stänga av brännaren för att förhindra betydande konsekvenser.
En välutvecklad algoritm för självdiagnos låter dig identifiera problemet och ange felkoden på skärmen så att användaren kan vidta alla nödvändiga åtgärder för att reparera och återställa prestanda så snabbt som möjligt.
Bland de frekventa nedbrytningarna av Kiturami-dieselpannor:
- Ingen tändning (felkod 01);
- Startar inte, det finns inga meddelanden på displayen.;
- Läckage av kylvätska (tryckavlastning av värmeväxlaren eller någon av röranslutningarna);
- Flamman släcks regelbundet med en nödstopp av pannan;
- Det finns inget drag, driften av pannan åtföljs av att rök och avgas tränger in i rummet.
Fel 01 och lösning
Om felkod 01 visas på pannans skärm betyder det att bränslet av någon anledning inte tänds, det finns ingen flamma, styrenheten stoppar med kraft bränsletillförseln, ger ett felmeddelande, signalerar problemet till användaren.
För att lösa problemet krävs en korrekt implementering av åtgärdsordningen som kan identifiera källan till problemet och eliminera hindret vid pannans funktion så effektivt som möjligt.
Kort sagt ser proceduren ut så här:
- Kontrollera spänningen i strömförsörjningen;
- Kontrollera bränsleledningen för integritet eller kapacitet;
- Kontrollera bränslefiltrets skick, om det planerade bytet är nära, är det bättre att omedelbart byta förbrukningsvaror;
- Speciellt för pannorna 21R och 30R, kontrollera att bränslet inte flyter genom tyngdkraften;
- Byt provets bränsle till ett annat så bra som möjligt. Alternativt är det möjligt att verka på luftdämparen för att underlätta tillförseln av en rik bränsleblandning till förbränningskammaren;
- Kontrollera eller byt ut fotosensorn för brandkontroll;
- Kontrollera och rengör injektorn och tändelektroden.
- Kontrollera transformatorn som gnistor elektroderna.
Ganska ofta matas bränsle-luftblandningen under för mycket tryck in i kammaren och har därför inte tid att antända från elektroden. Problemet löses även i algoritmens femte steg genom att justera luftspjället, varför en blandning med förändrad koncentration kommer in i kammaren.
Börjar inte
Den mest obehagliga situationen är när pannan helt enkelt inte slås på. Det finns inga signaler på displayen och följaktligen finns det ingen felkod genom vilken felet kan fastställas.
I en sådan situation vore det tillräckligt att ringa till en servicecenterspecialist som kan förstå situationen och utfärda rätt dom, samt fastställa reparationsförfarandet. På egen hand kan du bara kontrollera närvaron av spänning i nätverket samt säkringarna i pannan.
Läckage
Oftast innebär en läcka att packningstätningen har skadats i någon anslutning av rörledningen inuti pannan. Det räcker att inspektera utrustningen och bestämma platsen för läckage, byta ut packningen.
Värmeväxlaren i Kiturami-pannor är gjord av legerat stål och koppar, så det läcker inte utan uppenbara fel i valet av kylvätska eller mekanisk skada.
Brännaren slocknar regelbundet
Den vanligaste orsaken är en felaktig brännarinställning. Det är viktigt att justera dess effekt och använda en gasanalysator för att bestämma det optimala luft / bränsleförhållandet för full förbränning. Sådant arbete kan inte göras på egen hand, så det är bättre att kontakta tjänsten src = "https://udobnovdome.ru/wp-content/uploads/2016/08/nastroyka-gorelki.jpg" class = "aligncenter" bredd = "600 ″ höjd =" 495 "[/ img]
Användarmanual
Dieselpanna "Kiturami Turbo-13", som alla andra modeller av denna tillverkare, bör rengöras då och då. Dess tekniska tillstånd beror på påverkan av den yttre miljön på enskilda enheter. Påverkan på varje element kan vara annorlunda. Graden av inflytande beror på korrekt implementering av tillverkarens rekommendationer. Förebyggande rengöring bör utföras ungefär två gånger om året och intervallet mellan rengöring bör övervakas med avseende på huvudenheternas skick.
"Kiturami" är dieselpannor, vars bruksanvisning ingår i satsen, varifrån du kan lära dig att bränslefiltret bara kan bytas ut, men bränsletanken kan rengöras, som för bränslepumpen. Det senare måste dock bytas ut om det misslyckas.
