Hur man luftar luft från ett värmebatteri på rätt sätt med egna händer

Många ägare av privata hus och lägenheter känner till situationen när den nedre delen eller hela batteriet är kallt, medan tilloppsröret från uppvärmningssteget är varmt. Anledningen till denna skillnad är ett luftlås som förhindrar att kylvätskan passerar. I de nya radiatorerna för blödande luft är en Mayevsky-ventil installerad, vilket inte kan sägas om de gamla modellerna. I detta avseende kommer vi att ta reda på hur man tappar luft från ett gjutjärnsbatteri.

Hur man undviker trängsel i luften

Sekvensen av förebyggande åtgärder beror på typen av värmesystem.

Öppen krets

Ett system av denna typ fylls med varmt vatten på egen hand. Alla ventiler på radiatorerna måste vara öppna för att tillåta obegränsat vattenåtkomst. Det är nödvändigt att övervaka tryckkraften och inte tillåta för stark och snabb fyllning. Stäng dräneringsventilen när du fyller på det tomma utrymmet på batterierna.

Fyllning av slutna system

Stegen för att slutföra denna typ av system skiljer sig från standarderna. Tvärtom är ventilerna i första hand stängda. Endast den genom vilken vatten hälls i systemet lämnas öppen. Därefter ansluts en pump för att säkerställa ett stabilt tryck i rören. Luften från batterierna släpps ut med kranar först efter att hela systemet är fyllt med vatten.

Du förstår, om du följer reglerna och utför förebyggande är det fullt möjligt att minimera sannolikheten för luftstopp i värmesystemet, vilket minskar temperaturregimen i lägenheten.

Användning av Mayevsky-kranen

Du kan släppa luft med hjälp av speciella avtagbara handtag. De bärs på insidan av ventilen, som är gjord av metall. Om ett sådant handtag saknas måste det bytas ut med en skruvmejsel.

Mayevskys kran är en bekväm enhet

Hur blöder luften ordentligt från värmesystemet?

1. Placera en behållare under kranen (volym - 500-1000 ml).
2. Skruva loss kranen. Vänta tills luft kommer ut. Då kommer ett karakteristiskt väsande att visas som indikerar luftflödet blandat med vatten.
3. Vänta tills klart vatten kommer ut.
4. Stäng kranen.

Om det inte finns något handtag måste du använda en skruvmejsel eller skiftnyckel. Du kan använda en gas eller en skiftnyckel. Om kranen är mycket tät, fortsätt med försiktighet. Annars kan du störa det, vars konsekvenser kan vara katastrofala.

Instruktionen är som följer:

1. Vik in ytan på kylaren. En trasa eller trasa används. Placera behållaren under för att tömma vätskan.
2. Skruva loss kranen, vänta tills väsendet visas.
3. Vänta tills vattnet rinner ut.
4. Tappa av vatten (upp till 2000 ml).
5. Sätt på kranen.
6. Vänta 10-12 minuter.
7. Skruva loss kranen, se till att luften har rymt helt.
8. Om detta inte händer måste du upprepa proceduren.

Batterikontakt
Om det inte finns någon kran och i stället för en plug i sovjetisk stil, måste du göra så här:

1. Vik in önskat område med en tjock trasa. Du kan använda trasor. Detta eliminerar risken för ett stort huvud.
2. "Arm" med en omvandlare (kan ersättas med ett lösningsmedel).
3. Vrid försiktigt kontakten. Du behöver inte ta ut den helt, annars kommer lägenheten att översvämmas.
4. Vänta tills luftmassorna kommer ut. Flödet kan kännas genom att placera en hand på kontakten.
5. Vänta tills vatten rinner ut (3000-5000 ml).
6. "Beväpna dig själv" med fum-tape, linda in kontakten. Den önskade riktningen är mot tråden. Detta säkerställer erforderlig täthet.
7. Dra åt kontakten så tätt som möjligt.

Med individuell uppvärmning kan du använda en expansionstank
Om huset har individuell uppvärmning kan du bli av med problemet med hjälp av en expansionstank. De kan vara öppna eller stängda.

I det första fallet kan vi prata om en minskning av kylvätska eller vatten. De bör läggas till i systemet. Det är lämpligt att använda bottenventilen i detta fall. Kylaren kan vara absolut vad som helst. Om detta inte är möjligt måste du använda tanken.

När du har tagit bort luftlåset är det nödvändigt att starta systemet. Hon borde göra ett bra jobb. Om kontakten förblir tömd med en kylare.

Om typen av tank är stängd måste du först kontrollera dess prestanda.

Anledningar till att sända systemet

Det finns flera ganska vanliga skäl som framkallar ett luftlås i värmekonstruktioner:

• tryckavlastning som inträffade under genomförandet av schemalagt förebyggande arbete eller reparationsarbete;
• felaktig spolning eller trycktestning av systemet, följt av att vattenkretsen fylls med en standard kylvätska;
• lokal kränkning av integriteten hos rörledningar och kylarbatterier under negativ yttre påverkan eller som ett resultat av underhålls- och driftsfel;
• i privata hushåll - frånvaron av en tillräcklig rörlutning och en expansionstank i det installerade systemet;
• sänkt trycknivå i vattenförsörjningssystemet och fyller de formade hålrummen med luft;
• felaktigt tillstånd hos luftintagselementen;
• anslutning till värmestrukturen för det "varma golvet" med rör i olika höjder;
• luftinsugning genom läckande sömfogar och fogområden;
• kylvätskans låga kvalitet, övermättnad med gaser;
• påfyllning av värmebärarens volym genom att tillsätta kallt kranvatten.

Ett av de vanligaste problemen är förekomsten av fel och felaktigheter i fasen av skapande av projektdokumentation eller installation av rörledningar.

Anledningar till utseendet

Luft i värmesystemet kan dyka upp av olika skäl. Om detta är ett engångsproblem kan du helt enkelt ta bort det och inte söka efter källan. Om luftning krävs flera gånger per säsong måste du leta efter orsaken. De vanligaste är:

• Reparation, modernisering av värmesystemet. Under reparationsarbeten kommer luft nästan alltid in i rörledningen. Det är naturligt.
• Fyll systemet med kylvätska. Om du sätter vatten i systemet långsamt, bär det lite luft med det samtidigt som det förskjuts i rören och radiatorerna. Detta är också en förståelig process och kräver inga speciella åtgärder.
• Tryckavlastning av fogar och svetsar. Denna defekt kräver eliminering, eftersom luftning sker kontinuerligt. I enskilda värmesystem åtföljs detta fenomen (läckande anslutningar) också av ett tryckfall. Och detta är ytterligare en anledning att leta efter fel. Den mest troliga platsen är lederna till rör och radiatorer. De kan vara läckande. Det är mycket svårt att söka efter dem, eftersom de inte alltid syns utåt. Om du märker att några av föreningarna "bryter in" är allt mycket lättare - du eliminerar dropparna. Men om allt är utåt normalt och luften ackumuleras hela tiden, måste du täcka fogar och sömmar med tvålskum och observera om nya bubblor dyker upp. Efter att ha hittat varje "misstänkt" anslutning dras de åt, beläggs med tätningsmedel eller packas om (metoden beror på typen av anslutningar).

  

  Luft kan ansamlas i rörböjningar

• Om värmesystemet redan har luftventiler (ventilationsventiler) och pluggar börjar dyka upp i det, är det nödvändigt att kontrollera ventilernas funktionsduglighet samt anslutningarna.
• Luften i värmesystemet kan bero på ett brott i expansionsbehållarens membran. I detta fall måste membranet bytas, och för detta är det nödvändigt att stoppa hela systemet.

Dessa är de vanligaste platserna och sätten på vilka luft kommer in i radiatorer och batterier. Det är nödvändigt att utvisa det därifrån då och då, men med höstens uppstart av uppvärmning är det nödvändigt.

Värmesystem utan luftfickor

För att förhindra att luft ansamlas i problemområden i ett enskilt värmesystem, men för att gå ut, är det nödvändigt:

• korrekt utforma och installera rörledningen, installera radiatorerna korrekt;
• använd automatiska och manuella luftventiler.

Överväg hur du driver ut luft från ett värmesystem med naturlig cirkulation och toppledningar

När du placerar rörledningen är det viktigt att observera en sådan lutningsvinkel vid vilken luftbubblor fritt rör sig uppåt till den högsta punkten i konturen utan att ackumuleras vid böjningar och mjuka sektioner. På den högsta punkten i ett sådant system måste en expansionsbehållare av öppen typ installeras genom vilken luftbubblor kommer in i atmosfären.

Luftning från värmesystemet med automatisk luftning

För att lufta luft från ett system med tvångsrörelse av kylvätskan eller ett tyngdkraftssystem med bottenledningar används en annan princip.

... Returledningar installeras under en lutning (detta förenklar dräneringen av vätska från systemet) och automatiska ventiler installeras högst upp i alla enskilda kretsar, genom vilka luft släpps ut när den ackumuleras.

Förutom automatiska luftventiler är Mayevskys manuella kranar också involverade i systemet. Sådana luftventiler är monterade på värmeradiatorer - på det övre grenröret på motsatt sida av röret som försörjer det uppvärmda kylmediet. För att luft ska komma in i ventilen och inte ackumuleras i det övre kylargrenröret, rekommenderas det att installera värmeenheten i en liten vinkel. Luftning sker manuellt efter behov.

Hur hittar man en luftlås?

Idealiskt kan systemet klara luftningen på egen hand tack vare de automatiska ventilerna genom vilka luften släpps ut. Efter att ha upptäckt att en separat värmeenhet eller del av kretsen inte fungerar ordentligt är det nödvändigt att hitta en plats där en ansamling av luft har bildats.

Rör vid kylaren - om dess övre del är kallare än den nedre betyder det att kylvätskan inte kommer in där

... För att släppa ut luften, öppna Mayevsky-kranen monterad på en stål-, aluminium- eller bimetallradiator eller en ventilkran monterad på gjutjärnsbatterier.

Hur man identifierar en luftsluss i ett batteri
Du kan också bestämma platsen för luftning med ljud - under normala förhållanden rör sig kylvätskan nästan tyst, främmande gurglande och överflödsljud uppstår på grund av ett hinder i flödet

.

Metallrör och värmeenheter är knackade med lätta slag - på platser där luft ackumuleras är ljudet märkbart högre.

Att bli av med luftlåset

Om det finns manuella luftventiler på radiatorerna finns det inga problem med hur man tar bort luft från batterierna. Med en skruvmejsel eller en standardnyckel skruvas Mayevsky-ventilens spindel något bort medan en lämplig behållare placeras under avloppshålet (en halv liters glasburk räcker). Blödande luft från värmesystemet med hjälp av en manuell luftventil åtföljs av väsande och visslande, sedan dyker stänk upp, varefter kylvätskan börjar flöda i en tunn ström. I detta skede bör Mayevsky-ventilen stängas.

Gör så här för att ta bort ett luftlås från värmesystemet, om det har ackumulerats på sidan av luftventilen (manuell eller automatisk).

:

1. Öppna luftkranen eller ventilen närmast luftbubblan.
2. De börjar gradvis mata systemet med ett kylvätska så att vätskan, genom att öka volymen, förskjuter luftbubblan mot friluftsventilen.

Automatisk luftventil med vinkelanslutning
Vad ska man göra i svåra fall när kontakten inte tas bort genom att fylla på kylvätskans volym? I en sådan situation, förutom att öka mängden kylvätska, är det nödvändigt att tillsätta tryck, värma vätskan till kritiska temperaturer. Försiktighet bör iakttas för att undvika skållning med stänk som åtföljer luftutsläpp genom den automatiska ventilen.

Hur man tappar luft från en värmeelement

Diagnostiserar problemet

Luften släpps ut från toppen av batteriet, där den kalla luften finns. Efter start av systemet blir batteriet i rummet helt eller delvis kallt. Batteriets botten kan bli mycket varm. Problemet kan dock inte ligga i luftighet, därför är det viktigaste kriteriet för den efterföljande lösningen på problemet att identifiera orsaken till problemet.

Värmeelementet kan bli mycket varmt, var därför extremt försiktig när du ventilerar. Det är inte överflödigt att använda speciellt skydd mot ansikte och händer. Situationen kan vara som följer:

• Med den minsta uppvärmningen av batterierna på de övre våningarna i huset och den maximala uppvärmningen av batterierna på de nedre våningarna, kommer det att indikera otillräckligt tryck inuti systemet. Varmvatten kan helt enkelt inte nå de övre våningarna.
• Om det, förutom det allmänna problemet, bildas vanliga pölar under batterierna, finns det en liten läcka. Värmen är avstängd, muttrarna är alla åtdragna (på batteriets utloppsventil först och främst). Problemet kan dock inte lösas, eftersom muttern kan ruttna. Ett sådant element måste bytas ut.
• Ett mer allvarligt problem indikeras av extremt heta eller mycket kalla batterier. Problemet ligger i pannan eller värmaren, i vilken sediment (slam) kan ackumuleras i flera år, vilket måste tas bort helt.

Kylnyckel

För att öppna luftventilen behöver du en speciell enhet - en kylnyckel.

Kylnyckel

Överst kommer det att finnas en liten ventil som du behöver hitta (famla). På dess yta kommer det att finnas en liten fyrkantig del, genom att vrida vilken du kan justera ventilens funktion. Faktum är att ett sådant verktyg är billigt, men det är helt enkelt oersättligt för att öppna och stänga ventiler. Du kan köpa den i vilken hårdvaruaffär som helst. Nyckelstorleken måste vara korrekt.

Arbeta med kylarnyckeln

En nyckel från ett VVS-set kan också användas för svarvning. Mer moderna batterimodeller kommer att vara utrustade med adaptrar som gör att elementet kan rullas med en skruvmejsel. I de flesta fall kommer en Mayevsky-nålkran att användas. För att vrida ventilen är det nödvändigt att placera nyckeln i en speciell gänga och sedan sakta vrida den moturs.

Alla verktyg bör kontrolleras innan luften släpps ut från systemet (en skiftnyckel och skruvmejsel behövs också). Liknande manipulationer bör göras med varje batteri i huset.

Stänger av värmesystemet

Stäng av värmesystemet innan lufta luftbubblor. Detta kommer inte att vara ett problem för privata hus, men för lägenhetsboende är saker lite annorlunda. I det här fallet måste du vänta på vårens början när stadens verktyg stänger av uppvärmningen.

När ventilen öppnas under uppvärmning av värmeelementen kommer systemet att luftas ännu mer. Hela innehållet i kylaren måste sätta sig innan systemet ventileras.När systemet har svalnat kan du gå vidare till nästa steg.

Öppna ventiler på batteriet

Utlopps- och inloppsventilerna måste vara öppna samtidigt (position - öppen).

Bilden visar positionen för båda ventilerna "öppna".

Därefter sätts en förberedd nyckel in som är placerad längst upp på värmeelementet. Vrid långsamt och moturs för att öppna ventilen.

Därefter kommer ett karakteristiskt väsande ljud att visas som indikerar att allt görs korrekt och att luften lämnar systemet. När luftventilen öppnas kommer kalla luftmassor att komma ut, vilket inte tillåter uppsamling av vätskor genom rören som är anslutna till det gemensamma systemet.

Tömmer vatten från batteriet

I det ögonblick när luftmassorna lämnar värmeradiatorn börjar vattnet sippra (droppa). För att undvika pinsamhet bör du använda en handduk eller trasa för att ta bort droppar från ytan. En tallrik eller skål kan också vara till nytta.

Vi rekommenderar att du tar med behållaren till kranen innan du börjar öppna den.

Väntar på att vattnet rinner ut

Efter ett tag slutar vattnet att droppa helt. Efter att ett jämnt flöde av vätska (utan luft) kommer ut ur ventilen kan du sluta manipulera eftersom luften avlägsnas helt från systemet (i detta område).

Luftventilen dras åt igen (medurs). Det bör inte finnas några läckor. Eventuell vätska avlägsnas med en trasa, inklusive en pöl nära batteriet.

Upprepade manipulationer

Liknande manipulationer bör upprepas med alla batterier i huset. Efter att all luft har tagits bort helt från ett batteri bör resten kontrolleras, eftersom problemet inte bara kommer att uppstå i ett område.

För att systemet ska kunna fungera med full kapacitet och utan avbrott, ventileras systemet en gång om året, med början av uppvärmningssäsongen eller med ankomsten av det första kalla vädret. Under denna tidsperiod rekommenderas det att utföra alla nödvändiga modifieringar och reparationer relaterade till värmesystemet.

Blöder luft från värmeelementet i närvaro av en panna

Om en panna är ansluten till värmesystemet, bör tryckindikatorn inuti systemet kontrolleras. Efter att ha tagit bort överflödig luft från systemet kommer en signifikant minskning av det totala trycket att uppstå.

Om denna indikator når en kritisk punkt kan vissa batterier lämnas utan kylvätska (övre våningar). I det här fallet måste du tillsätta rinnande vatten i systemet för att återställa tryckindikatorn.

Om ett automatiskt system installeras som ansvarar för tillsättningen av kylvätskan kommer tryckindikatorn att vara cirka 0,8-1 bar. Ingen yttre störning krävs. Om en sådan anordning inte har installerats tillsätts kylvätskan manuellt tills tryckindikatorn når 0,8-1 bar. För ett litet privat hus är denna siffra mer än tillräckligt.

Ju högre tryck, desto högre kommer kylmediet att levereras. Kraften i själva systemet och i synnerhet pannan beror på detta.

Metoder för att ta bort luft från varmvattenvärmesystem

Eftersom uppvärmning kan vara både naturlig och tvingad cirkulation av kylvätskan kan luften i värmesystemet också avlägsnas på olika sätt.

För system med naturlig cirkulation (topprör beaktas) kan luftlåset avlägsnas genom expansionskärlet, vilket bör vara högst i förhållande till hela systemet.

Avlägsna luft genom expansionstanken. Klicka för att förstora.

Tillförseln ska läggas med en stigning mot tanken.Om ledningarna är lägre är det nödvändigt att avlägsna luft på samma sätt som i ett värmesystem med en cirkulationspump.

För system med tvångscirkulation bör en luftuppsamlare tillhandahållas - vid den högsta punkten, som kommer att ansvara för luftutsläpp.

I detta fall läggs tilloppsledningen med en ökning i kylvätskans rörelseriktning och luftbubblor, som stiger längs stigaren, avlägsnas från värmesystemet genom luftkranar, som måste installeras vid den högsta punkten.

Under alla omständigheter bör returledningarna läggas med en viss lutning - mot vattenavloppet för att påskynda tömningen av rören under reparationsarbeten.

I slutna värmesystem tillhandahålls automatiska luftventiler - de installeras på flera punkter längs rörledningen, vars luft släpps ut separat.

Om installationen av värmesystemet och läggning av rör vid den önskade lutningen görs korrekt, blir blödning genom "luftventilerna" enkel och medför inga problem.

Jag skulle vilja notera att avlägsnande av luft från rören åtföljs av en ökning av kylvätskans flöde och ett ökat tryck i dem. Vid luftning av värmebatterier kan det finnas dålig täthet i värmerörledningarna eller ojämn temperaturskillnad.

Mycket ofta, i bostadshus som är utrustade med en autonom panna med öppet värmesystem, kan vatten släppas ut direkt genom expansionstanken: efter tömning är det lämpligt att vänta minst en halvtimme och först sedan öppna "luftventilen" på tanken - all luft kommer att gå ut på egen hand när vattentemperaturen i systemet stiger ...

Varför ackumuleras luft i vattenvärmare?

Det finns inga frågor om utseendet på luft inuti radiatorerna när värmeelementen just har installerats nya eller har genomgått stora reparationer. Det är svårare att räkna ut var luftlåsen kommer ifrån under intensiv användning av systemet. Detta orsakas ofta av misstag vid installation eller drift.

Om du täcker alla fall av ett problem visas luft i uppvärmningen av följande skäl:

• tyngdkraftssystemet inte överensstämmer med rörens lutning;
• batteriet placeras på fästena inte i nivå med strikt horisontellt läge;
• vattenpåfyllning i värmesystemet görs felaktigt;
• tryckavlastning av noder, dålig anslutning av vissa värmeelement;
• brist på automatisering för blödande luft eller dess nedbrytning;
• mindre reparationer av en separat enhet, vilket resulterade i att systemet var tryckavlastat;
• ansamling av en stor mängd rost inuti batterisektionerna;
• hälla i den autonoma uppvärmningen en ny portion vatten som innehåller en stor blandning av luft.

Brott mot batteriets horisontella läge kommer att leda till att det ofta luftas.
Det är svårt att ta reda på exakt varför luften dyker upp i batteriet. Men att känna till dem är det värt att vidta åtgärder i förväg för att minska sannolikheten för luftuppvärmning.

Orsaker till att luftbelastningen bildas

För effektiv uppvärmning av ditt hem är det nödvändigt att ta bort luftlås i tid.

"Blockering" eller ett luftlås kan bildas i rörledningar om:

1. Uppvärmningssystemet reparerades - under reparationsarbetet är luften oundviklig.
2. Vid läggning och installation av rör observerades inte den nödvändiga lutningen och dess riktning.
3. Tryckfall - eftersom vattennivån i rören sjunker över tiden töms rörledningarna och fylls med luft.
4. Ett värmesystem med naturlig cirkulation av kylvätskan har installerats (i privata hus i små områden är uppvärmning ordnad utan tvångscirkulation, dvs en cirkulationspump är inte installerad).I detta fall sker luftning av värmesystemet på grund av ett möjligt tryckfall i rören.
5. Kylvätskan läcker genom dåligt tätade rörfogar. Det är ganska svårt att märka en läcka om felet är litet (till exempel är anslutningen inte särskilt tät) och varmt vatten kan strömma och omedelbart avdunsta.
6. Värmesystemet fylls inte korrekt efter en lång period av inaktivitet (på hösten). Vissa husägare strävar efter att fylla rören med vatten snabbt och "till kapacitet", men det är fel. Påfyllningen bör göras långsamt medan luft tas bort från värmare och fördelningsrör.

Luft kan också komma in i rören direkt med värmebäraren - som ni vet finns det något innehåll av luftbubblor i vattnet som stiger upp när vattentemperaturen stiger.

I hus där vatten "varma golv" också är anslutna till det gemensamma fördelningsröret är det också möjligt att observera bildandet av ett luftlås i värmesystemet.

Anledningarna är nästan desamma, men eliminering av detta problem är ganska problematiskt, eftersom rören är ojämnt placerade i sin höjd. Därav slutsatsen: det är nödvändigt att ständigt övervaka kylvätskans tryck och flödeshastighet i rören eller installera luftuppsamlare (de kallas också "luftventiler").

Med aluminiumbatterier

Blödande luft

Nu har många människor börjat installera aluminiumbatterier i hus och lägenheter, så en ganska rimlig fråga kan också uppstå om hur man släpper ut luften från botten. Även här kommer det inte att finnas några svårigheter, eftersom i de flesta fall den redan kända Mayevsky-kranen är installerad i batteriet, därför sker blödningsprocessen på samma sätt som med gjutjärnsbatterier.

Vi noterar också att en minskning av trycket i rören är ett tecken på ett brott mot systemets täthet, och uppkomsten av en märkbar temperaturskillnad indikerar förekomsten av luftlås i radiatorerna.

Hur man kan bli av med en luftsluss

Tyvärr är luftlåset inte alltid på en lättillgänglig plats. Vid konstruktions- eller installationsfel kan luft ansamlas i rören. Det är väldigt svårt att blöda honom därifrån. Först bestämmer vi platsen för kontakten. I stället för kontakten är rören kalla och en murmur hörs. Om det inte finns några uppenbara tecken kontrollerar de rören med ljud - de knackar på rören. På en plats där luft ackumuleras kommer ljudet att vara högre och högre.

Den hittade luftlåset måste utvisas. Om vi ​​pratar om värmesystemet i ett privat hus, för detta höjs temperaturen och / eller trycket. Låt oss börja med trycket. Närmaste avtappningsventil (i kylvätskans rörelseriktning) och påfyllningsventil öppnas. Vatten börjar strömma in i systemet, vilket höjer trycket. Det tvingar kontakten att gå framåt. När luft kommer in i luftningen kommer den ut. Sluta fylla på efter att all luft är borta - avloppsventilen slutar väsa.

Det här är en säkerhetsgrupp. En automatisk luftventil installeras i mittuttaget

Inte alla luftlås ger upp så lätt. För extra envis är det nödvändigt att samtidigt höja temperaturen och trycket. Dessa parametrar förs till värden som ligger nära det maximala. Du kan inte överskrida dem - det är för farligt. Om pluggen sedan inte har gått bort kan du försöka öppna avloppsventilen samtidigt (för att tömma systemet) och efterfyllningsventilen. Kanske på det här sättet blir det möjligt att flytta luftlåset eller bli av med den helt.

Om ett liknande problem uppstår ständigt på ett ställe - det finns ett fel i konstruktionen eller ledningarna. För att inte drabbas av varje uppvärmningssäsong installeras en ventil för luftavgas i problemområdet. En tee kan skäras in i linjen och en luftventil kan installeras på det fria inloppet. I det här fallet löses problemet enkelt.

Orsaker till att luftbelastningen bildas

Att bli av med luft i systemet
Varför finns det luft i ett förseglat värmesystem? Detta kan hända på grund av:

1. Underlåtenhet att följa standarden för lutningens riktning och böjningsställen för huvudrörledningarna under installationsarbetet.
2. Felaktig fyllning av hela systemet med vatten.
3. Lösa anslutningar av olika komponenter och element som bidrar till insugning av luft från den yttre miljön.
4. Felaktig ventilationsöppning eller frånvaro av dem.
5. Utföra reparationsarbete för att ersätta stigare, låsmekanismer, värmeenheter, vilket leder till att luft kommer in i värmesystemet
6. Använda färskvatten för att fylla på systemet Kallt vatten innehåller en ganska stor mängd upplöst syre. När temperaturen stiger minskar koncentrationen i vatten avsevärt. Luften från kylvätskan frigörs av små bubblor som stiger och samlas upp av ett luftlås vid de extrema övre punkterna i värmesystemet och radiatorerna.

Varför är luftmassor i en värmeelement farliga?

De karaktäristiska surrande ljuden som kommer från batteriet kan indikera att luftbubblor har trängt in i värmesystemet och att kylarens yta praktiskt taget inte värms upp.

Risken är att syre accelererar korrosion, vilket negativt påverkar hela systemets integritet. Anledningarna till inträdet kan vara olika, men ofta talar vi om betydande kränkningar av installationsarbetet i själva systemet, användningen av kylvätska av låg kvalitet.

Anledningar till att luft uppträder i värmesystemet

Utan undantag är alla invånare i vårt land bekanta med termen "luftsluss" från första hand. Sådana fenomen är extremt vanliga på våren, omedelbart efter lanseringen av pannhusen, vilket åtföljs av tillförsel av kylvätska till lägenheterna.

Ofta observerar boende i övre lägenheter en situation där batteriets övre del förblir kall, medan dess nedre del praktiskt taget inte värms upp. Poängen är ackumulering av luft i värmeelementen. Det kan finnas flera orsaker:

• Oberoende anslutning av värmevattensystemet, vilket inte är tillåtet i gamla lägenheter. I den kommer rören att ha olika höjder.
• Intagssystem kan också misslyckas.
• Rörfogarna förseglades inte ordentligt, varefter ett kylvätskeläckage bildades. Sådana läckor är svåra att märka och varmt vatten kan avdunsta helt. Lösa sömmar är en vanlig orsak till att luftbubblor kommer in i systemet.
• Fyllningen av systemet utfördes med kränkningar. Påfyllningen är långsam eftersom rören har varit tomma under en tid. Således släpps luft ut från systemet samtidigt.
• Luftlås kan också bildas på grund av att bubblor frigörs från det uppvärmda kylmediet. De kommer att sträva efter att komma till toppen av systemet - de övre våningarna i flerbostadshus.
• Med otillräckligt tryck inuti systemet. Lågt tryck skapar hålrum som kommer att fyllas med luft.
• Underlåtenhet att följa riktningen och värdet på lutningen som används vid läggning av huvudrörledningarna.
• Varje demontering eller montering av systemet kommer att åtföljas av luftning.

Installation av luftventiler

Vid alla övre punkter i systemet, oavsett om det är rörböjningar eller radiatorer, måste luftventiler installeras - det viktigaste verktyget i kampen mot trafikstockningar. Luftventilen kan vara automatisk (ventil) eller manuell (Mayevsky ventil). Den automatiska ventilen gör allt på egen hand, obemärkt av ägaren.

För att den automatiska luftventilen ska fungera korrekt måste du se till att kylvätskan är ren hela tiden.

Intern struktur för den automatiska luftventilen

I manuellt läge, om tecken på luftighet uppträder (temperaturminskning i området, gurgling, tryckfall) måste du omedelbart ta hand om luftutsläpp.

När de byter ut en kylare köper de en installationssats som innehåller allt du behöver för installation, inklusive Mayevsky-kranen. Men luftventiler säljs separat. De placeras i det övre kylarmunstycket, på motsatt sida från matningsinloppet.

Radiatorblödningsverktyg

Innan du börjar de nödvändiga manipulationerna bör du se till att alla nödvändiga enheter finns till hands. Det kommer inte att finnas tid att leta efter vad du behöver i processen.

Nödvändiga föremål	Metod för användning
Onödiga trasor	Med deras hjälp bör du lägga golvet runt batteriet. Om något går fel hjälper det inte bara att hålla din egen egendom utan även dina grannar intakta.
Skopa, handfat eller någon annan behållare	Överskott av vatten rinner ut i behållaren.
Kylarnyckel	Kan köpas i valfri hårdvaruaffär. Storleken måste motsvara det installerade batteriet. Ett verktyg för hemmet kan ersätta en skiftnyckel - en skiftnyckel med önskad diameter. En skruvmejsel är lämplig för att frigöra luftmassor.

För att testa batteriet, tryck bara lätt på det med en hammare. Om ljudet är för högt finns det luft.

Installera luftavlastningsventiler

För att ta bort luft från uppvärmningen installeras luftventiler på radiatorerna - manuella och automatiska luftventiler. De kallas annorlunda: en ventil, en luftventil, en avluftnings- eller luftventil, en luftventil, etc. Kärnan förändras inte från detta.

Mayevsky luftventil

Detta är en liten anordning för manuell blödning av luft från värmeelement. Den är installerad i det övre fria kylargrenröret. Det finns olika diametrar för olika delar av samlaren.

Manuell luftventil - Mayevsky kran

Det är en metallskiva med ett koniskt genomgående hål. Detta hål stängs med en avsmalnande skruv. Genom att skruva loss skruven några varv ger vi en möjlighet för luft att komma ut från kylaren.

Anordning för luftning av luft från radiatorer

För att underlätta luftutloppet görs ytterligare ett hål vinkelrätt mot huvudkanalen. Genom det kommer luften faktiskt ut. Rikta hålet uppåt medan du sänder med en Mayevsky-kran. Därefter kan du skruva loss skruven. Lossa några varv, vrid inte för mycket. När det väsande stoppet, sätt tillbaka skruven till sitt ursprungliga läge, gå till nästa kylare.

När du startar systemet kan det vara nödvändigt att kringgå alla luftsamlare flera gånger - tills luften slutar helt och hållet. Därefter bör radiatorerna värmas upp jämnt.

Automatisk luftavlastningsventil

Dessa små enheter är installerade både på radiatorer och någon annanstans i systemet. De skiljer sig åt genom att de låter dig tappa luft i värmesystemet i automatiskt läge. För att förstå driftsprincipen, överväg strukturen för en av de automatiska luftventilerna.

Principen för den automatiska flyktens funktion är som följer:

• I normalt tillstånd fyller kylvätskan kammaren med 70 procent. Flottören är högst upp och trycker på stammen.
• När luft kommer in i kammaren förflyttas kylvätskan från kroppen, flottören sänks ned.
• Han trycker på en kantflagga på strålen och pressar ut den.
• Den urvalsade öppningen öppnar ett litet gap, vilket är tillräckligt för att luften som har samlats i den övre delen av kammaren ska fly.
• När vattnet släpper ut fylls luftventilen med vatten.
• Flottan stiger och frigör stammen. Den återförs till sin plats med hjälp av en fjäder.

Olika konstruktioner av automatiska luftventiler fungerar enligt denna princip. De kan vara raka, vinklade.De placeras på de högsta punkterna i systemet och finns i säkerhetsgruppen. De kan installeras i identifierade problemområden - där rörledningen har fel lutning på grund av vilken luft ackumuleras där.

I stället för Mayevskys manuella kranar kan du sätta ett automatiskt avlopp för radiatorer. Den är bara lite större i storlek, men den fungerar i automatiskt läge.

Automatisk luftning för avluftning

Saltrengöring

Det största problemet med automatiska ventiler för luftning av uppvärmningssystemet är att luftutloppet ofta är bevuxet med saltkristaller. I detta fall kommer antingen inte luften ut eller så börjar ventilen "gråta". I vilket fall som helst måste du ta bort och rengöra den.

Demonterad automatisk luftventil

För att detta ska kunna göras utan att värmen stoppas, är automatiska luftventiler ihopkopplade med backventiler. En backventil installeras först, en luftventil installeras på den. Om det behövs skruvas den automatiska luftuppsamlaren till värmesystemet av, demonteras (skruvas av locket), rengöras och återmonteras. Enheten är sedan redo att lufta från värmesystemet igen.

Hur man blöder luft själv

Det är inte svårt att pumpa över vattengolvet, denna procedur kan göras oberoende.

Det bör dock noteras att, beroende på strukturens struktur, skiljer sig processen att ta bort luftflödet från rören.

Hur man tappar luft från en krets som arbetar från en cirkulationspump

Gör så här för att evakuera luft från en könsorgan som är utrustad med en pump:

• Det är nödvändigt att stänga flödesmätarna på grenröret som leder till alla slingor.

• Lufta cirkulationspumpen.

• Öppna kulan eller Mayevsky-ventilen på kammen och en golvögla.

Processen med att öppna Mayevsky-kranen är att hålla den vita delen av ventilen med ena handen så att den inte dinglar. Den andra ska skruva loss ventilen i mitten.

• Då måste du sätta på cirkulationspumpen vid låga hastigheter. Trycket bör vara 20% högre än vanligt.

• Stäng av pumpen och stäng ventilen efter att vatten kommer ut ur luftventilen.

• Denna procedur måste upprepas flera gånger, med flera minuters mellanrum tills all luft har gått ner.
• Denna åtgärd måste utföras med varje slinga. Upprepa processen i 2-3 dagar tills luften blöder helt.
• Därefter måste pumpen sättas på maximalt och hela rörledningen måste spolas.

Först efter fullständig blödning av luftmassorna bör värmegolvet startas. Under arbetet kan kretsen luftburas igen, därför rekommenderas det att regelbundet trycka på luften.

Blöda bort tyngdkraftssystemet

I närvaro av en tyngdkraftsstruktur, där det inte finns några dräneringsventiler, uppstår frågan - hur drar jag ut luft från golvvärmesystemet? Vi måste vänta tills luftmassorna själva kommer ut genom expansionstanken.

I detta fall bör enheten inte fungera och vattnet i den ska kylas. Processen kan ta flera dagar.

Med ett ord, för att lufta luftbubblor från en sådan linje, är det nödvändigt att stänga av pannan och motorn och låta det hydrauliska golvet svalna.

Hur man tappar luft med automatiska ventiler

För närvarande finns det speciella ventiler eller separatorer som automatiskt driver ut luftmassor från kretsen.

Med deras hjälp är det lätt att tömma pluggarna, medan de inte kräver särskilt underhåll och skötsel.

Installera automatiska avlopp vid den högsta punkten i värmerörledningen, eftersom det är här luften ackumuleras.

De behöver inte ingå i säkerhetsgruppen, eftersom det inte finns någon koncentration av luftmassor där.

Vi släpper ut luft med ett starkt vattentryck

Teoretiskt är det möjligt att blöda luft med ett stort vattentryck, men det är ganska svårt att göra detta.En kraftfull pump med ett tryck på mer än 2 atmosfärer krävs för att blåsa genom rören.

Men det är möjligt att ta bort trafikstockningar med den här metoden endast från ett öppet system med ett litet antal grenar. Dessutom resulterar den här metoden i överflödet av expansionskärlet. Det rekommenderas därför att använda det endast om du har erfarenhet av att utföra liknande arbete.

Kläm in pluggarna genom att tömma ut vattnet

Denna metod rekommenderas att använda om en tyngdkraftsstruktur kommer att luftas. En stor mängd vatten dräneras från botten och fylls samtidigt uppifrån.

På detta sätt kan du blöda pluggarna. De rör sig, går sönder och klämmer ut ur rörledningen.

Fyll systemet med vatten

1. Till att börja med öppnar vi alla kranar (på båda sidor av pumpen, på alla radiatorer, på vattenbottenens samlare, på expanderaren) och Mayevskys kranar är stängda.
2. Systemet måste fyllas nedifrån och upp. Inloppet görs i den lägsta delen (genom det dräneras kylvätskan och hälls).
3. Ovanifrån öppnar huvudventilen (vid systemets högsta punkt) för att frigöra luft och fylls långsamt. Det finns inget behov av att rusa, bara så att luften kan fly. Vätsketillförseln förblir öppen tills vatten kommer ut ur ventilen.
4. Systemet bygger upp det rekommenderade trycket för det som ett fungerande. Sedan, en efter en, luftas luften från varje kylare i huset (det är dags att stänga kranen när vattnet rinner i en pipa).
5. Det finns en skruv i den centrala delen av cirkulationspumpen, som skruvas lätt bort med en skruvmejsel. Luft ventileras från pumpen och vrids sedan.
6. När luften har ventilerats kommer trycket i systemet att sjunka och det kommer att bli nödvändigt att sätta på vattentillförseln igen för att kompensera för förlusterna.
7. Därefter görs en testkörning av pannan vid låg temperatur (cirka 40 ° C), med pumpen påslagen. Under denna start rekommenderas det att kringgå och titta igenom alla element i systemet - om det finns en läcka, om luft kommer ut någonstans, om alla radiatorer värms upp jämnt. Då kan du behöva tillsätta vatten igen och sedan starta pannan i driftläge.

Fyll systemet med vatten

Om en av ventilerna plötsligt förblir stängda och systemet redan är fullt och trycket är högt, måste du öppna ventilen mycket långsamt och försiktigt. Annars får du en anständig vattenhammare.

Hur man tappar luft från en värmeelement med en Mayevsky-kran

En sådan enhet finns på toppen av batteriet, som används i nästan alla moderna hem. Inga dyra verktyg krävs för att öppna kranen. Det finns inget behov av att blockera hela stigaren, och inte vänta tills kylvätskan har svalnat helt.

Sådana manipulationer är slöseri med tid, och effektiviteten av efterföljande åtgärder kommer att minskas, eftersom tryckindikatorn inuti systemet kommer att minska avsevärt.

Ungefärlig åtgärdsordning:

1. Placera ett handfat eller någon annan behållare under det valda batteriet.

2. Placera flera trasor på luftventilen. Efter att vätskan har absorberats börjar den rinna smidigt.

3. Skruva loss kranen försiktigt och långsamt med en skiftnyckel och håll fast i plasthandtaget. Ett viss eller visselpipa indikerar frisättningen av luftmassor.

4. Vattenstrålen bör börja flyta jämnt. Detta kommer att bryta luftpluggen. Det tar inte mer än tio minuter. Specialister dränerar upp till två hinkar kylvätska.

5. Stäng den använda ventilen ordentligt.

Du kan titta på videon för mer information om processen att tömma luft på detta sätt:

Metoder för att ta bort en luftlås från kylsystemet

Hur man utvisar en luftlås från kylsystemet i en VAZ classic

Det finns tre huvudmetoder genom vilka en luftlås kan tas bort. Låt oss lista dem i ordning. Den första metoden är utmärkt för VAZ-fordon. Dess algoritm kommer att vara som följer:

Ta bort skydd från andra motorer eller andra föremål som kan hindra dig från att nå kylvätskexpansionsbehållaren. Koppla bort en av munstyckena som är ansvariga för uppvärmning av gasenheten (det spelar ingen roll, direkt eller bakåt). Ta bort locket på expansionstanken och täck över halsen med en lös trasa. Blås inuti tanken. På detta sätt skapar du ett litet övertryck, vilket räcker för att överflödig luft ska släppa ut genom munstycket. Så snart frostskydd kommer ut ur hålet för munstycket, sätt omedelbart munstycket på det och fixera det helst med en klämma

Annars kommer luft in i den igen. Stäng locket på expansionstanken och montera tillbaka alla tidigare borttagna motorskydd.

Den andra metoden utförs i enlighet med följande algoritm:

1. Starta motorn och låt den gå i 10 ... 15 minuter och stäng sedan av den.
2. Ta bort de nödvändiga elementen för att komma till kylvätskexpansionsbehållaren.
3. Koppla bort en av munstyckena på tanken utan att ta bort locket från den. Om systemet har varit luftigt kommer luft att komma ut ur det.
4. Så snart frostskyddet häller ut, installera omedelbart röret och fixera det.

Var försiktig eftersom temperaturen på frostskyddsmedlet kan vara hög och nå ett värde på + 80 ... 90 ° C.

Den tredje metoden för hur man tar bort ett lås från systemet måste göras enligt följande:

Placera maskinen på en kulle så att fronten är högre

Det är viktigt att kylarlocket är högre än resten av kylsystemet. Sätt samtidigt bilen på handbromsen, eller ställ bättre stopp under hjulen. Låt motorn gå i 10 ... 15 minuter. Skruva loss locken från expansionstanken och kylaren. Tryck på gaspedalen regelbundet och tillsätt kylvätska i kylaren

I det här fallet kommer luft att fly från systemet. Du kommer att märka det genom bubblorna. Fortsätt proceduren tills all luft är borta. I det här fallet kan du sätta på kaminen till maximalt läge. Så snart termostaten öppnar ventilen helt och mycket varm luft kommer in i kupén betyder det att luften har tagits bort från systemet. Samtidigt är det nödvändigt att kontrollera om bubblor släpper ut från kylvätskan.

När det gäller den senare metoden, på maskiner med en automatiskt påslagen kylsystemfläkt, kan du inte ens övergas, men lugnt låta motorn värmas upp och vänta på att fläkten slås på. Samtidigt kommer kylvätskans rörelse att öka och cirkulationen kommer att få luft att fly från systemet.

I detta fall är det viktigt att tillsätta kylvätska i systemet för att förhindra luftbubblor igen.

Som du kan se är metoderna för att bli av med en luftsluss i motorkylsystemet ganska enkla. De bygger alla på att luften är lättare än vätska. Därför är det nödvändigt att skapa förhållanden under vilka luftlåset tvingas ut ur systemet under tryck. Det är dock bäst att inte ta systemet till det tillståndet och vidta förebyggande åtgärder i tid. Vi kommer att prata om dem vidare.

Privat hus stängt system - hur man tar bort en luftsluss

I kretsen längs vilken kylvätskan rör sig påtvingat och arbetar vid övertryck placeras en automatisk luftventil. Det är en del av värmeenhetens säkerhetsgrupp och installeras vid värmeväxlarens utlopp.

Vissa pannmodeller har en egen säkerhetsgrupp installerad inuti karossen. Alla batterier ovanför spillet levereras med Mayevsky-kranar eller luftventiler. De senare är oumbärliga för diagonal eller lateral anslutning av enheter. Vid en bottenvägsanslutning kan en luftkyld radiator fungera.Följande metod används för att tappa luft från värmesystemet: den tvingas ut i den övre kollektorn och kylvätskan leds genom den nedre. Batterisektionerna värms upp i höjd på grund av metallens värmeledningsförmåga.

Varför batterier inte värms bra

Kalla batterier
Under värmesäsongen värms många radiatorer inte så mycket, så rummet är kallt och obekväma. Det kan finnas flera orsaker till detta fenomen.

Det första är att luft har ackumulerats i batteriet. Detta indikeras av ett karakteristiskt surrande ljud. Kylaren blir delvis kall på grund av otillräcklig cirkulation av kylvätskan. I en sådan situation är det väldigt enkelt att rensa batteriet. Om en aluminiumkylare är installerad med en termostat räcker det att öppna den helt och blöda luften. Om det inte finns någon termostat, öppna Mayevsky-kranen eller kontakten.

När den öppnas genom hålet blåses luft ut med ett starkt väsande. Det måste ventileras tills allt kommer ut och vatten rinner. Dess enhetliga stråle indikerar att luftlåset har eliminerats och att kylaren kan köras normalt. På gjutjärnsradiatorer används speciella ventiler för att lufta luft.

Den andra orsaken till dålig cirkulation av kylvätskan är inte luft utan en tät skalpropp och stora partiklar som går genom värmesystemet tillsammans med varmt vatten

Experter är uppmärksamma på att även en millimeter tjocklek av skalavlagringar minskar batteriets värmeöverföring med 15%. Det är därför tillrådligt att rensa systemet innan varje säsong börjar och göra det korrekt.

Hur förstår man att den ackumulerade skalan är orsaken till ineffektiv drift av värmeenheter i lägenheten? Du måste vara uppmärksam på följande tecken:

1. Väggarna är täckta med kalk om stigaren är varmare än kylaren.
2. Känn radiatorerna i alla rum i lägenheten. Deras olika uppvärmningsintensitet är en anledning till "behandling".
3. Ojämn uppvärmning av delar av ett batteri.

Vilka metoder finns för att lösa dessa problem?

Hur man tappar luft i gamla batterier med pluggar

När du använder gamla batterier kan du hitta specifika pluggar som kanske inte har ersatts med modernare Mayevsky-kranar.

I det här fallet bör manipulationer utföras extremt noggrant, eftersom de kan fixeras inte bara med färg utan också med ett lager av släp. Först och främst stängs värmen av.

Gjutjärn radiatorplugg

Du behöver en gas eller en skiftnyckel.

Procedur:

1. Trasorna läggs på golvytan.

2. Skopan placeras under kranen.

3. Pluggen skruvas sakta loss med en skiftnyckel. Om allt annat misslyckas, använd ett speciellt smörjmedel eller vanligt lösningsmedel.

4. Efter avlägsnande av luftmassor och en viss mängd kylvätska lindas pluggen med tejp eller linne och vrids sedan. På detta sätt kan framtida läckor undvikas.